ກັນຊົນມີໜ້າທີ່ໃນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ, ການຕົກແຕ່ງ ແລະ ປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທາງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ. ຈາກທັດສະນະຂອງຄວາມປອດໄພ, ລົດສາມາດມີບົດບາດເປັນຕົວປ້ອງກັນໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ເພື່ອປົກປ້ອງຕົວຖັງລົດດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ; ໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດກັບຄົນຍ່າງທາງ, ສາມາດມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງທາງ. ຈາກຮູບລັກສະນະ, ມັນເປັນການຕົກແຕ່ງ ແລະ ກາຍເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງການຕົກແຕ່ງຮູບລັກສະນະຂອງລົດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກັນຊົນລົດຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ອາກາດ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດຈາກຂ້າງຄຽງ, ລົດມັກຈະມີກັນຊົນປະຕູເພື່ອເພີ່ມແຮງຕ້ານການຊົນຂອງປະຕູ. ວິທີການນີ້ແມ່ນສະດວກ, ງ່າຍດາຍ, ມີການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງຕົວຖັງໜ້ອຍ, ແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຕັ້ງແຕ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນສາກົນເຊີນເຈີ້ນປີ 1993, ປະຕູລົດໄດ້ຖືກເປີດອອກເພື່ອເປີດເຜີຍກັນຊົນໃຫ້ຜູ້ຊົມເຫັນ, ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂອງມັນ.
ການຕິດຕັ້ງກັນຊົນປະຕູແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຫຼາຍອັນຢູ່ໃນແຕ່ລະປະຕູຂອງແຜ່ນປະຕູ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນກັນຊົນໜ້າລົດ, ເພື່ອໃຫ້ລົດທັງໝົດອ້ອມຮອບກັນຊົນເປັນ "ກຳແພງເຫຼັກ" ປະກອບເປັນ "ກຳແພງເຫຼັກ" ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີພື້ນທີ່ປອດໄພສູງສຸດ. ແນ່ນອນ, ການຕິດຕັ້ງກັນຊົນປະຕູດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກໝັ້ນຄົງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ.
