ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ຖັງຕົ້ມແມ່ນຫຍັງ?
ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ຖັງນໍ້າລົດເດືອດໄດ້. ນອກເໜືອໄປຈາກສະພາບອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ການເຮັດວຽກເກີນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຊິ້ນສ່ວນເຮັດຄວາມເຢັນຂັດຂ້ອງ, ອຸນຫະພູມນໍ້າເຄື່ອງຈັກສູງ, ຫຼື ຄວາມດັນຂອງກະບອກສູບຮົ່ວໄຫຼລົງໃນຖັງນໍ້າ, ລ້ວນແຕ່ເປັນປັດໄຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຖັງນໍ້າລົດເດືອດ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຢ່າດັບເຄື່ອງຈັກທັນທີທີ່ທ່ານພົບວ່າລົດຂອງທ່ານເດືອດ, ເພາະວ່າເດືອດສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຈາກຫຼາຍສາເຫດ, ແຕ່ພຽງແຕ່ປະມານໜຶ່ງຢ່າງເທົ່ານັ້ນທີ່ມີບັນຫາໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ຖ້າໜ້າທີ່ອື່ນໆທັງໝົດຖືກປິດ, ອຸນຫະພູມນໍ້າຈະສູງເກີນໄປສະເໝີ, ເຊິ່ງສາມາດທຳລາຍເຄື່ອງຈັກໄດ້. ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການຢຸດລົດໄວ້เฉยๆ, ເປີດຝາກະໂປງ, ເປີດອາກາດອຸ່ນ, ເປີດຄວາມຮ້ອນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ເອົາໃຈໃສ່ທີ່ຈະຈອດລົດໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່ານໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นພຽງພໍ. ສະຖານະການນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ສົນໃຈ, ລືມຕື່ມເວລາ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງເລືອກຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນດຽວກັນຂອງຜະລິດຕະພັນເມື່ອຕື່ມນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็น, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີເນື່ອງຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງນໍ້າຢາຕ້ານການແຂງຕົວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮົ່ວໄຫຼອາດຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນຫຼຸດລົງ. ໃນເວລານີ້, ເຈົ້າຂອງຄວນກວດສອບຢ່າງລະອຽດວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຫຼືບໍ່, ແລະສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.
ຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວ່າພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກລົດທີ່ຄວາມໄວປານກາງ ແລະ ສູງຖືກຖ່າຍໂອນໄປຫານໍ້າຢາປ້ອງກັນການແຂງຕົວ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າຢາປ້ອງກັນການແຂງຕົວເພີ່ມຂຶ້ນ. ຖ້າພັດລົມຕິດ ຫຼື ປະກັນໄພໄໝ້, ມັນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ຫຼັງຈາກໄຟຟ້າດັບ. ຖ້າມັນເປັນບັນຫາສາຍໄຟ, ສາມາດມອບໃຫ້ຮ້ານ 4S ເປັນຜູ້ດູແລສ້ອມແປງເທົ່ານັ້ນ.
