ປາຍ rod ຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ປາຍເຊືອກຜູກລົດຍົນ ໝາຍເຖິງສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບລະງັບລົດຍົນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເອີ້ນວ່າ ແຂນຄວບຄຸມ. ແຂນຄວບຄຸມມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບ suspension ລົດຍົນ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນປະກອບມີການຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຕົວ, ການຖ່າຍທອດກໍາລັງ, ການດູດຊຶມການຊ໊ອກແລະການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້.
ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່
ປາຍຂອງ drawbar ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຂນຄວບຄຸມເທິງແລະແຂນຄວບຄຸມຕ່ໍາ. ແຂນຄວບຄຸມເທິງເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ກັບຮ່າງກາຍ, ໃນຂະນະທີ່ແຂນຄວບຄຸມຕ່ໍາເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ກັບລະບົບ suspension. ທັງສອງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ rods ເພື່ອຮ່ວມກັນຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, rod ດຶງຍັງປັບຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງລໍ້ໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຍາວ, ທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງການຂັບລົດແລະການຈັດການຂອງລົດ.
ປະເພດແລະຫນ້າທີ່
ເຊືອກຜູກລົດຍົນມີຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງ:
ແຂນຄວບຄຸມ: ເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງແລະ chassis, ສະຫນັບສະຫນູນແລະປັບຕໍາແຫນ່ງລໍ້.
ແຖບສະຖຽນລະພາບ: ຫຼຸດຜ່ອນມຸມອຽງຂອງຮ່າງກາຍໃນເວລາຫັນ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່
rod Connecting : ເຊື່ອມຕໍ່ເກຍພວງມາໄລກັບລໍ້ແລະສົ່ງຜົນບັງຄັບບັນຊາ.
ປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງ rods ດຶງມີບົດບາດຂອງເຂົາເຈົ້າຕາມລໍາດັບໃນລະບົບ suspension ລົດຍົນແລະຮ່ວມກັນຮັບປະກັນການດໍາເນີນການກ້ຽງຂອງຍານພາຫະນະແລະປະສົບການສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ເຊືອກດຶງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລົດຍົນ, ສ່ວນໃຫຍ່ລວມທັງລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລໍ້ຫມຸນໄປພ້ອມໆກັນ: ໂດຍຜ່ານການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແຖບລົດຮັບປະກັນວ່າຂ້າງຊ້າຍແລະຂວາຂອງລໍ້ສາມາດຫມຸນພ້ອມໆກັນ, ຫຼີກເວັ້ນການຊົດເຊີຍຂອງຍານພາຫະນະຫຼືຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບທີ່ເກີດຈາກການຫມຸນຂອງລໍ້ບໍ່ໄດ້ synchronized. synchronicity ນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະໃນການຂັບລົດຊື່ແລະຮັກສາສະຖຽນລະພາບໃນມຸມ.
ການປັບສາຍທາງຫນ້າ: rod tie ຂ້າມລົດມີຫນ້າທີ່ຂອງການປັບ beam ຫນ້າ. beam ດ້ານຫນ້າຫມາຍເຖິງມຸມ deflection ໄປຂ້າງຫນ້າຂອງພວງມາໄລ, ທີ່ມີອິດທິພົນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ສະຖຽນລະພາບການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະແລະການສວມໃສ່ຂອງຢາງ. ໂດຍການປັບຄວາມຍາວຫຼືມຸມຂອງເຊືອກຜູກ, ຄ່າມັດດ້ານຫນ້າສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແລ່ນໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
ການຈັດການທີ່ປັບປຸງ : ການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງແຖບແລະລະບົບການຊີ້ນໍາເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດໂອນກໍາລັງການຊີ້ນໍາໄປສູ່ລໍ້ໄດ້ໄວແລະຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ຫັນພວງມາໄລ, ປັບປຸງການຈັບຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມໄວຕອບສະຫນອງ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບການປັບປຸງຄວາມສຸກການຂັບລົດແລະການຊີ້ນໍາໄວໃນກໍລະນີຂອງການສຸກເສີນ.
ປ້ອງກັນການບິດເບືອນຂອງຮ່າງກາຍ: ເຊືອກຜູກຮ່າງກາຍຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມປອດໄພຄັ້ງທໍາອິດແລະການປະຕິບັດທີສອງ. ເຫຼົ່ານີ້ rods ດຶງປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນຂອງບ່ອນນັ່ງ absorber ຊ໊ອກແລະໂອນດ້ານການໂຫຼດທີ່ຫນັກຫນ່ວງກັບອີກດ້ານຫນຶ່ງໃນໄລຍະມຸມ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຈັດການຂອງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າປ້ອງກັນຮ່າງກາຍຈາກການຖືກກະທົບຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໃນການປະທະກັນທາງຂ້າງ.
ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ : ແຖບປ້ອງກັນການວາງຂ້າງ (ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ rods stabilizer) ປ້ອງກັນການລ້ຽວເກີນເມື່ອລົດກຳລັງຈະລ້ຽວ ໂດຍການໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
