ຍີ່ຫໍ້ແລະແບບຈໍາລອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
1. ບາງປະເພດແມ່ນໂຄມໄຟຫມອກປະສົມປະສານ, ແລະຝາປິດໄຟຫມອກແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການຕົກແຕ່ງ.
2. ບາງຍີ່ຫໍ້ຂອງໂຄມໄຟຫມອກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອົງປະກອບຍານພາຫະນະໂດຍການປົກຫຸ້ມຂອງໄຟຫມອກ. ມີຝາປິດໂຄມໄຟໝອກແບບສະລັອດຢູ່ທາງຫຼັງຝາໂຄມໄຟໝອກເພື່ອປົກປິດ.
ໂຄມໄຟຕັດໝອກແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ຕ່ຳກວ່າໂຄມໄຟໜ້າລົດເລັກນ້ອຍ ແລະ ໃຊ້ເພື່ອສ່ອງແສງຖະໜົນໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນຍາມຝົນ ແລະ ມີໝອກ. ເນື່ອງຈາກການເບິ່ງເຫັນຕໍ່າໃນມື້ມີໝອກ, ເສັ້ນສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຖືກຈຳກັດ. ແສງສະຫວ່າງສາມາດເພີ່ມໄລຍະການແລ່ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຈາະແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟປ້ອງກັນຫມອກສີເຫຼືອງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນອ້ອມຂ້າງ, ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາແລະຄົນຍ່າງທາງສາມາດຊອກຫາກັນແລະກັນໃນໄລຍະໄກ.