ວິທີການຖອດລິຟປະຕູໜ້າລົດອອກ
ຂັ້ນຕອນການຖອດປະກອບ ແລະ ປະກອບລິຟປະຕູໜ້າລົດມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການກະກຽມ: ໃຫ້ກະກຽມເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນ, ລວມທັງໄຂຄວງ Phillips, ປະແຈຂະໜາດ 10 ມມ, ແລະແຖບງັດພາດສະຕິກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດໄດ້ປິດ ແລະ ຢຸດໄວ້ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ.
ຖອດແຜງຄວບຄຸມອອກ: ວາງແຜງຄວບຄຸມລິຟໄວ້ພາຍໃນປະຕູ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າ ຫຼື ດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນວາງແຂນດ້ານໃນຂອງປະຕູ. ໃຊ້ໄຂຄວງ ແລະ ປະແຈເພື່ອຖອດສະກູທີ່ຍຶດແຜງຄວບຄຸມອອກ. ສະກູເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຂະໜາດ 10 ມມ. ຄ່ອຍໆງັດຝາປິດຂອງແຜງຄວບຄຸມອອກເພື່ອແຍກມັນອອກຈາກຊັ້ນໃນປະຕູ.
ຖອດມໍເຕີຍົກ: ຊອກຫາສະກູຢູ່ເທິງມໍເຕີຍົກແລະຖອດອອກ. ສະກູເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງມໍເຕີ. ຫຼັງຈາກຖອດສະກູອອກແລ້ວ, ຄ່ອຍໆດຶງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ຕິດກັບມໍເຕີອອກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງປລັກ, ແລະພຽງແຕ່ດຶງມັນກັບຄືນຢ່າງເບົາໆເພື່ອຖອດອອກ.
ປ່ຽນແທນ ຫຼື ສ້ອມແປງ: ຖ້າຕ້ອງການປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນໃໝ່ໄດ້. ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ໃນລຳດັບກັບກັນ. ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຄືນໃໝ່ ແລະ ຮັດໃຫ້ແໜ້ນເຂົ້າກັບມໍເຕີ, ຮັບປະກັນວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕຳແໜ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່: ໃສ່ມໍເຕີຍົກກັບຄືນບ່ອນເດີມ ແລະ ຂັນສະກູທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍໄຂຄວງ ແລະ ປະແຈ. ຕິດຕັ້ງຝາປິດຂອງແຜງຄວບຄຸມໃສ່ກັບຊັ້ນໃນປະຕູ ແລະ ຮັດໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍແຖບງັດພາດສະຕິກ. ສຸດທ້າຍ, ຂັນສະກູຢູ່ເທິງແຜງຄວບຄຸມໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍໄຂຄວງ ແລະ ປະແຈ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ລະມັດລະວັງໃນເວລາປະຕິບັດການເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງຊັ້ນໃນປະຕູ ຫຼື ອົງປະກອບອື່ນໆ. ຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດແມ່ນແຂງແຮງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ.
ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະຕູລິຟລົດລວມມີຄວາມເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີ, ການສຳຜັດທີ່ບໍ່ດີຂອງສາຍຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ການກະຕຸ້ນກົນໄກປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ການອຸດຕັນຂອງຮ່ອງນຳທາງ, ແລະອື່ນໆ. ເມື່ອລິຟພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຫຼຸດລະດັບ, ກ່ອນອື່ນໃຫ້ກວດສອບວ່າແຜງຄວບຄຸມຖືກສະແດງ ແລະ ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ກວດສອບວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ ຫຼື ຄວາມດັນບໍ່ພຽງພໍໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະ ດຳເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກເພື່ອຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການອຸດຕັນ. ຖ້າຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕໍ່ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບ.
ກົນໄກປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງມໍເຕີກໍ່ເປັນສາເຫດທົ່ວໄປເຊັ່ນກັນ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສາຍສະໜອງພະລັງງານ, ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມມັກຈະມີກົນໄກປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ. ເມື່ອອົງປະກອບຮ້ອນເກີນດ້ວຍເຫດຜົນໃດໜຶ່ງ, ມໍເຕີຈະເຂົ້າສູ່ສະຖານະປ້ອງກັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມບໍ່ສາມາດຍົກ ແລະ ຫຼຸດລົງໄດ້. ໃນເວລານີ້, ແນະນຳໃຫ້ລໍຖ້າຈົນກວ່າມໍເຕີຈະເຢັນລົງກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມໃຊ້ງານການຍົກແກ້ວ.
ການສະສົມຂອງຝຸ່ນຢູ່ໃນຕົວນຳທາງກະຈົກປະຕູອາດເຮັດໃຫ້ການຍົກລົ້ມເຫຼວໄດ້. ຝຸ່ນຈະຄ່ອຍໆສະສົມຢູ່ໃນຮ່ອງນຳທາງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມລຽບນຽນຂອງການຍົກກະຈົກ. ການກຳຈັດຝຸ່ນນີ້ເປັນປະຈຳແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການຮັກສາໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນສະວິດປະຕູຍົກ. ເປີດສະວິດຈູດໄຟ, ໃຊ້ສະວິດຍົກເພື່ອເຮັດໃຫ້ແກ້ວລອຍຂຶ້ນໄປເທິງ, ແລະກົດຄ້າງໄວ້ຫຼາຍກວ່າ 3 ວິນາທີ, ຈາກນັ້ນປ່ອຍສະວິດແລະກົດທັນທີເພື່ອເຮັດໃຫ້ແກ້ວລອຍລົງໄປລຸ່ມ, ລໍຖ້າຫຼາຍກວ່າ 3 ວິນາທີ, ແລະເຮັດຊ້ຳການຍົກຂຶ້ນໜຶ່ງຄັ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການທຳຄວາມສະອາດຄູ່ມື, ການກວດສອບມໍເຕີ ແລະ ການຊອກຫາບໍລິການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບກໍ່ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບເຊັ່ນກັນ.
ເພື່ອຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ລິຟລົດຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ, ກວດສອບມືຈັບ, ຮັກສາລົດໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ແລະ ລັອກວົງເລັບ, ແລະ ປັບບລັອກຮອງຮັບລິຟໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຍົກ, ພະນັກງານຄວນຢູ່ຫ່າງຈາກລົດ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າໄດ້ໃສ່ໝຸດລັອກຄວາມປອດໄພກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດການປະຕິບັດງານພື້ນລົດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
