ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກລົດແມ່ນຫຍັງ
ການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ວົງເລັບເຄື່ອງຈັກສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຕົ້ນຕໍ: ວົງເລັບແຮງບິດແລະກາວຕີນເຄື່ອງຈັກ.
ສະຫນັບສະຫນູນ Torsion
ວົງເລັບ torque ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ mounted ສຸດ axle ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແລະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືແຖບທາດເຫຼັກແລະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍກາວວົງເລັບ torque ເພື່ອບັນລຸການດູດຊ໊ອກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງວົງເລັບແຮງບິດແມ່ນເພື່ອເສີມສ້າງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ.
ກາວຕີນເຄື່ອງຈັກ
ກາວຕີນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕິດຕັ້ງໂດຍກົງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນແຜ່ນຢາງຫຼືທ່າເຮືອຢາງ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານໂດຍຜ່ານການດູດຊຶມຊ໊ອກ, ດັ່ງນັ້ນການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບອື່ນໆຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກຍານພາຫະນະລວມທັງການແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກ, damping ແລະປັບປຸງການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນບ່ອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຄົງທີ່ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນໃດໆ. ໂດຍສະເພາະ, ການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຂອງການສະຫນັບສະຫນູນແຮງບິດແລະກາວຕີນເຄື່ອງຈັກ:
ຮັບປະກັນແລະສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກ: ວົງເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກຍຶດແລະສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ວົງເລັບ torque ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງແກນທາງຫນ້າຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງ.
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ: ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນຈາກການສົ່ງຕໍ່ຮ່າງກາຍ, ປັບປຸງການຈັບຍານພາຫະນະແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຊີ້ນໍາ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະແລະປະສົບການການຂັບຂີ່: ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການດູດຊຶມຂອງເຄື່ອງຕິດເຄື່ອງຈັກມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າເຄື່ອງຮອງຮັບເສຍຫາຍຫຼືອາຍຸ, ມັນອາດຈະພາໃຫ້ເກີດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຂັບລົດ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າເປັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກປະເພດຕ່າງໆແຕກຕ່າງກັນໃນການອອກແບບແລະຫນ້າທີ່:
ວົງເລັບແຮງບິດ : ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕິດຢູ່ໃນແກນດ້ານຫນ້າຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍ, ໂຄງສ້າງມີຄວາມຊັບຊ້ອນ, ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບແຖບເຫຼັກ, ແລະຕິດຕັ້ງດ້ວຍກາວວົງເລັບແຮງບິດສໍາລັບການຊ໊ອກຕື່ມອີກ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
