ບລັອກລັອກປະຕູດ້ານຫຼັງແມ່ນຫຍັງ
ບລັອກລັອກປະຕູດ້ານຫຼັງເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບລັອກປະຕູ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຄວບຄຸມການເປີດ ແລະ ລັອກປະຕູຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດຜ່ານສະວິດລັອກປະຕູດ້ານຄົນຂັບ. ມັນໃຊ້ວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ຣີເລ ແລະ ຕົວກະຕຸ້ນລັອກປະຕູສະເພາະ (ເຊັ່ນ: ຂົດລວດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ຫຼື ມໍເຕີ DC) ເພື່ອບັນລຸການປົດລັອກ ແລະ ປົດລັອກ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ບລັອກລັອກປະຕູຫຼັງຂອງລົດยนต์ມັກຈະປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນຄື: ກົນຈັກ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກ. ຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກຈະລັອກ ແລະ ປົດລັອກຜ່ານການປະສານງານຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ, ໃນຂະນະທີ່ຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກມີບົດບາດໃນການປະກັນໄພ ແລະ ການຄວບຄຸມ. ຕົວຢ່າງ, ບລັອກລັອກປະຕູຫຼັງຂອງລົດ Audi A4L ປະກອບດ້ວຍແກນຂັບສອງອັນທີ່ເປີດກະໂປງຫຼັງຜ່ານນັອດຂັບມໍເຕີ.
ສາເຫດຂອງຂໍ້ຜິດພາດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ
ກ້ອນລັອກເປື້ອນ: ການທຳຄວາມສະອາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ບານພັບປະຕູ ຫຼື ຕົວຈຳກັດປະຕູຕິດສະໜິມ: ໃຫ້ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນເປັນປະຈຳ.
ຕຳແໜ່ງສາຍໄຟບໍ່ເໝາະສົມ: ປັບຕຳແໜ່ງສາຍໄຟ.
ກະແຈລັອກມືຈັບປະຕູ ແລະ ແຮງສຽດທານຂອງເສົາລັອກ: ໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າຢາຫຼໍ່ລື່ນເພື່ອລະງັບສະກູ.
ບັນຫາການຍຶດບັດ: ປັບຕຳແໜ່ງວົງແຫວນ QQ ຂອງບັດ.
ແຖບຢາງປະຕູວ່າງ ຫຼື ເກົ່າ: ຄວນສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ເປັນປະຈຳ.
ຂໍ້ຜິດພາດຂອງລັອກປະຕູ: ຈຳເປັນຕ້ອງໄປຮ້ານ 4S ເພື່ອປັບແຕ່ງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.
ຂັ້ນຕອນການທົດແທນ
ຂັ້ນຕອນສະເພາະໃນການປ່ຽນບລັອກລັອກປະຕູດ້ານຫຼັງມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຖອດສະກູຍຶດອອກ.
ເອົາກ້ານດຶງອັນທຳອິດອອກ.
ເອົາແຖບດຶງອັນທີສອງອອກ.
ເອົາແຖບດຶງອັນທີສາມອອກ.
ຖອດປລັກໄຟປະຕູທ້າຍ.
ເອົາກະດຸມພາດສະຕິກອອກຈາກກະແຈເກົ່າ ແລະ ຕິດມັນໃສ່ວົງມົນສີແດງຂອງກະແຈໃໝ່.
ຕິດຕັ້ງກ້ານດຶງສາມອັນ ແລະ ສະກູສາມອັນຄືນໃນລຳດັບດຽວກັນກັບກ່ອນ, ແລະ ສຽບສາຍໄຟປະຕູທ້າຍເຂົ້າ.
ວັດສະດຸຂອງຕົວລັອກປະຕູຫຼັງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂພລີອາໄມ (PA), ໂພລີອີເທີຄີໂຕນ (PEEK), ໂພລີສະໄຕຣີນ (PS) ແລະ ໂພລີໂພລີລີນ (PP).
ການເລືອກວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະສ່ວນຕົວຂອງມັນ:
ໂພລີອາໄມ (PA) ແລະ ໂພລີອີເທີຄີໂຕນ (PEEK): ວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງສານເຄມີ. ພວກມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດບລັອກລັອກລົດຍົນລະດັບສູງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງບລັອກລັອກ ແລະ ຄວາມປອດໄພໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂພລີສະໄຕຣີນ (PS) ແລະ ໂພລີໂພລີລີນ (PP): ວັດສະດຸພາດສະຕິກທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າໃນດ້ານລາຄາ, ເຖິງແມ່ນວ່າປະສິດທິພາບຈະທົ່ວໄປ, ແຕ່ພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບທຳມະດາ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດຮູບແບບທຳມະດາຂອງບລັອກລັອກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການພັດທະນາວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ວັດສະດຸພາດສະຕິກໃໝ່ເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມ PC/ABS ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເທື່ອລະກ້າວໃນຕົວລັອກລົດຍົນ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ. ໂລຫະປະສົມ PC/ABS ລວມເອົາຄວາມແຂງແຮງສູງຂອງ PC ແລະ ປະສິດທິພາບການຊຸບງ່າຍຂອງ ABS ພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດ, ສາມາດປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
