ການກະທຳຂອງແຖບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ
ແຖບຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນລົດยนต์ ຫຼື ແຖບຕ້ານການມ້ວນ ຫຼື ແຖບດຸ່ນດ່ຽງ ເປັນອົງປະກອບຍືດหยุ่นຊ່ວຍໃນລະບົບລະງັບລົດยนต์. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວລົດມ້ວນທາງຂ້າງຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາລ້ຽວ, ເພື່ອຮັກສາສົມດຸນຂອງຮ່າງກາຍ, ຫຼຸດລະດັບການມ້ວນຂອງລົດໃນກໍລະນີທີ່ລ້ຽວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ຂຸມ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ.
ແຖບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລະບົບລະງັບລໍ້ ແລະ ໂຄງສ້າງຕົວຖັງ, ແລະ ຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ, ມັນຈະຕ້ານກັບໂມເມັນການມ້ວນຂອງຮ່າງກາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການອຽງຂອງຮ່າງກາຍໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າໂຄ້ງ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂອງແກນຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຕັ້ງຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ. ລົດລຸ້ນລະດັບສູງບາງລຸ້ນອາດຈະມີແຖບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບຂອງໂຄງລົດ ແລະ ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່, ໃນຂະນະທີ່ລົດລຸ້ນຕ່ຳ ຫຼື ລົດລຸ້ນປະຫຍັດບາງລຸ້ນອາດຈະຍົກເວັ້ນການຕັ້ງຄ່ານີ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແຖບກັນສະຖຽນລະພາບແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນຂອງຕົວລົດເມື່ອລ້ຽວ ແລະ ຮັກສາການແລ່ນຂອງລົດໃຫ້ລຽບງ່າຍ. ເມື່ອລົດລ້ຽວ, ຕົວລົດຈະອຽງຍ້ອນການກະທຳຂອງແຮງໜີສູນກາງ. ໂດຍການຕ້ານທານໂມເມັນມ້ວນນີ້, ແຖບກັນສະຖຽນລະພາບຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກວ້າງຂອງການມ້ວນຂອງລົດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ແຖບຄວບຄຸມເຮັດວຽກໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງລົດກັບແຂນຄວບຄຸມເພື່ອສ້າງອຸປະກອນຂ້າງ. ເມື່ອລົດລ້ຽວ, ຖ້າລໍ້ໜຶ່ງຖືກຍົກຂຶ້ນຍ້ອນແຮງໜີສູນກາງ, ແຖບຄວບຄຸມຈະສ້າງແຮງໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ດັ່ງນັ້ນລໍ້ອີກລໍ້ໜຶ່ງຈຶ່ງຖືກຍົກຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັກສາສົມດຸນຂອງຮ່າງກາຍ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນວ່າລົດຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງການຂັບຂີ່ເນື່ອງຈາກການກິ້ງຂ້າງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການລ້ຽວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຖບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຍັງມີໜ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບຍືດหยุ่นຊ່ວຍເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຮ່າງກາຍຮັກສາສົມດຸນພາຍໃຕ້ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງຕ່າງໆ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການແກວ່ງທີ່ເກີດຈາກຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ຜ່ານໜ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້, ແຖບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະບົບລະງັບຂອງລົດຍົນ, ປັບປຸງການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ແຖບຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນທີ່ແຕກຫັກສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ຢາງລົດສະໝ່ຳສະເໝີ, ລະບົບລະງັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂດຍສະເພາະ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແຖບຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດກິ້ງເມື່ອລ້ຽວ ຫຼື ພົບກັບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງລົດ. ເມື່ອແຖບຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນເສຍຫາຍ, ໜ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເຮັດໃຫ້ລົດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກິ້ງ ແລະ ແກວ່ງໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວ ຫຼື ຂັບຂີ່, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຍັງເປັນບັນຫາທີ່ສຳຄັນ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກແຖບຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນເສຍຫາຍ, ຄວາມສາມາດຂອງລົດໃນການສະກັດກັ້ນການມ້ວນຈະຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດສະໝ່ຳສະເໝີ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງສັ້ນລົງ. ລະບົບລະງັບຍັງສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ຈາກຜົນກະທົບເພີ່ມເຕີມ, ແລະ ອາດຈະນຳໄປສູ່ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດຂອງຊິ້ນສ່ວນລະບົບລະງັບເພີ່ມຂຶ້ນ. ສຸດທ້າຍ, ການຂັບຂີ່ລົດທີ່ບໍ່ສະຖຽນເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ, ບ່ອນທີ່ສະຖຽນລະພາບທີ່ບໍ່ດີສາມາດນຳໄປສູ່ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ແນະນຳໃຫ້ກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາກ້ານຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເປັນປະຈຳ. ຖ້າພົບວ່າກ້ານຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງເສຍຫາຍ, ຄວນສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ ແລະ ການໃຊ້ງານປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
