ເຄື່ອງສະທ້ອນສຽງສຳລັບລົດຍົນ
ເຄື່ອງສະທ້ອນສຽງຍັງຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງສະທ້ອນສຽງ, ຢູ່ທາງໜ້າຂອງທໍ່ດູດອາກາດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຢູ່ທາງໜ້າ, ຕຳແໜ່ງດ້ານໜ້າລົງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຈາກການດູດອາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເພີ່ມພື້ນທີ່ຢູ່ກາງທໍ່ສາມາດໃຊ້ສຳລັບການກັກເກັບ ແລະ ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງອາກາດດູດອາກາດ.
ເຄື່ອງສະທ້ອນສຽງຍັງຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງສະທ້ອນສຽງ, ຢູ່ທາງໜ້າຂອງທໍ່ດູດອາກາດ, ໂດຍທົ່ວໄປຢູ່ທາງໜ້າ, ຕຳແໜ່ງທາງໜ້າລົງ.
ການສ້າງຊ່ອງວ່າງຢູ່ກາງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການດູດຊຶມນ້ຳເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກເມື່ອລົດພະຍາຍາມແລ່ນຜ່ານໜອງນ້ຳ, ຕົວຢ່າງ, ຕົວຖັງນ້ຳຈະສູດດົມທໍ່ດູດອາກາດເຂົ້າເມື່ອມັນໄຫຼໄປຫາຊ່ອງອາກາດເຂົ້າ, ແລະສ່ວນດັ່ງກ່າວຈະໃຫຍ່ຂຶ້ນເມື່ອຕົວຖັງນ້ຳດູດອາກາດເຂົ້າໄປຫາຊ່ອງອາກາດສະທ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນການດູດສູນຍາກາດຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນກັບນ້ຳ. ແຕ່ເມື່ອທໍ່ດູດອາກາດຂອງລົດຈົມຢູ່ໃນນ້ຳ, ຕົວສະທ້ອນຈະສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງສູນຍາກາດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຈາກການດູດອາກາດເຂົ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເພີ່ມພື້ນທີ່ຢູ່ກາງທໍ່ສາມາດໃຊ້ສຳລັບການກັກເກັບ ແລະ ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງອາກາດເຂົ້າ.
ສີ່, ພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ການໂຫຼດໜັກຂຶ້ນເນີນຈະບໍ່ພຽງພໍ, ການເລັ່ງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຈະອ່ອນແອລົງ, ຈະມີການເລື່ອນລື່ນຢ່າງຮຸນແຮງ
ຄວັນແຜ່ນແຮງສຽດທານ, ກິ່ນໄໝ້, ແມ່ນແຕ່ແຜ່ນແຮງສຽດທານທີ່ໄໝ້;
5. ຈະບໍ່ມີພະລັງງານອອກມາຫຼັງຈາກຍານພາຫະນະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເກຍ, ແລະ ພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຖ່າຍໂອນໄປຫາເກຍໄດ້.
