ເຄື່ອງຫມາຍ ASS WORDS
ເຊັນເຊີດ້ານຫນ້າຂອງລົດ ASS FORLLE MUSTOR ຫມາຍເຖິງເຊັນເຊີ Radar Probe ໃນລົດໃຫຍ່ຂອງລົດ. ເຊັນເຊີນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການກວດສອບອຸປະສັກທີ່ຢູ່ຕໍ່ຫນ້າຍານພາຫະນະ, ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະຮັບຮູ້ການວາງໄຟໃຫມ່, ການຊອກຄົ້ນຫາ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ພາລະບົດບາດແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງແກັບ
ເຊັນເຊີມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລົດ. ໂດຍການປ່ຽນສັນຍານທີ່ບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າເປັນສັນຍານໄຟຟ້າ, ພວກມັນສະຫນອງການປະຕິບັດການຕ່າງໆຂອງລົດໄປທີ່ ECU (ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຕັດສິນໃຈການຂັບຂີ່ເພື່ອຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຕິດຕາມເນື້ອຫາອົກຊີເຈນໃນອາຍແກັສທີ່ຫາຍໃຈ, ແລະເຊັນເຊີທີ່ຖືກ deflaggant ກວດພົບສະຖານະການລົບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປະເພດແລະຫນ້າທີ່ຂອງເຊັນເຊີລົດຍົນ
ເຊັນເຊີທົ່ວໄປໃນລົດປະກອບມີ:
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາ: ກວດພົບອຸນຫະພູມດ້ານເຢັນ.
ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ: ຕິດຕາມກວດກາເນື້ອໃນອົກຊີເຈນໃນອາຍແກັສທີ່ລະລາຍເພື່ອຊ່ວຍປັບອັດຕາສ່ວນອາກາດ.
ເຊັນເຊີ deflagrant: ກວດພົບການລົບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງການໄດ້ຮັບການໄດ້ຮັບ: ວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນການໄດ້ຮັບໄດ້.
ເຊັນເຊີ Flow Air: ກວດພົບປະລິມານການໄດ້ຮັບ.
ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫຍໍ້: ຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ເຊັນເຊີ CRNKSHAFT PROSS: ກໍານົດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຕໍາແຫນ່ງ PISTON.
ແກັບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຫນ້າທີ່ຕ່າງໆຂອງລົດແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ເຊັນເຊີດ້ານຫນ້າຂອງລົດ ISS ອາດຈະຫມາຍເຖິງເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງລໍ້, ເຊິ່ງມີບົດບາດໃນລົດແມ່ນເພື່ອຕິດຕາມຄວາມໄວຂອງລໍ້ແລະສົ່ງສັນຍານໄປຫາຫນ່ວຍຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກຂອງລົດ (ECU). ໂດຍການຕິດຕາມຄວາມໄວຂອງວົງລໍ້, Sensor Speed Sensor ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ພິພາກສາ ecu ຫຼືຂັບລົດ) ແລະການຄວບຄຸມຂອງລົດ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແກັບຄວາມໄວຂອງລໍ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄວບຄຸມພາຫະນະແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຊັ່ນວ່າ ESP (ໂປແກຼມສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ) ແລະ VSC (ລົດຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບ). ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ປັບປ່ຽນສະຖານະການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາຈິງໂດຍການຕິດຕາມເສັ້ນທາງລໍ້ແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆເພື່ອປ້ອງກັນພາຫະນະຈາກ Sideshow ຫຼືເລັ່ງດ່ວນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
