• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO TANK TOP PIPE-PCHS0030A PARTS SUPPLIER ຂາຍສົ່ງຂາຍຍ່ອຍລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: SAIC MG 750

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 10127474

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ທໍ່ເທິງຖັງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 750
ຜະລິດຕະພັນ Oem No PCHS0030A
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
未标题-1_0025_ ທໍ່ເທິງຖັງ-PCHS0030A
未标题-1_0025_ ທໍ່ເທິງຖັງ-PCHS0030A

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ທໍ່ເທິງຂອງຖັງນ້ໍາລົດແມ່ນຫຍັງ

ທໍ່ທີ່ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າໃນລົດແມ່ນທໍ່ນໍ້າປະປາ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າທໍ່ນໍ້າເທິງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການນໍານໍ້າເຢັນຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາຖັງນໍ້າເພື່ອຊ່ວຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທໍ່ພາຍໃຕ້ຖັງນ້ໍາແມ່ນທໍ່ອອກຫຼືທໍ່ສົ່ງຄືນ, ເຊິ່ງສົ່ງນ້ໍາເຢັນກັບຄືນໄປຫາເຄື່ອງຈັກເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນ.
ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງຖັງນ້ໍາໃນລົດເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການຕ້ານການອຸນຫະພູມສູງເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາຈາກເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານທໍ່ນ້ໍາເທິງ, coolant dissipates ຄວາມຮ້ອນໃນຖັງນ້ໍາຜ່ານ fin ຫນາແຫນ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄຫຼກັບຄືນໄປບ່ອນເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານທໍ່ນ້ໍາຕ່ໍາ (ທໍ່ນ້ໍາກັບຄືນ) ປະກອບເປັນວົງຈອນ. ໃນຂະບວນການນີ້, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຄວບຄຸມຮູບແບບການໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາສໍາລັບການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດໃຫຍ່.
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຖັງນ້ໍາໃນລົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງແລະຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາລະດູຫນາວ, ຄວນເພີ່ມສານຕ້ານອະນຸມູນອິສະລະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃສ່ຖັງ, ແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດ rust ແລະຂະຫນາດຈາກຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຢັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທໍ່ນ້ໍາຍັງຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເບິ່ງຄວາມແຂງຫຼືແຕກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປັ໊ມເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ທໍ່ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຖັງນ້ໍາລົດມີສອງຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ:
ທໍ່ນ້ຳເຂົ້າ : ທໍ່ນ້ຳເຂົ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນທໍ່ທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຖັງນ້ຳ ແລະລະບົບທຳຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການແນະນໍາການໄຫຼຂອງ coolant ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນເທິງຂອງຖັງ, ໂດຍຜ່ານທີ່ coolant ໄດ້ຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ.
ທໍ່ສົ່ງຄືນ : ໜ້າທີ່ຂອງທໍ່ສົ່ງຄືນແມ່ນການສົ່ງນ້ຳເຢັນທີ່ໄຫຼໃນເຄື່ອງຈັກກັບຄືນສູ່ຖັງນ້ຳເພື່ອໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນສຳເລັດ. ທໍ່ສົ່ງກັບຄືນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນຕ່ໍາຂອງຖັງນ້ໍາ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະຖັງນ້ໍາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດໄຫຼວຽນຢູ່ໃນລະບົບ, ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ານເທິງຂອງຖັງອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍທໍ່ສໍາລັບການລະບາຍອາກາດແລະຄວາມກົດດັນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງທໍ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບກະຕຸກຕື່ມແມ່ນການລະບາຍນ້ໍາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາຍແກັສໃນນ້ໍາສາມາດໄຫຼອອກໄປສູ່ບັນຍາກາດ; ທໍ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຖັງນ້ໍາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ. ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງຂຶ້ນ, ມັນສາມາດປ່ອຍຄວາມກົດດັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບ.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ