ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ!
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນສ່ວນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ເພາະວ່າຖານກອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ, ສະພາບແວດລ້ອມດ້ານການກັດກ່ອນ. ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານ, Pad Pad Baster Baster ນ້ໍາມັນແມ່ນມັກຈະເຖົ້າແກ່, ແລະຢາງຂອງແຫວນປະທັບຕາຈະສູນເສຍຄວາມຍືດຍຸ່ນ, ສະນັ້ນນ້ໍາມັນຈະຮົ່ວອອກຈາກວົງການປະທັບຕາ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນທີ່ຮົ່ວໄຫຼ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຮົ່ວຈາກຄວາມວຸ້ນວາຍນ້ໍາມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຮູບລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກຈະມີນ້ໍາມັນ. Pad Pad Base Base Baster ທີ່ຕັ້ງຢູ່ທົ່ວໄປຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຊິ່ງມັນງ່າຍທີ່ຈະຮົ່ວໃນສາຍແອວເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານ, ສາຍແອວແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຖືກແກ້ໄຂ, ເພາະວ່າສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງສາຍແອວແມ່ນຢາງ, ເຊິ່ງຈະກາຍເປັນການຂະຫຍາຍແລະຍາວນານຫລັງຈາກໄດ້ປະເຊີນກັບນ້ໍາມັນ. ແລະງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສາຍແອວລຸດລົງ, ງ່າຍທີ່ຈະທໍາລາຍສາຍແອວ. ຜົນກະທົບທີສອງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ລະດັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາເກີນໄປ. ຖ້າທ່ານບໍ່ເພີ່ມນ້ໍາມັນເປັນເວລາດົນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ. ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນວ່າ Pad Pad Pad Base Baster ນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ບ່ອນທີ່ນ້ໍາມັນແລະການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າຫາກວ່າ pad pad ທີ່ມີນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼນ້ໍາມັນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະນໍາໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ກັບນ້ໍາມັນແລະ antifreeze ຊ່ອຍແນ່. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນລົງໃນປະລິມານຫຼາຍຂອງນ້ໍາ, ມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນນ້ໍາມັນເປັນຈໍານວນຫລວງຫລາຍ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ລະບົບຄວາມເຢັນແລະລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຫລໍ່> ເຄື່ອງຈັກ. ສືບຕໍ່ຂັບລົດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍເຊັ່ນກະບອກເຄື່ອງຈັກດຶງແລະຈັບເພົາ. ເພາະສະນັ້ນ, ກະດານກັ່ນຕອງສາມາດສ້ອມແປງທັນທີຫຼັງຈາກການຮົ່ວຂອງນ້ໍາມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດຄວາມສະອາດຮົ່ວນ້ໍາມັນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນກໍ່ແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນສາຍແອວ.
