ໜ້າທີ່ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງເຊັນເຊີເພົາຂັບຂອງລົດຍົນ
ໜ້າທີ່ຫຼັກ ແລະ ບົດບາດຂອງເຊັນເຊີເພົາຂັບຂອງລົດຍົນປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການກວດຈັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຕຳແໜ່ງເພົາຂັບ: ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາຂັບກວດຈັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຕຳແໜ່ງເພົາຂັບ, ໂດຍໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບມຸມ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ເພົາຂັບໝູນ. ຂໍ້ມູນນີ້ຖືກປ້ອນເຂົ້າໄປໃນໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ແລະ ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດລໍາດັບການສີດ, ເວລາການສີດ, ລໍາດັບການຈູດໄຟ ແລະ ໄລຍະເວລາການຈູດໄຟ.
ຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການຈູດໄຟ: ໂດຍການກວດຈັບຕຳແໜ່ງ ແລະ ຄວາມໄວຂອງເພົາຂັບ, ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາຂັບສາມາດຄິດໄລ່ມຸມການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ມຸມການຈູດໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເພື່ອຮັບປະກັນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ເວລາການຈູດໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດ.
ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ: ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາຂັບຍັງສາມາດຕິດຕາມກວດກາສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ກຳນົດວ່າເຄື່ອງຈັກເກີດໄຟໄໝ້ ຫຼື ຂາດໄຟໂດຍການກວດຈັບຄວາມຜັນຜວນຂອງມຸມເພົາຂັບ. ເມື່ອກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ເຊັນເຊີຈະສົ່ງສັນຍານເຕືອນໄປຫາ ECU ເພື່ອຊ່ວຍກວດຫາ ແລະ ສ້ອມແປງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນຂະນະຈອດ ແລະ ການຄວບຄຸມການລະເຫີຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາຂັບຍັງມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນຂະນະຈອດ ແລະ ການຄວບຄຸມການລະເຫີຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂດຍການຕິດຕາມ ແລະ ຄວບຄຸມສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບການປ່ອຍອາຍພິດ: ຜ່ານການຄວບຄຸມຕຳແໜ່ງເພົາຂັບທີ່ຊັດເຈນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ.
ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາຂັບປະເພດຕ່າງໆ ແລະ ສະຖານະການນຳໃຊ້ຂອງມັນ:
ເຊັນເຊີກຳມະຈອນແມ່ເຫຼັກ: ເຊັນເຊີນີ້ມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຕຳແໜ່ງທີ່ຢູ່ອາໄສເກຍລໍ້, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ຂົດລວດ ແລະ ປລັກຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ໃຊ້ເພື່ອກວດຫາມຸມໝຸນຂອງເພົາຂັບ ແລະ ຄວາມໄວ.
ເຊັນເຊີ Hall Effect: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລູກລໍ້ສາຍແອວເພົາຂັບ ຫຼື ລໍ້ລໍ້ຂອງເພົາຂັບທີ່ຢູ່ຂ້າງໆກັບຕົວເຄື່ອງສົ່ງກຳລັງ, ຜ່ານຫຼັກການ Hall Effect ເພື່ອກວດຫາການປ່ຽນແປງຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກ, ໃຫ້ຂໍ້ມູນຕຳແໜ່ງເພົາຂັບ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເຊັນເຊີເພົາຂັບທີ່ແຕກຫັກໃນລົດຈະສະແດງອາການຕ່າງໆ, ລວມທັງບັນຫາການຈູດໄຟ, ການສັ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ, ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາຂັບລົ້ມເຫຼວ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານຕຳແໜ່ງເພົາຂັບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຈູດໄຟຍາກ ຫຼື ສະຕາດບໍ່ສຳເລັດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດໜາວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະປະສົບກັບການເຄື່ອນໄຫວຜິດປົກກະຕິ ເພາະວ່າເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາຂັບມີໜ້າທີ່ຕິດຕາມຕຳແໜ່ງ ແລະ ຄວາມໄວຂອງເພົາຂັບ, ແລະ ຖ້າເຊັນເຊີລົ້ມເຫຼວ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນ. ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍັງເປັນອາການທົ່ວໄປຂອງເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາຂັບລົ້ມເຫຼວ, ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ເວລາການຈູດໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາຂັບມີບົດບາດສຳຄັນໃນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ກວດສອບຕຳແໜ່ງ ແລະ ຄວາມໄວຂອງເພົາຂັບ ແລະ ສົ່ງສັນຍານໄປຫາໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາຂັບລົ້ມເຫຼວ, ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເລີ່ມຕົ້ນຍາກ, ພະລັງງານຕໍ່າ, ການສັ່ນ ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການກວດກາ ແລະ ການປ່ຽນແທນເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງເພົາຂັບທີ່ເສຍຫາຍໃຫ້ທັນເວລາແມ່ນມາດຕະການທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
