ຈັບປະຕູ. ອຸປະກອນທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານໃນຫຼືດ້ານນອກຂອງປະຕູລົດເພື່ອເປີດຫຼືລັອກປະຕູ
ມືໃນການເດີນທາງດ້ວຍມື. ໄລຍະທາງເສັ້ນຫລືໂຄ້ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສາຍການເຄື່ອນໄຫວ 2, ຫຼັກການແລະໂຄງສ້າງຂອງຈັບພາຍໃນແລະນອກປະຕູ
ປະຕູພາຍໃນແລະນອກຫນ້າທີ່ຈັດການພາຍນອກ. ຈັບປະຕູເປີດແລະລັອກປະຕູ. ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລູກຄ້າ, ແລະຕົກແຕ່ງຮູບລັກສະນະຂອງຫນ້າທີ່. ການຈັດການປະຕູແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໃນຂອງປະຕູ, ໃຊ້ເພື່ອປົດລັອກຫຼືລັອກປະຕູ, ແລະເປີດປະຕູ.
ແບບຟອມທີ່ມີໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປະຕູພາຍໃນແລະດ້ານນອກ.
ໂຄງປະກອບການຈັດການປະຕູ. ການຈັດປະຕູລົດໃຫຍ່ແບ່ງອອກເປັນປະເພດດຶງພາຍນອກແລະໂຄງປະກອບປະເພດພາຍນອກ. ຈັບປະເພດທີ່ດຶງສາມາດແບ່ງອອກເປັນການຈັດການແບບປະເພດແບບປະສົມປະສານແລະແບ່ງປັນປະເພດຕາມຮູບລັກສະນະຂອງມັນ. ສະພາແຫ່ງຊາດພາຍນອກປະກອບດ້ວຍການຈັບ, ຖານ, gaset ແລະແກນລັອກ. ພື້ນຖານຂອງການຈັບພາຍນອກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະດູກ, ແຂນທີ່ເປີດ, ທ່ອນໄມ້ທີ່ຂຸດຄົ້ນທ່ອນໄມ້, ຕົ້ນລະຫັດ, ລະບຽງພາກຮຽນ spring, ສະຖານທີ່ spool ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຍັງສາມາດເພີ່ມການລັອກ inertial ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການຈັດການພາຍນອກໃນຂະບວນການປະທະກັນ. ການດຶງຊັ້ນນອກຂອງການປະກອບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຝາປິດລັອກ, ຈັບຝາດ້ານເທິງ, ບ່ອນປົກຫຸ້ມດ້ານເທິງແລະຝາມື. ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງການສ້າງແບບຈໍາລອງແລະການເປັນປະໂຫຍດ, ເສົາອາກາດແບບບັງຄັບ, ລອກອອກແລະລວດລາຍອື່ນໆທີ່ສາມາດເພີ່ມໄດ້.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງການຈັດການປະຕູ. ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງການຈັບດຶງພາຍນອກ: ມືຈັບປະຕູດ້ານຫນ້າແລະດ້ານລຸ່ມແມ່ນຖືກແກ້ໄຂຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງກະດານ, ສ່ວນປະຕູແມ່ນຖືກແກ້ໄຂໃຫ້ເປັນຄໍາປະຕູ. ດຶງຈັບຈັບອ້ອມຮອບເພົາທີ່ຫມູນວຽນເພື່ອຂັບໃສ່ແຂນເປີດເພື່ອຫມຸນຮອບສາຍຫມູນ 2 ໃນເວລາທີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສາຍດຶງບັນລຸເສັ້ນເລືອດຕັນໃນປົດລັອກ, ລັອກປະຕູເປີດ. ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງມືຍົກພາຍນອກ: ຖານຂອງມືຍົກພາຍນອກແມ່ນມີການສ້ອມແຊມກັບປະຕູລົດໂດຍຜ່ານໄລປະຕູ; ຈັບແລະພື້ນຖານປະກອບເປັນຄູ່ເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫມູນວຽນຜ່ານເພົາທີ່ຫມູນວຽນ. ຫົວເຂັມທີ່ຕິດຕັ້ງແມ່ນພົວພັນກັບການຈັບມືເປີດ. ຫົວເຂັມທີ່ຕິດຕັ້ງແມ່ນມີການສ້ອມແຊມກັບ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລັອກ. ໃນເວລາດຽວກັນຂັບເຄື່ອນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ buckle; ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແມ່ນການປ່ຽນເປັນມືເປີດ. ໂດຍຜ່ານກົນໄກນີ້, ກໍາລັງຖືກໂອນເຂົ້າໄປທີ່ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລັອກ, ແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການເປີດສະເພາະແມ່ນຖືກກໍານົດຕາມເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງ rod ຂອງລັອກຂອງລັອກ.
