ວິທີການລົດ nozzle ເຮັດວຽກ
ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງ Nozzle ການສັກຢາເຊື້ອເພີງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ກົນໄກຄວບຄຸມໄຟຟ້າ. ໃນເວລາທີ່ຫນ່ວຍບໍລິການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ໃຫ້ຄໍາສັ່ງ, ເສັ້ນລວດລາຍໃນຫົວຫນ້າແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງດຶງເອົາວາວຕັດຜົມແລະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຖືກສີດພົ່ນຜ່ານທາງ nozzle. ເມື່ອການຢຸດເຊົາການສະຫນອງໄຟຟ້າແລະສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຈະຫາຍໄປ, ປ່ຽງເຂັມຈະຖືກປິດລົງອີກພາຍໃຕ້ການກະທໍາຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ແລະຂັ້ນຕອນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຢຸດເຊົາ.
ກົນໄກການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ
ຫົວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກຄວບຄຸມໂດຍຫລັກການໄຟຟ້າ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນເວລາທີ່ ECU ໄດ້ໃຫ້ຄໍາສັ່ງ, ວົງແຫວນໃນ nozzles ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ດຶງວາວເຂັມ, ແລະນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຖືກສີດພົ່ນ. ຫຼັງຈາກ ecu ຢຸດການສະຫນອງພະລັງງານ, ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຈະຫາຍໄປ, ປ່ຽງເຂັມຈະຖືກປິດພາຍໃຕ້ການກະທໍາຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ແລະຂັ້ນຕອນການສີດນ້ໍາມັນແມ່ນແລ້ວ.
ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟປະລໍາມະນູເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະສີດພົ່ນມັນໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອີງຕາມວິທີການສີດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນການສີດໄຟຟ້າແລະສັກກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຫຼາຍຈຸດ. ຈຸດດຽວຂອງຈຸດ EFI ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສັກໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຢູ່ໃນບໍລິສັດ CORBURETOR, ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍຈຸດ EFI ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສີດຫນຶ່ງຂອງແຕ່ລະຖັງສໍາລັບການຄວບຄຸມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ລົດບັນທຸກລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າການສັກຢານ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລົດຍົນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການສັກນ້ໍາມັນແອັດຊັງເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ປົນກັບອາກາດແລະຈູດມັນເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ. Nozzle ການສັກຢາທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການຄວບຄຸມເວລາແລະປະລິມານຂອງການສີດນ້ໍາມັນ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ nozzle ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໂດຍຜ່ານປ່ຽງ solenoid. ໃນເວລາທີ່ລວດລາຍໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງ, ການດູດຊືມໄດ້ຖືກດູດລົງ, ຂຸມສີດນ້ໍາທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງມີຫມອກ, ເຊິ່ງມີຫມອກ, ເຊິ່ງມີປະໂຫຍດຕໍ່ການເຜົາໄຫມ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Nozzle ທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນໃນການກໍານົດອັດຕາສ່ວນອາກາດຂອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ. ຖ້າບໍ່ມີການສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກບລັອກໂດຍການສະສົມກາກບອນ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກແລະແຮງຂັບເຄື່ອນບໍ່ພຽງພໍ.
ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດ nozzle ເປັນປົກກະຕິ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ແນະນໍາໃຫ້ວ່າໃນກໍລະນີຂອງສະພາບຍານພາຫະນະທີ່ດີແລະຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນທີ່ດີ, ນ້ໍາມັນຄວນເຮັດຄວາມສະອາດທຸກໆ 40,000 -60,000 ກິໂລແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າ nozzles ການສັກຢາຖືກພົບວ່າຖືກບລັອກ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການອະນາໄມໃນເວລາເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
