ບົດບາດຂອງທໍ່ກອງອາກາດໃນລົດແມ່ນຫຍັງ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງທໍ່ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນລົດແມ່ນການຂົນສົ່ງອາກາດສະອາດທີ່ຖືກກັ່ນຕອງໄປຫາເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທໍ່ກອງອາກາດປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກຫຼືຢາງ, ຍາວປະມານ 10-20 ຊຕມ, ເປັນຮູບກົມຫຼືຮູບໄຂ່, ແລະປົກກະຕິແລ້ວມີຂໍ້ຕໍ່ຢູ່ປາຍ, ເຊິ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ຮັບປະທານຂອງຍານພາຫະນະ. ຫຼັກການເຮັດວຽກແມ່ນ: ອາກາດຖືກກອງຜ່ານກອງອາກາດ, ແລະຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານທໍ່ກອງອາກາດ, ເຊິ່ງປະສົມກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະເຜົາໄຫມ້ເພື່ອຊຸກດັນໃຫ້ລົດແລ່ນ. ຖ້າທໍ່ກອງອາກາດເສຍຫາຍ ຫຼື ຕົກ, ຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດບໍ່ໄຫຼເຂົ້າເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລົດ, ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ.
ເພື່ອຮັກສາການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ, ການກວດກາປົກກະຕິແລະການທົດແທນທໍ່ການກັ່ນຕອງອາກາດເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນທໍ່ການກັ່ນຕອງອາກາດປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທັກສະແລະເຄື່ອງມືທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງສົ່ງຍານພາຫະນະເປັນປະຈໍາກັບສູນສ້ອມແປງມືອາຊີບສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນ intact.
ທໍ່ກອງອາກາດຂອງລົດຍົນ ໝາຍເຖິງທໍ່ກົມທີ່ເຊື່ອມຕົວກອງອາກາດກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ຂ້າງໜຶ່ງຂອງຕົວກອງອາກາດ. ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການປົກປ້ອງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທໍ່ການກັ່ນຕອງອາກາດປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະ, ແລະວັດສະດຸສະເພາະແລະການອອກແບບອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະ.
ບົດບາດຂອງທໍ່ການກັ່ນຕອງອາກາດ
ການກັ່ນຕອງອາກາດ: ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນທໍ່ກອງອາກາດສາມາດກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນ, ຫີນກ້ອນຫີນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆໃນອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍລິສຸດ, ເພື່ອປົກປ້ອງສ່ວນທີ່ຊັດເຈນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກຈາກການເສຍຫາຍ.
ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນ: ຖ້າຫາກວ່າສິ່ງເສດເຫຼືອໃນອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການດຶງກະບອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍ່ກອງອາກາດເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ: ໂດຍການກັ່ນຕອງອາກາດ, ທໍ່ກອງອາກາດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການ, ແລະຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນເຕັມທີ່, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.
ປະເພດແລະວັດສະດຸຂອງທໍ່ການກັ່ນຕອງອາກາດ
ທໍ່ກອງອາກາດມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍ:
ທໍ່ພາດສະຕິກ : ນີ້ແມ່ນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນລົດແລະ SUVs ສ່ວນໃຫຍ່ເພາະວ່າມັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ.
ທໍ່ໂລຫະ : ໂດຍສະເພາະຂອງໂລຫະທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ threaded, ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະກິລາຫຼືຍານພາຫະນະຫນັກເພື່ອໃຫ້ທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
