• head_banner
  • head_banner

ລາຄາໂຮງງານຜະລິດລາຄາສິນຄ້າຂອງໂຮງງານ WEBER-FQZ90022B

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Saic mg 750

ຜະລິດຕະພັນ OEM ບໍ່: 10127474

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຊໍາລະເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ສາຍໄຟຫນ້າປະຕູດ້ານຫນ້າປະຕູ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ saic mg 750
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO FQZ90022B
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
未标题 -1_0077_ Front Inner Handle Cable Track-FQZ90022B
未标题 -1_0077_ Front Inner Handle Cable Track-FQZ90022B

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ສາຍໄຟສາຍພາຍໃນຂອງລົດຫນ້າປະຕູ

ສາຍທີ່ຈັບກ້ອງປະຕູດ້ານຫນ້າຂອງລົດຫມາຍເຖິງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ cable ພາຍໃນແລະກົນໄກການລັອກປະຕູ, ມັກຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນສາຍໄຟປະຕູ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການປົດລັອກຫຼືລັອກປະຕູໂດຍການດຶງມືໃນດ້ານໃນ.
ວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງ
ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍຂອງສາຍໄຟປະຕູລົດໃຫຍ່ແມ່ນເຫລັກສະແຕນເລດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ 304 ເຊືອກເຫຼັກເຫຼັກ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານດ້ານສາຍທີ່ດີ, ໃສ່ຄວາມຕ້ານທານດ້ານການຮັກສາຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມຕ້ານທານ. ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມທົນທານແລະຄວາມອົດທົນຂອງສາຍ, ຫຼັກພາຍໃນອາດຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດຫນາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍໄຟປະຕູກໍ່ອາດຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະອື່ນໆເຊັ່ນ: ສີຂາວ Corbide, ແລະອື່ນໆ.
ຂັ້ນຕອນການທົດແທນ
ຂັ້ນຕອນໃນການທົດແທນສາຍໄຟຟ້າປະຕູດ້ານຫນ້າປະຕູແມ່ນມີດັ່ງນີ້:
ປິດຝາປິດຢູ່ໃນຈັບໃນພາຍໃນແລະເອົາສະກູ.
ຖອດສາຍໄຟຈາກກະດານຕັດປະຕູ.
ຖອດ Rod ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການຈັດການພາຍໃນ.
ໃຊ້ wrench hex hex fancy ເພື່ອ unscrew ແລະເອົາຮ່າງກາຍລັອກອອກ.
ຍົກຝາປິດດ້ວຍ screwdriver ແປແລະເອົາສຽບອອກ.
ດຶງມືຈັບພາຍໃນອອກແລະເອົາສາຍໄຟຈາກດ້ານຫຼັງ.
ຕິດຕັ້ງສາຍໄຟໃຫມ່, ແລະຕິດຕັ້ງມັນໃນລໍາດັບປີ້ນກັບກັນ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງສາຍສໍາຄັນຂອງສາຍສໍາຮອງຂອງປະຕູທາງຫນ້າແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບມືຈັບປະຕູແລະກົນໄກການລັອກປະຕູເພື່ອຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມການລັອກຂອງປະຕູ. ໂດຍສະເພາະ, ສາຍໄຟໄດ້ຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມລັອກປະຕູໂດຍການສົ່ງການປະຕິບັດການປະຕິບັດຂອງດຶງພາຍໃນແລະພາຍນອກໃຫ້ເປັນປະຕູລັອກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍໄຟຍັງຮັບຜິດຊອບໃນການສົ່ງສັນຍານແລະຄໍາແນະນໍາຄວບຄຸມເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງກະແຈລັອກ.
ໃນການອອກແບບລົດຍົນ, ສາຍສໍາປະຕູປະຕູດ້ານຫນ້າປະຕູໃນປົກກະຕິແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫລາຍສາຍ, ແຕ່ລະສາຍມີຫນ້າທີ່ສະເພາະຂອງມັນ:
ເສັ້ນທາງກັບຄືນຕົ້ນຕໍ: ຮັບປະກັນຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງການຈັດການປະຕູ.
ຄວບຄຸມການກັບຄືນເສັ້ນທາງການກັບຄືນ: ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນກວ່າການປະຕິບັດງານປະຕູ.
ສາຍຄວບຄຸມຄວາມໄວ: ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ໄປຮອດລະດັບທີ່ແນ່ນອນ, ປະຕູຈະຖືກລັອກໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນຜູ້ຄອບຄອງຈາກການເປີດປະຕູໂດຍການຈັບປະຕູ.
ລວດລາຍລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ Lock: ການຄວບຄຸມການເປີດແລະລັອກຂອງປະຕູອື່ນຍົກເວັ້ນປະຕູຂ້າງຂອງຄົນຂັບ.
ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າລົດສາມາດລັອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປົດລັອກປະຕູໃນທຸກເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ