ປໍ້ານໍ້າມັນລົດແມ່ນຫຍັງ
ປໍ້ານໍ້າມັນລົດຍົນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ດູດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຖັງແລະສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງຈັກຜ່ານທໍ່ສົ່ງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສະໜອງຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແນ່ນອນໃຫ້ກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດໄປຮອດເຄື່ອງຈັກແລະຂັບເຄື່ອນລົດໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ. ປໍ້ານໍ້າມັນລົດຍົນຕາມວິທີການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແບ່ງອອກເປັນປະເພດໄດອາຟຣາມຂັບກົນຈັກແລະປະເພດຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ. ປໍ້ານໍ້າມັນລົດຍົນປະເພດໄດອາຟຣາມຂັບກົນຈັກອາໄສລໍ້ eccentric ເທິງ camshaft ເພື່ອຂັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປຫາເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານຂະບວນການດູດນໍ້າມັນແລະສູບນໍ້າມັນ; ປໍ້ານໍ້າມັນລົດຍົນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າຈະດຶງຟິມປໍ້າຊ້ຳໆຜ່ານແຮງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີຄືຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຕ້ານທານອາກາດ.
ຄວາມສຳຄັນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນລົດຍົນໃນລົດຍົນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ແລະຄຸນນະພາບ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງມັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄຸນນະພາບການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ພະລັງງານ ແລະ ການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດ. ຖ້າປໍ້ານໍ້າມັນເສຍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສະຕາດຍາກ, ເລັ່ງບໍ່ດີ ຫຼື ເຮັດວຽກບໍ່ດີ. ດັ່ງນັ້ນ, ການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາປໍ້ານໍ້າມັນລົດເປັນປະຈຳແມ່ນມາດຕະການທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງປໍ້ານໍ້າມັນລົດยนต์ປະກອບມີການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຖັງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມດັນໃຫ້ກັບປາຍສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍສະເພາະ, ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປຫາທໍ່ສະໜອງໂດຍການເພີ່ມຄວາມດັນໃຫ້ກັບມັນ ແລະ ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອສ້າງຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແນ່ນອນເພື່ອສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄປຫາປາຍສີດ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປະເພດຂອງປໍ້ານໍ້າມັນປະກອບມີປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປໍ້ານໍ້າມັນ. ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີໜ້າທີ່ຕົ້ນຕໍໃນການດູດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກຖັງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມດັນໃຫ້ກັບປາຍສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ປໍ້ານໍ້າມັນສະກັດນໍ້າມັນອອກຈາກຖາດນໍ້າມັນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມດັນໃຫ້ກັບຕົວກອງນໍ້າມັນ ແລະ ທໍ່ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນແຕ່ລະທໍ່ເພື່ອຫລໍ່ລື່ນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດ ແລະ ເຮັດວຽກເມື່ອເຄື່ອງຈັກສະຕາດ ແລະ ເຮັດວຽກ. ມັນຈະດູດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຖັງຜ່ານແຮງໜີສູນກາງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມດັນໃຫ້ກັບທໍ່ສະໜອງນໍ້າມັນ, ແລະ ເຮັດວຽກກັບຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອສ້າງຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແນ່ນອນ. ຜ່ານຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປະເພດເກຍ ຫຼື ປະເພດໂຣເຕີ, ປໍ້ານໍ້າມັນໃຊ້ການປ່ຽນແປງປະລິມານເພື່ອປ່ຽນນໍ້າມັນຄວາມດັນຕໍ່າເປັນນໍ້າມັນຄວາມດັນສູງເພື່ອຫລໍ່ລື່ນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
