ເຄື່ອງຈັກແບ່ງອອກເປັນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຝາປິດວາວ, ຫົວກະບອກສູບ, ບລັອກກະບອກສູບ, ກົ້ນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ
1. ຫົວກະບອກສູບ: ເພົາແຄມ, ວາວດູດ, ວາວລະບາຍ, ແຂນໂຍກວາວ, ການສະກັດແຂນໂຍກວາວ, ກ້ານຖອດວາວ (ຖັນເທິງ), ປະທັບຕານ້ຳມັນວາວ, ປະเก็นປັບວາວ, ທໍ່ວາວ, ແຜ່ນປົກວາວ, ປະທັບຕານ້ຳມັນເພົາແຄມ, ສະປິງວາວ, ຊິ້ນສ່ວນລັອກປະຕູແກັສ, ປະຕູແກັສ
2. ຕົວກະບອກສູບ: ຊັ້ນໃນກະບອກສູບ, ກະບອກສູບ, ກະບອກສູບ, ວົງແຫວນກະບອກສູບ, ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່, ເພົາຂັບ, ກະເບື້ອງໃຫຍ່ (ກະເບື້ອງເພົາຂັບ), ກະເບື້ອງນ້ອຍ (ກະເບື້ອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່), ສະກູກ້ານເຊື່ອມຕໍ່. ປລັກນ້ຳກະບອກສູບ, ແຜ່ນກະບອກສູບ (ຕຽງກະບອກສູບ), ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງກ່ອນການງໍ, ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຫຼັງຈາກງໍ, ແລະອື່ນໆ.
3, ກົນໄກວາວຈັບເວລາ: ສາຍແອວວັດແທກເວລາ, ລໍ້ຮັດເຄື່ອງວັດແທກເວລາ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຄື່ອງວັດແທກເວລາ, ເຄື່ອງເຄັ່ງເຄື່ອງວັດແທກເວລາ, ແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ບລັອກເຄື່ອງວັດແທກເວລາ, ລໍ້ຈັບເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
4. ກົ້ນນ້ຳມັນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມ: ຖາດນ້ຳມັນ, ປໍ້ານ້ຳມັນເຄື່ອງ, ປໍ້ານ້ຳ, ແຜ່ນກົ້ນນ້ຳມັນ, ທໍ່ສາຂາຮັບນ້ຳ, ທໍ່ສາຂາໄອເສຍ
1. ຊຸດປະກອບຄັນເລັ່ງ, ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງຄັນເລັ່ງ, ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼຂອງອາກາດ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນອາກາດເຂົ້າ. 2. ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕົວກອງໄອນໍ້າ, ຕົວກອງໄມ້), ຕົວກອງອາກາດ (ຕົວກອງອາກາດ), ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ປໍ້ານໍ້າມັນແອັດຊັງ), ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລົດຍົນ, ຫົວສີດຄັນເລັ່ງ, ກ່ອງຕົວກອງເປົ່າ, ທໍ່ອາກາດເຂົ້າ, ເຊັນເຊີຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລູກລອຍນໍ້າມັນ), ເຄື່ອງຈັກເປີດ, ແຜ່ນປ້າຍລົດເກົ່າ, ທໍ່ປະຕູນໍ້າມັນ, ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຄາບູເລເຕີ, ຊຸດສ້ອມແປງຄາບູເລເຕີ
