ໜ້າທີ່ຂອງທໍ່ກອງອາກາດລົດແມ່ນຫຍັງ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງທໍ່ກອງອາກາດລົດยนต์ແມ່ນເພື່ອຂົນສົ່ງອາກາດສະອາດທີ່ກັ່ນຕອງແລ້ວໄປຫາເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທໍ່ກອງອາກາດມັກຈະເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ ຫຼື ຢາງ, ຍາວປະມານ 10-20 ຊມ, ຮູບຊົງກົມ ຫຼື ຮູບໄຂ່, ແລະມັກຈະມີຂໍ້ຕໍ່ຢູ່ປາຍ, ເຊິ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ດູດອາກາດຂອງລົດ. ຫຼັກການເຮັດວຽກແມ່ນວ່າອາກາດຈະຖືກກັ່ນຕອງຜ່ານຕົວກອງອາກາດ, ແລະຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງຈັກຜ່ານທໍ່ກອງອາກາດ, ເຊິ່ງປະສົມກັບນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ເຜົາເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ລົດແລ່ນ. ຖ້າທໍ່ກອງອາກາດເສຍຫາຍ ຫຼື ຫຼົ່ນອອກ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດບໍ່ໄຫຼໄປຫາເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດ, ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ເພື່ອຮັກສາການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ, ການກວດກາ ແລະ ການປ່ຽນທໍ່ກອງອາກາດເປັນປະຈຳແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ. ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນທໍ່ກອງອາກາດມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ທັກສະ ແລະ ເຄື່ອງມືມືອາຊີບ, ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດສົ່ງລົດໄປຫາສູນສ້ອມແປງມືອາຊີບເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ໃນສະພາບດີ.
ທໍ່ກອງອາກາດລົດຍົນ ໝາຍເຖິງທໍ່ບາງໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວກອງອາກາດກັບທໍ່ດູດອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ຂ້າງໜຶ່ງຂອງຕົວກອງອາກາດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທໍ່ກອງອາກາດມັກຈະເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ ຫຼື ໂລຫະ, ແລະ ວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະລົດ.
ບົດບາດຂອງທໍ່ກອງອາກາດ
ອາກາດທີ່ກັ່ນຕອງແລ້ວ: ຕົວກອງອາກາດໃນທໍ່ກອງອາກາດສາມາດກັ່ນຕອງຝຸ່ນ, ຫີນກ້ອນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆໃນອາກາດໄດ້ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກມີຄວາມບໍລິສຸດ ເພື່ອປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາພາຍໃນເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເປິເປື້ອນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າສິ່ງເປິເປື້ອນໃນອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະແມ່ນແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການດຶງກະບອກສູບ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍ່ກອງອາກາດຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ: ໂດຍການກັ່ນຕອງອາກາດ, ທໍ່ກອງອາກາດສາມາດຫຼຸດອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແລະຮັບປະກັນການເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຄົບຖ້ວນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.
ປະເພດ ແລະ ວັດສະດຸຂອງທໍ່ກອງອາກາດ
ທໍ່ກອງອາກາດມີສອງປະເພດຫຼັກຄື:
ທໍ່ພາດສະຕິກ: ນີ້ແມ່ນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດ SUV ສ່ວນໃຫຍ່ ເພາະມັນມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານ.
ທໍ່ໂລຫະ: ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂລຫະທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ເກຼียว, ມັກໃຊ້ໃນລົດກິລາ ຫຼື ລົດໜັກ ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກວ່າ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
