ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານໃນກໍລະນີທີ່ມີອຸປະຕິເຫດຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງຄຽງ, ປົກກະຕິແລ້ວຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຕໍ່ປະຕູ. ວິທີການນີ້ແມ່ນພາກປະຕິບັດແລະງ່າຍດາຍ, ໂດຍມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໃນໄລຍະຕົ້ນສະບັບທີ່ເປັນຕົ້ນສະແດງການແຂ່ງຂັນລົດໃຫຍ່ສາກົນປີ 1993, Honda Accord ໄດ້ເປີດສ່ວນປະຕູສ່ວນຫນຶ່ງເພື່ອເປີດເຜີຍການສະແດງຜົນຂອງຜູ້ຊົມໃຫ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂອງມັນ.