ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກລົດແມ່ນຫຍັງ
ການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກໃນລົດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກໃນລົດໃຫຍ່, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກໃນກອບ, ແລະມີບົດບາດໃນການດູດຊຶມການຊ໊ອກເພື່ອປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ. ວົງເລັບເຄື່ອງຈັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ວົງເລັບແຮງບິດແລະກາວຕີນເຄື່ອງຈັກ.
ສະຫນັບສະຫນູນ Torsion
ວົງເລັບ torque ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ mounted ສຸດ axle ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແລະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເຄື່ອງຈັກ. ມັນຄ້າຍຄືກັນກັບຮູບຮ່າງຂອງແຖບທາດເຫຼັກແລະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກາວ torque bracket ເພື່ອບັນລຸການດູດຊຶມອາການຊ໊ອກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການສະຫນັບສະຫນູນແຮງບິດແມ່ນການແກ້ໄຂແລະດູດຊ໊ອກເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ກາວຕີນເຄື່ອງຈັກ
ກາວຕີນເຄື່ອງຈັກຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄ້າຍຄືກັບແຜ່ນຢາງ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກາວຕີນຂອງເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍຜ່ານຫນ້າທີ່ດູດຊຶມຂອງມັນ.
ໄລຍະການທົດແທນແລະການແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ
ອາຍຸການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ mounts ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 5 ຫາ 7 ປີຫຼື 60,000 ຫາ 100,000 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊີວິດການບໍລິການຕົວຈິງສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງນິໄສການຂັບຂີ່, ສະພາບແວດລ້ອມ, ຄຸນນະພາບວັດສະດຸ, ອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະແລະໄລຍະທາງ. ການເລັ່ງໄວເລື້ອຍໆ, ການເບກຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງການສະຫນັບສະຫນູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງຄວນກວດສອບສະຖານະການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກເປັນປະຈໍາແລະປ່ຽນການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສວມໃສ່ໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນປະກອບມີການສະຫນັບສະຫນູນ, ການໂດດດ່ຽວ vibration ແລະການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນ. ມັນແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກກັບກອບແລະປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກການສົ່ງກັບຮ່າງກາຍ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງການ maneuverability ຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດ.
ພາລະບົດບາດສະເພາະຂອງສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກ
ຫນ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ: ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກກັບທີ່ຢູ່ອາໄສລະບົບສາຍສົ່ງແລະ flywheel ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການດໍາເນີນງານ.
ອຸປະກອນການໂດດດ່ຽວ: ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດໃຫ້ດີສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງຍານການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກກັບຮ່າງກາຍ, ປ້ອງກັນລົດຈາກການແລ່ນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະການກະຕຸ້ນຂອງພວງມາໄລແລະບັນຫາອື່ນໆ.
ການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນ: ດ້ວຍຢາງປ້ອງກັນການຊ໊ອກໃນຕົວ, ເຄື່ອງຈັກດູດຊຶມແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການເລັ່ງ, ການຊ້າແລະການມ້ວນ, ປັບປຸງປະສົບການການຂັບຂີ່.
ປະເພດສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກແລະວິທີການຕິດຕັ້ງ
ປົກກະຕິແລ້ວ mounts ເຄື່ອງຈັກແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ mounts ດ້ານຫນ້າ, ຫລັງແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ວົງເລັບດ້ານຫນ້າແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ; ວົງເລັບຫລັງແມ່ນຢູ່ດ້ານຫລັງ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ; ຕົວຍຶດສາຍສົ່ງຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍວົງເລັບເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກແລະການປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
