ຍ້າຍມືຂອງທ່ານ! ຂ້ອຍຈະປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດແນວໃດ?
ສະພາບອາກາດທີ່ຜ່ານມາ! ການຂາດເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນພຽງແຕ່ - ຢ້ານຫຼາຍ!
ແຕ່ຫຼາຍຫມູ່ເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລົດຊາດນັ້ນ, ຂີ້ຮ້າຍກວ່າ!
ໃນເວລານີ້ເຈົ້າຈະຄິດ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງບໍ?
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນຫຍັງ?
ການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກອງຂີ້ຝຸ່ນພາຍໃນລົດ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຂີ້ຝຸ່ນເກີນຈະສະສົມຢູ່ໃນຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍອາກາດແລະຄວາມອາດສາມາດການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນຂອງການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທົ່ວໄປ 20000 ກິໂລແມັດເພື່ອທົດແທນການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. (ຖ້າທ່ານມີສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ດີ, ວົງຈອນການທົດແທນຄວນຈະສັ້ນກວ່າ!) ເຈົ້າຂອງລົດ junior ສະເລ່ຍຈະປ່ຽນເຄື່ອງກອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນເວລາດຽວກັນໃນເວລາທີ່ຮ້ານ 4S ຮັກສາ, ເຊິ່ງຕ້ອງຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກທີ່ສູງຂຶ້ນ. . ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.
ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດຍີ່ປຸ່ນ) ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງກ່ອງຖົງມືດ້ານຫນ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ກ່ອງໃສ່ຖົງມືສາມາດຖອດອອກໄດ້ໂດຍການຖອດ dampers ທັງສອງດ້ານ.
ສະຖານທີ່ນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບ່ອນທີ່ວິສາຫະກິດລົດໃຫຍ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເປົ່າແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຖອດ buckle ຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງແຜ່ນປົກຫຸ້ມຂອງການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເອົາອັນເກົ່າອອກແລະກະກຽມອັນໃຫມ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.
ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນແບ່ງຂຶ້ນແລະລົງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລູກສອນຂ້າງເທິງຕົວກອງຄວນຈະຂຶ້ນເທິງເມື່ອມັນຖືກຕິດຕັ້ງ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນການກອງຂີ້ຝຸ່ນທີ່ດີກວ່າ. ຈາກນັ້ນກໍ່ເອົາໃສ່, ເອົາແຜ່ນປົກປິດໃຫ້ດີ, ເອົາກ່ອງໃສ່ຖົງມືຄືນ!
ນີ້ແມ່ນການເຕືອນພິເສດ, ຖ້າທ່ານຊື້ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດອອນໄລນ໌, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ, ເພາະວ່າຂະຫນາດແລະຄວາມຫນາຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດມີຜົນກະທົບຂອງການກັ່ນຕອງ. ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍເກີນໄປ! ຄອບຄົວຂອງພວກເຮົາແມ່ນສຸມໃສ່ພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບ, ທ່ານຕ້ອງການພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບທີ່ພວກເຮົາມີ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
