ໜ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບກອງອາກາດລົດยนต์
ຕົວກອງອາກາດລົດยนต์ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍໃນການກຳຈັດສິ່ງສົກກະປົກອອກຈາກອາກາດ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກປະເພດກະບອກສູບ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ ແລະ ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບຕອບໂຕ້) ກຳລັງເຮັດວຽກ, ຖ້າອາກາດທີ່ສູດດົມເຂົ້າໄປມີຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຕົວກອງອາກາດ. ຕົວກອງອາກາດປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນຄື: ອົງປະກອບຕົວກອງ ແລະ ໂຄງສ້າງ. ຂໍ້ກຳນົດຫຼັກສຳລັບຕົວກອງອາກາດແມ່ນປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງສູງ, ຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຕ່ຳ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນໂດຍບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ.
ເຄື່ອງຈັກລົດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງເຈືອປົນທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດກໍ່ສາມາດທຳລາຍເຄື່ອງຈັກໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ອາກາດຈະເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ມັນຕ້ອງຜ່ານການກັ່ນຕອງທີ່ລະອຽດຂອງຕົວກອງອາກາດກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ຕົວກອງອາກາດແມ່ນຕົວປົກປ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສະພາບຂອງຕົວກອງອາກາດມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າໃຊ້ຕົວກອງອາກາດທີ່ເປື້ອນໃນຂະນະທີ່ລົດກຳລັງເຄື່ອນທີ່, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການດູດອາກາດເຂົ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ, ການເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ສົມບູນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຕ້ອງຮັກສາຕົວກອງອາກາດໃຫ້ສະອາດ.
ການບໍ່ປ່ຽນໄສ້ກອງອາກາດໃນໄລຍະຍາວຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສື່ອມໄວ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ການປ່ອຍອາຍພິດຈາກທໍ່ໄອເສຍຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບອາກາດພາຍໃນລົດຊຸດໂຊມລົງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຜົນສະທ້ອນຕົ້ນຕໍ
Youdaoplaceholder0 ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ.
ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບ, ລູກສູບ ແລະ ແຫວນລູກສູບ. ລະດັບການສວມໃສ່ສາມາດບັນລຸ 3 ຫາ 9 ເທົ່າຂອງສະພາບປົກກະຕິ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຈຳເປັນຕ້ອງມີການກວດກາໃຫຍ່ ຫຼື ການຖອດອອກກ່ອນໄວອັນຄວນ.
Youdaoplaceholder0 ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ພະລັງງານຫຼຸດລົງ.
ການອຸດຕັນຂອງຕົວກອງຈະເຮັດໃຫ້ປະລິມານອາກາດເຂົ້າລົດຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ສົມບູນ. ເຄື່ອງຈັກຈຳເປັນຕ້ອງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັກສາພະລັງງານ, ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 10%. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີການຊັກຊ້າໃນການເລັ່ງຄວາມໄວ ແລະ ອ່ອນເພຍເມື່ອປີນຂຶ້ນເນີນ.
Youdaoplaceholder0 ການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກ.
ການເຜົາໄໝ້ທີ່ບໍ່ສົມບູນເຮັດໃຫ້ອະນຸພາກ ແລະ ສານອັນຕະລາຍໃນອາຍແກັສໄອເສຍເກີນມາດຕະຖານ, ແລະ ອາດຈະມີການປ່ອຍຄວັນດຳອອກມາ. ແລະ ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕົກຕະກອນຂອງຄາບອນຢູ່ຫົວທຽນ, ວາວ, ຄວາມໄວໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ ຫຼື ການສັ່ນຜິດປົກກະຕິ.
Youdaoplaceholder0 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນ.
ການສວມໃສ່ ແລະ ການຊຸດໂຊມຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອຕົວກອງເຮັດວຽກລົ້ມເຫຼວ, ຝຸ່ນ, ເຊື້ອລາ ແລະ ກິ່ນທີ່ບໍ່ດີຈະເຂົ້າໄປໃນລົດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບອາກາດ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຜູ້ທີ່ມີອາການແພ້.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
Youdaoplaceholder0 ວົງຈອນການປ່ຽນແທນ: ໃນສະພາບປົກກະຕິ, ໃຫ້ປ່ຽນທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ ຫຼື ປີລະຄັ້ງ; ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຝຸ່ນ, ມີໝອກຄວັນ ຫຼື ມີຄວາມຊຸ່ມ, ໄລຍະເວລາຄວນຫຼຸດລົງເຫຼືອ 3 ຫາ 6 ເດືອນ.
ວິທີການກວດກາ Youdaoplaceholder0: ສັງເກດເບິ່ງເປັນປະຈຳວ່າຕົວກອງມີສີດຳ ຫຼື ອຸດຕັນ. ກວດສອບລ່ວງໜ້າຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ຕົວກອງອາກາດທີ່ເປື້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກດູດອາກາດບໍ່ພຽງພໍ, ການເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ສົມບູນ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຕົກຕະກອນຂອງຄາບອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກເລັ່ງຂຶ້ນ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກເປີດບໍ່ສະຖຽນ ແລະ ການສັ່ນຜິດປົກກະຕິ, ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ການວິເຄາະຜົນກະທົບຕົ້ນຕໍ
ອົງປະກອບກອງອາກາດແມ່ນ "ລະບົບຫາຍໃຈ" ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ກັ່ນຕອງສິ່ງສົກກະປົກໃນອາກາດ. ເມື່ອອົງປະກອບກອງເປື້ອນ, ປະຕິກິລິຍາລູກໂສ້ຕໍ່ໄປນີ້ຈະຖືກກະຕຸ້ນ:
ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ Youdaoplaceholder0 ຫຼຸດລົງ.
ການຫຼຸດລົງຂອງປະລິມານອາກາດເຂົ້າເຮັດໃຫ້ການສະໜອງອົກຊີເຈນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ສາມາດເຜົາໄໝ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງສະແດງອອກດ້ວຍການເລັ່ງຊ້າ ແລະພະລັງງານທີ່ຫຼຸດລົງ.
ເພື່ອຮັກສາພະລັງງານ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງກົດຄັນເລັ່ງຢ່າງແຮງ, ເຊິ່ງຈະເພີ່ມການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
Youdaoplaceholder0 ບັນຫາການເຜົາໄໝ້ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດຜິດປົກກະຕິ.
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຜົາໄໝ້ບໍ່ຄົບຖ້ວນສາມາດສ້າງເປັນຕະກອນຄາບອນທີ່ຕິດຢູ່ກັບຄັນເລັ່ງ ແລະ ກະບອກສູບ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕິດຂັດເມື່ອລໍຖ້າຢູ່ໄຟແດງ.
ການປ່ອຍອາຍພິດຈາກທໍ່ໄອເສຍປ່ອຍຄວັນສີດຳພ້ອມກັບກິ່ນທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເປັນມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການສວມໃສ່ທາງກົນຈັກເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.
ອະນຸພາກຂີ້ຝຸ່ນຈະຂ້າມຜ່ານຕົວກອງທີ່ເປື້ອນ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນໃສ່ຝາກະບອກສູບ, ລູກສູບ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ, ເຊິ່ງເລັ່ງການສວມໃສ່ພາຍໃນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກສັ້ນລົງ.
ການບໍ່ປ່ຽນແທນໃນໄລຍະຍາວອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດໍາເນີນງານຂອງ ຫຼຸດລົງໂດຍ.
ການປົນເປື້ອນຂອງຕົວຄັນເລັ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກຢູ່ວ່າງ.
ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງກະທັນຫັນໃນຂະນະຂັບຂີ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
