ຜ້າປູກະບອກລົດແມ່ນຫຍັງ
ຜ້າປູກະບອກສູບລົດຍົນ ຫຼື ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມປະเก็นຫົວກະບອກສູບ ເປັນອົງປະກອບປະທັບຕາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫົວກະບອກສູບ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສຄວາມດັນສູງ, ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ນ້ຳເຢັນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກຮົ່ວໄຫຼອອກລະຫວ່າງກະບອກສູບ ແລະ ຫົວກະບອກສູບ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແໜ້ນໜາ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ວັດສະດຸ ແລະ ປະເພດ
ຕຽງນອນກະບອກສູບລົດມີສອງປະເພດຫຼັກຄື:
ແຜ່ນໂລຫະ asbestos: asbestos ເປັນຕົວເຄື່ອງ, ຈ້າງໜັງທອງແດງ ຫຼື ເຫຼັກ, ລາຄາຕໍ່າກວ່າແຕ່ຄວາມແຂງແຮງບໍ່ດີ, ແລະ ເນື່ອງຈາກວ່າ asbestos ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ, ບັນດາປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວຈຶ່ງໄດ້ຢຸດເຊົາການຜະລິດ.
ແຜ່ນໂລຫະ: ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກລຽບແຜ່ນດຽວ, ປະທັບຕາມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ອີງໃສ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ປະທັບຕາທີ່ທົນຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການປະທັບຕາ, ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາດີແຕ່ລາຄາສູງກວ່າ.
ຕຳແໜ່ງ ແລະ ໜ້າທີ່ການຕິດຕັ້ງ
ຜ້າປູກະບອກສູບຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງບລັອກກະບອກສູບ ແລະ ຫົວກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຊັ້ນປະທັບຕາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ພ້ອມທັງຫຼີກລ່ຽງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ມັນຍັງຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็น ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເໝາະສົມຜ່ານເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງຫ້ອງເຜົາໄໝ້.
ວິທີການທົດສອບ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ
ກວດສອບວ່າບ່ອນນອນກະບອກສູບໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກວິທີການຕໍ່ໄປນີ້ຫຼືບໍ່:
ກວດສອບຫູຂອງສູບ: ສະຕາດເຄື່ອງຈັກ, ໃຊ້ປາຍທໍ່ຢາງດ້ານໜຶ່ງໃກ້ກັບຫູ, ແລະ ກວດສອບປາຍອີກດ້ານໜຶ່ງຕາມຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຫົວສູບ ແລະ ກ້ອນສູບ. ຖ້າມີສຽງລະບາຍອາກາດອອກ, ປະທັບຕາບໍ່ດີ.
ວິທີການສັງເກດ: ເປີດຝາປິດໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ສັງເກດການສີດນ້ຳເມື່ອເຄື່ອງຈັກຢູ່ກາງແຈ້ງ. ຖ້າມີການສີດ ຫຼື ຟອງນ້ຳອອກມາ ສະແດງວ່າປະທັບຕາບໍ່ດີ.
ວິທີການທົດສອບເຄື່ອງວິເຄາະອາຍແກັສໄອເສຍ: ເປີດຝາປິດໝໍ້ນ້ຳ, ໂດຍໃຫ້ໂພຣບເຄື່ອງວິເຄາະອາຍແກັສໄອເສຍວາງໄວ້ທີ່ຊ່ອງເປີດນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ, ການເລັ່ງຄວາມໄວຢ່າງໄວວາສາມາດກວດຫາ HC, ຊີ້ບອກວ່າມີບັນຫາກັບປະທັບຕາ.
ວັດສະດຸຂອງບ່ອນນອນກະບອກສູບລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປະเก็นທີ່ບໍ່ມີ asbestos: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຈ້ຍກ໊ອກ ແລະ ກະດານປະສົມ, ລາຄາຖືກ, ແຕ່ການປະທັບຕາບໍ່ດີ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມກົດດັນສູງ.
ປະเก็น asbestos: ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນ asbestos ແລະກະດານປະສົມ, ຄຸນສົມບັດການປະທັບຕາແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປ, ແຕ່ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງແມ່ນດີກວ່າ.
ປະเก็นໂລຫະ: ລວມທັງແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນຕ່ຳ, ແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນ ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ເຮັດດ້ວຍປະเก็นໂລຫະ. ປະเก็นໂລຫະທີ່ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນຕ່ຳມີການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີ, ໃນຂະນະທີ່ປະเก็นໂລຫະທີ່ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນ ຫຼື ແຜ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດມີການປະທັບຕາທີ່ດີ ແລະ ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ແຕ່ມີການບີບອັດຕ່ຳ.
ປະเก็นເຊລາມິກສີດຳ: ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຊລາມິກສີດຳ ຫຼື ແຜ່ນປະສົມເຊລາມິກສີດຳທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້, ປະທັບຕາດີ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຊົດເຊີຍທີ່ບໍ່ລຽບ, ແຕ່ຂະບວນການຂົນສົ່ງ ແລະ ຕິດຕັ້ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ແຜ່ນປະກອບເຊລາມິກສີດຳທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ວັດສະດຸນີ້ເຮັດເປັນຜ້າຄຸມກະບອກສູບລົດຍົນມີປະສິດທິພາບດີເລີດໃນການປະທັບຕາ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊົດເຊີຍທີ່ບໍ່ຮາບພຽງ, ຕິດຕັ້ງ ແລະ ນຳໃຊ້ງ່າຍ, ປະຈຸບັນເປັນວັດສະດຸຜ້າຄຸມກະບອກສູບລົດຍົນທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
