ແຂນໂຄ້ງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ?
ແຂນຊ່ວງລ່າງລົດຍົນ ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບຊ່ວງລ່າງລົດຍົນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດໃນການຮອງຮັບຕົວລົດ ແລະ ໂຊ໊ກ, ສາມາດປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນໃນການຂັບຂີ່ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍ.
ແຂນສະວິງລຸ່ມມັກຈະປະກອບດ້ວຍແຂນຄວບຄຸມເທິງ ແລະ ແຂນຄວບຄຸມລຸ່ມ. ແຂນຄວບຄຸມເທິງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລ ແລະ ແຂນສະວິງລຸ່ມ, ແລະ ແຂນຄວບຄຸມລຸ່ມເຊື່ອມຕໍ່ກັບພວງມາໄລ ແລະ ແຂນສະວິງລຸ່ມ. ໂຄງສ້າງນີ້ສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບ ແລະ ຖ່າຍໂອນໄປຫາໂຄງລົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.
ໜ້າທີ່ສະເພາະຂອງແຂນສ່ວນລຸ່ມປະກອບມີ:
ຮອງຮັບຮ່າງກາຍ ແລະ ໂຊ໊ກອັບ: ຮອງຮັບການສັ່ນສະເທືອນໃນການຂັບຂີ່, ຮັບປະກັນຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ໂຊ໊ກ ແລະ ສະປິງ: ດ້ວຍໂຊ໊ກ ແລະ ສະປິງ ເພື່ອສ້າງລະບົບລະງັບທີ່ສົມບູນ, ຮອງຮັບນ້ຳໜັກຍານພາຫະນະ, ຮັບປະກັນການຊີ້ນຳທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ການກະທົບກະເທືອນ: ສາມາດດູດຊຶມແຮງກະທົບທາງຂ້າງ ແລະ ຕາມລວງຍາວຈາກລໍ້, ຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ທີ່ໝັ້ນຄົງລະຫວ່າງລໍ້ ແລະ ພື້ນດິນ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່.
ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລກັບໂຄງລົດ: ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ໝູນໄດ້ຢ່າງເສລີ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວບຄຸມລົດໄດ້.
ຖ້າແຂນລຸ່ມຂອງລົດເສຍຫາຍ, ບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້ຈະເກີດຂຶ້ນ:
ການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼຸດລົງ: ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແຂນສະວິງລຸ່ມຈະນໍາໄປສູ່ການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີການປັ່ນປ່ວນຢ່າງຮຸນແຮງ.
ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຫຼຸດລົງ: ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິ, ຜົນກະທົບຂອງການດູດຊຶມແຮງກະແທກບໍ່ດີ, ພວງມາໄລໜັກຂຶ້ນ, ແລະ ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແຂນສະວິງຈະແຕກ ແລະ ພາຫະນະຈະບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.
ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ: ເຊັ່ນ: ຢາງລົດສວມໃສ່, ພວງມາໄລໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາແຂນຂອບເປັນປະຈຳແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແຂນກາງເກງລົດຍົນປະກອບມີການຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະ, ການຮອງຮັບການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່. ໂດຍສະເພາະແມ່ນ:
ຮອງຮັບນ້ຳໜັກຍານພາຫະນະ: ໃນຖານະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະງັບ, ແຂນສະວິງລຸ່ມຈະແຈກຢາຍແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຍານພາຫະນະໄປທົ່ວລະບົບລະງັບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດຮັກສາສະຖຽນລະພາບໄດ້ໃນທຸກສະພາບຖະໜົນ.
ການປ້ອງກັນແຮງສັ່ນສະເທືອນ: ເມື່ອຍານພາຫະນະກຳລັງຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງໜ້າຜິວຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ, ແຂນສະວິງລຸ່ມຈະດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງຕໍ່ຈາກໜ້າຜິວຖະໜົນຜ່ານຄຸນລັກສະນະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ, ປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານໃນລົດຈາກຜົນກະທົບຂອງການກະທົບ.
ຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່: ແຂນສະວິງລຸ່ມ, ກອບ (ຫຼື ກອບຍ່ອຍ) ແລະ ແຂນສະວິງເທິງຮ່ວມກັນປະກອບເປັນໂຄງສ້າງ "ສາມຫຼ່ຽມ" ເພື່ອໃຫ້ສະຖຽນລະພາບດ້ານຂ້າງ ແລະ ສະຖຽນລະພາບຕາມລວງຍາວຂອງຍານພາຫະນະ. ສະຖຽນລະພາບດ້ານຂ້າງໝາຍເຖິງສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະເມື່ອລ້ຽວ, ແລະ ສະຖຽນລະພາບຕາມລວງຍາວໝາຍເຖິງຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະໃນການຮັກສາເສັ້ນຊື່ໃນສະພາບຖະໜົນຊື່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂນລຸ່ມຍັງມີໜ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂຊ໊ກ ແລະ ສະປິງ ເພື່ອສ້າງລະບົບລະງັບທີ່ສົມບູນ, ຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຮັບປະກັນການຊີ້ນຳທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ມັນຍັງສາມາດທົນຕໍ່ແຮງກະທົບທາງຂ້າງ ແລະ ຕາມລວງຍາວຈາກລໍ້, ດູດຊຶມແຮງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລໍ້ເມື່ອສຳຜັດກັບພື້ນດິນ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່.
ຖ້າແຂນສະວິງລຸ່ມເສຍຫາຍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼຸດລົງ, ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼຸດລົງ, ສຽງຜິດປົກກະຕິ, ຕົວກໍານົດການຕໍາແໜ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ການເບี่ยงเบน.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
