ປ້ຳນ້ຳມັນລົດແມ່ນຫຍັງ
ປັ໊ມນ້ໍາມັນລົດໃຫຍ່ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ດຶງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກຖັງແລະສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານທໍ່. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການສະຫນອງຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດບັນລຸເຄື່ອງຈັກແລະຂັບຂີ່ລົດໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ. ຈັກສູບນ້ໍາມັນລົດຍົນຕາມວິທີການຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແບ່ງອອກເປັນປະເພດ diaphragm ຂັບກົນຈັກແລະປະເພດຂັບໄຟຟ້າ. ປັ໊ມນ້ໍາມັນປະເພດ diaphragm ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກົນຈັກແມ່ນອີງໃສ່ລໍ້ eccentric ໃນ camshaft ເພື່ອຂັບລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປຫາເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານຂະບວນການດູດນ້ໍາມັນແລະການສູບນ້ໍາມັນ; ປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າຊ້ໍາກັນດຶງຮູບເງົາປັ໊ມຜ່ານແຮງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີຂອງຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການຕໍ່ຕ້ານອາກາດ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນໃນລົດໃຫຍ່ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ແລະຄຸນນະພາບແລະສະພາບການເຮັດວຽກຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການສີດນໍ້າມັນ, ຄຸນນະພາບການສີດນໍ້າມັນ, ພະລັງງານແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າປໍ້ານໍ້າມັນເສຍຫາຍ, ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນຍາກ, ເລັ່ງຄວາມໄວບໍ່ດີ ຫຼືເຮັດວຽກອ່ອນໆ. ສະນັ້ນ, ການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາປ້ຳນ້ຳມັນຂອງລົດເປັນປະຈຳເປັນມາດຕະການສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການທຳງານຂອງລົດເປັນປົກກະຕິ.
ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງປໍ້ານໍ້າມັນໃນລົດລວມມີການສູບນໍ້າມັນຈາກຖັງ ແລະກົດດັນໃສ່ຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍສະເພາະ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນຈະໂອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປສູ່ສາຍການສະຫນອງໂດຍການກົດດັນແລະເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແນ່ນອນເພື່ອສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປະເພດຂອງປໍ້ານໍ້າມັນລວມມີປໍ້ານໍ້າມັນ ແລະປໍ້ານໍ້າມັນ. ປັ໊ມນໍ້າມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະກັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກຖັງແລະກົດດັນໃສ່ຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ປໍ້ານໍ້າມັນສະກັດນ້ໍາມັນອອກຈາກຫມໍ້ນ້ໍາມັນແລະກົດດັນມັນໄປຫາກອງນ້ໍາມັນແລະແຕ່ລະທໍ່ນ້ໍາມັນ lubricating ເພື່ອ lubricate. ພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຖັງນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະແລະເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນແລະແລ່ນ. ມັນດູດນໍ້າມັນຈາກຖັງຜ່ານແຮງສູນກາງແລະກົດດັນໃສ່ສາຍການສະຫນອງນ້ໍາມັນ, ແລະເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແນ່ນອນ. ໂດຍຜ່ານຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງປະເພດເກຍຫຼືປະເພດ rotor, ປັ໊ມນ້ໍາມັນໃຊ້ການປ່ຽນປະລິມານການປ່ຽນນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເປັນນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອ lubricate ພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
