• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG 750 ອາໄຫຼ່ລົດໃໝ່ ອາໄຫຼ່ລົດ ເຄື່ອງກວດຈັບອຸນຫະພູມນ້ຳລົດຍົນ ປລັກ-MEK000030_10026418 ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ ລາຍການສິນຄ້າຂາຍສົ່ງ ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MG 750

ຜະລິດຕະພັນ Oem ເລກທີ: 10127474

ອົງການຈັດຕັ້ງ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ປລັກກວດຈັບອຸນຫະພູມນ້ຳ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 750
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem MEK000030_10026418
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
未标题-1_0027_ WATER TEMPERATURE SENSING PLUG-MEK000030_10026418
未标题-1_0027_ WATER TEMPERATURE SENSING PLUG-MEK000030_10026418

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປລັກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າລົດ

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ຳລົດຍົນແມ່ນອີງໃສ່ການປ່ຽນແປງຂອງເທີມິສເຕີ. ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງເທີມິສເຕີຈະໃຫຍ່ກວ່າ; ເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄ່າຄວາມຕ້ານທານຈະຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ. ໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ຄິດໄລ່ອຸນຫະພູມຕົວຈິງຂອງນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນໂດຍການວັດແທກການປ່ຽນແປງແຮງດັນໃນຜົນຜະລິດຂອງເຊັນເຊີ. ຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມນີ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປັບປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເວລາການຈູດໄຟ ແລະ ພາລາມິເຕີອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ.
ໜ້າທີ່ຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າໃນລົດປະກອບມີ:
ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ: ອີງຕາມຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າ, ECU ຈະປັບປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເວລາຈູດໄຟ ແລະ ພາລາມິເຕີອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການຄວບຄຸມລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າສູງເກີນໄປ, ECU ຈະຄວບຄຸມພັດລົມໃຫ້ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງເພື່ອເພີ່ມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ; ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າຕໍ່າເກີນໄປ, ໃຫ້ຫຼຸດການເຮັດວຽກຂອງພັດລົມລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຂຶ້ນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ຈໍສະແດງຜົນເທິງແຜງໜ້າປັດ: ສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າຈະຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມນໍ້າຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໃຈອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ການວິນິດໄສຄວາມຜິດພາດ: ຖ້າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າລົ້ມເຫຼວ, ECU ຈະບັນທຶກລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາຊອກຫາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.
ປະເພດ ແລະ ອາການທົ່ວໄປຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິປະກອບມີ:
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊັນເຊີ: ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນເປັນເວລາດົນ, ເທີມິສເຕີຂອງເຊັນເຊີອາດຈະເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສັນຍານຜົນຜະລິດບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ມີສັນຍານເລີຍ.
ສາຍຂັດຂ້ອງ: ສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າກັບ ECU ອາດຈະເປີດ, ລັດວົງຈອນ, ຫຼື ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງສັນຍານ.
‌ ຝຸ່ນ ຫຼື ການກັດກ່ອນຂອງເຊັນເຊີ ‌: ສິ່ງປົນເປື້ອນ ແລະ ຝຸ່ນໃນນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นອາດຈະຕິດຢູ່ກັບໜ້າຜິວເຊັນເຊີ, ຫຼື ການກັດກ່ອນຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຊັນເຊີຫຼຸດລົງ.
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາປະກອບມີການອ່ານລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງ ແລະ ການໃຊ້ການວິນິດໄສຍານພາຫະນະເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເຟດ OBD ຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອກວດຫາເພື່ອຊອກຫາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ