ຖັງນ້ໍາລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ radiator, ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດໃຫຍ່. ຫນ້າທີ່ແມ່ນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ. ນ້ໍາເຢັນດູດຄວາມຮ້ອນໃນ jacket ໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄຫລໄປຫາ radiator, ຄວາມຮ້ອນ dissipates ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນໄປ jacket ເພື່ອປັບອຸນຫະພູມ. ມັນເປັນອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ.
ຖັງນ້ໍາແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງນ້ໍາ - cooled engine. ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການລະບາຍນ້ໍາ, ມັນສາມາດດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຂອງ cylinder block ແລະຫຼີກເວັ້ນການ overheating ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກຄວາມອາດສາມາດຄວາມຮ້ອນສະເພາະຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງນ້ໍາ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍໃນອຸນຫະພູມຫຼັງຈາກການດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຈາກບລັອກກະບອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຜ່ານ loop ຂອງແຫຼວຂອງນ້ໍາເຢັນ, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງນ້ໍາເປັນເຄື່ອງບັນທຸກຄວາມຮ້ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍຜ່ານ convection dissipation ຄວາມຮ້ອນຂອງພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ fins, ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກ. .
ນໍ້າໃນຖັງລົດເປັນສີແດງ: ຖັງລົດມີສີແດງ ແລະຕ້ອງຕື່ມນໍ້າບໍ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໃຊ້ໃນມື້ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບ ph. ມີສີແດງແລະສີຂຽວ. ເມື່ອນໍ້າໃນຖັງປ່ຽນເປັນສີແດງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນຂີ້ໝິມເລັກນ້ອຍ. ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂພິເສດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມນ້ໍາທໍາມະດາ. ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາທໍາມະດາມີຄວາມເຄັມ, ພື້ນຖານ, ຫຼືເປັນກົດ. ຟັງຊັນການຮັບປະກັນການລະບາຍນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ Coolant. ເລືອກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີມູນຄ່າ ph ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງຕາມວັດສະດຸຂອງຖັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ coolant ແມ່ນສູງກວ່ານ້ໍາທໍາມະດາ. ຈຸດແຊ່ແຂງຂອງຂອງແຫຼວແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງມັນ. Wang Dong-yan ມີບົດບາດທໍາຄວາມສະອາດຖັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເພີ່ມນ້ໍາແມ່ນບໍ່ແນະນໍາ.
