ທໍ່ດູດອາກາດຂອງຕົວກອງອາກາດຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ?
ທໍ່ດູດອາກາດຂອງຕົວກອງອາກາດລົດຍົນ (ທີ່ຮູ້ກັນຢ່າງເປັນທາງການວ່າທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວກອງອາກາດ) ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບດູດອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນມີໜ້າທີ່ສົ່ງອາກາດສະອາດທີ່ກັ່ນຕອງແລ້ວອອກຈາກຕົວກອງອາກາດໄປຫາວາວປິດປາກ, ແລະສຸດທ້າຍເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອການເຜົາໄໝ້.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ການຖ່າຍທອດອາກາດທີ່ສະອາດ: ໃນຖານະທີ່ເປັນ "ຊ່ອງທາງຫາຍໃຈ", ມັນເຊື່ອມຕໍ່ເຮືອນກອງອາກາດກັບວາວປິດຄັນລົມ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະໄດ້ຮັບອາກາດເຂົ້າທີ່ພຽງພໍ ແລະ ສະອາດ.
ການຮັກສາປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້: ປະລິມານອາກາດທີ່ເຂົ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບອາກາດສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ອັດຕາສ່ວນປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີອິດທິພົນຕໍ່ຜົນຜະລິດພະລັງງານ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດຈາກທໍ່ໄອເສຍ.
ການປະທັບຕາ ແລະ ການປ້ອງກັນຝຸ່ນ: ຖ້າທໍ່ມີອາຍຸ, ແຕກ, ຫຼື ປະທັບຕາບໍ່ດີ, ຝຸ່ນທີ່ບໍ່ໄດ້ກັ່ນຕອງອາດຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບ, ການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ.
ການຊີ້ແຈງຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປ
ທໍ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແຕ່ເປັນທໍ່ດູດອາກາດ. ວັດສະດຸບາງຢ່າງມັກເອີ້ນມັນວ່າ "ທໍ່ລະບາຍອາກາດ", ເຊິ່ງຕົວຈິງແລ້ວມັນເຮັດໃຫ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງກະບອກສູບສັບສົນກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງກະບອກສູບ (ອັນສຸດທ້າຍນີ້ເຮັດໃຫ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງກະບອກສູບເຂົ້າໄປໃນລະບົບດູດອາກາດ).
ໃນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກະບອກສູບ, ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຕົວກອງອາກາດມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ (ທໍ່ພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ) ແລະ ກິ່ງງ່າທີ່ແຈກຢາຍອາກາດໄປຫາແຕ່ລະກະບອກສູບເອີ້ນວ່າທໍ່ລະບາຍອາກາດ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ແຂງອາລູມີນຽມ).
ຕຳແໜ່ງ ແລະ ການລະບຸຕົວຕົນຂອງຍານພາຫະນະຕົວຈິງ
ມັນຕັ້ງຢູ່ດ້ານໃນຂອງຊ່ອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍມີປາຍດ້ານໜຶ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວກອງອາກາດ ແລະ ປາຍອີກດ້ານໜຶ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວຄັນເລັ່ງ ຫຼື ທໍ່ໄອເສຍ.
ຮູບລັກສະນະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນທໍ່ພາດສະຕິກສີດຳ ຫຼື ສີເທົາ, ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍໜີບ ຫຼື ສະກູ.
ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາ
ໃຫ້ກວດສອບເປັນປະຈຳວ່າມັນແຂງ, ແຕກ, ຫຼື ຮົ່ວ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີລະດັບຝຸ່ນສູງ.
ການປ່ຽນມັນຫຼັງຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານສາມາດປັບປຸງສະຖຽນລະພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ປະສິດທິພາບໃນການເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາເຢັນ, ແລະ ການຕອບສະໜອງຕໍ່ການເລັ່ງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ທໍ່ດູດອາກາດໃນຕົວກອງອາກາດລົດຍົນ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໝາຍເຖິງທໍ່ດູດອາກາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວກອງອາກາດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ) ມີໜ້າທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງໃນລະບົບດູດອາກາດ. ອີງຕາມເອກະສານດ້ານວິຊາການລົດຍົນທີ່ມີສິດອຳນາດ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການສົ່ງອາກາດທີ່ສະອາດ: ຫຼັງຈາກຜ່ານຕົວກອງອາກາດ, ອາກາດທີ່ກັ່ນຕອງແລ້ວຈະຖືກສົ່ງຜ່ານທໍ່ດູດໄປຫາວາວປິດກະຕຸກ ຫຼື ທໍ່ສົ່ງອາກາດ, ແລະ ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະເຂົ້າໄປໃນແຕ່ລະກະບອກສູບເພື່ອການເຜົາໄໝ້.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍກະແສລົມ: ຊິ້ນສ່ວນທໍ່ໄອເສຍສາມາດແຈກຢາຍອາກາດທີ່ກັ່ນຕອງແລ້ວໄປຫາແຕ່ລະກະບອກສູບໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ຮັບປະກັນການເຜົາໄໝ້ທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.
ການຄວບຄຸມປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ດູດອາກາດ: ຄວາມຍາວ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງທໍ່ດູດອາກາດສາມາດນຳໃຊ້ຜົນກະທົບຂອງຄວາມเฉื่อยຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກສະເພາະເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ດູດອາກາດ ແລະ ເພີ່ມຜົນຜະລິດພະລັງງານ.
ຊ່ວຍໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ: ທໍ່ດູດອາກາດບາງອັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມີນຽມ ຫຼື ວັດສະດຸອື່ນໆເພື່ອຊ່ວຍໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ດູດອາກາດ ແລະ ປ້ອງກັນການສູນເສຍພະລັງງານຍ້ອນອຸນຫະພູມສູງ.
ການປະສົມປະສານໜ້າທີ່ລະບາຍອາກາດຂອງຫ້ອງຂັບ: ທໍ່ດູດບາງອັນຍັງເປັນຊ່ອງທາງກັບຄືນສຳລັບລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງຫ້ອງຂັບ (PCV), ນຳເອົາອາຍພິດຂອງຫ້ອງຂັບເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມດັນພາຍໃນ.
ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຈາກການດູດອາກາດ: ຜ່ານການອອກແບບຊ່ອງອາກາດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນ ຫຼື ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ມີສຽງດັງສະທ້ອນ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຈາກການດູດອາກາດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການຈັບມື.
ຖ້າທໍ່ມີຮອຍແຕກ, ການສະສົມຂອງຄາບອນ, ຫຼື ການວ່າງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດເຂົ້າບໍ່ພຽງພໍ, ສ່ວນປະສົມບໍ່ເຂັ້ມເກີນໄປ, ແລະ ຕໍ່ມາເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບການປະທັບຕາ ແລະ ສະພາບການທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງເປັນປະຈຳ.
ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງທໍ່ດູດອາກາດຂອງຕົວກອງອາກາດຂອງລົດໝາຍເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕົວກອງອາກາດ (ຕົວກອງອາກາດ) ແລະທໍ່ດູດອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດູດອາກາດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນສາທາລະນະລ້າສຸດທີ່ມີຢູ່, ອາການທົ່ວໄປ, ສາເຫດ, ແລະວິທີແກ້ໄຂສຳລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິປະເພດນີ້ມີດັ່ງນີ້:
ອາການຜິດປົກກະຕິທົ່ວໄປ
ເຄື່ອງຈັກສັ່ນ ຫຼື ການສູນເສຍພະລັງງານ: ອາກາດເຂົ້າບໍ່ພຽງພໍນຳໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນອັດຕາສ່ວນປະສົມ, ການເຄື່ອນໄຫວໃນຂະນະເປີດເຄື່ອງຈັກບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ອັດຕາເລັ່ງບໍ່ພຽງພໍ.
ສຽງຜິດປົກກະຕິ: ມີສຽງດັງຟັດໆເກີດຂຶ້ນເມື່ອມີອາກາດຮົ່ວໄຫຼ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສຽງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຄວາມໄວຢ່າງກະທັນຫັນ.
ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ECU ເພີ່ມປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຊົດເຊີຍອາກາດເຂົ້າທີ່ບໍ່ພຽງພໍ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ດີ.
ໄຟສັນຍານເຕືອນຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ຈະກະຕຸ້ນສັນຍານເຕືອນ, ແລະລະຫັດສັນຍານເຕືອນທົ່ວໄປເຊັ່ນ P0171 (ລະບົບຂາດເກີນໄປ) ແລະ P0174 (ລະບົບມີລະບົບຫຼາຍເກີນໄປ).
ອາກາດທີ່ບໍ່ໄດ້ກັ່ນຕອງເຂົ້າໄປ: ປະທັບຕາຈະລົ້ມເຫຼວ, ເຮັດໃຫ້ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບໂດຍກົງ, ເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບ ແລະ ຝາກະບອກສູບເລັ່ງຂຶ້ນ.
ສາເຫດຫຼັກຂອງຄວາມຜິດພາດ
ທໍ່ດູດອາກາດໝົດ ຫຼື ມີຮອຍແຕກ: ທໍ່ຢາງ, ເນື່ອງຈາກການສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນສູງເປັນເວລາດົນ, ມັນຈະແຕກງ່າຍ, ຫຼື ຫຼົ່ນອອກ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ ຫຼື ແຫວນປະທັບຕາທີ່ລົ້ມເຫຼວ: ຂໍ້ຕໍ່ວ່າງ ຫຼື ແຫວນປະທັບຕາເກົ່າເຮັດໃຫ້ອາກາດຮົ່ວໄຫຼ.
ຕົວກອງອາກາດເປື້ອນ: ມັນກີດຂວາງກະແສລົມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການດູດອາກາດບໍ່ດີ.
ນ້ຳເຂົ້າ ຫຼື ອຸດຕັນ: ນ້ຳເຂົ້າໄປໃນທໍ່ ແລະ ສະໜິມ, ຫຼື ວັດຖຸຕ່າງປະເທດກີດຂວາງຊ່ອງທາງໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ.
ການຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຕົວກອງອາກາດ ຫຼື ທໍ່ດູດອາກາດບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີ.
ມາດຕະການປິ່ນປົວທີ່ແນະນຳ
ຢຸດ ແລະ ກວດກາທັນທີ: ຖ້າມີອາການຂ້າງເທິງນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ໃຫ້ຢຸດລົດທັນທີ ເພື່ອກວດສອບວ່າມີຮອຍແຕກ, ວ່າງ ຫຼື ແຍກອອກຢູ່ໃນທໍ່ດູດອາກາດຫຼືບໍ່.
ປ່ຽນສ່ວນປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ:
ປ່ຽນທໍ່ດູດນ້ຳທີ່ແຕກ ຫຼື ເກົ່າ;
ເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ປ່ຽນທໍ່ນ້ຳມັນທີ່ວ່າງ ຫຼື ແຫວນປະທັບຕາ.
ທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນໄສ້ກອງອາກາດ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂັ້ນຕອນທຳອິດຂອງການດູດອາກາດບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ.
ການວິນິດໄສແບບມືອາຊີບ: ໃຊ້ອຸປະກອນ OBD ເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງ ແລະ ຢືນຢັນວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບອື່ນໆ ເຊັ່ນ ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ແລະ ວາວປິດປາກລົດ.
ການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນ: ກວດສອບການປະທັບຕາຂອງລະບົບດູດອາກາດເປັນປະຈຳ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອປ່ຽນໄສ້ກອງອາກາດ, ແລະ ກວດສອບສະພາບຂອງທໍ່ດູດອາກາດນຳ.
ຄຳເຕືອນພິເສດ: ຖ້າທໍ່ດູດອາກາດຕັ້ງຢູ່ຫຼັງຈາກຕົວກອງອາກາດ (ເຊັ່ນ: ໃກ້ກັບດ້ານເຄື່ອງຈັກ), ເມື່ອເສຍຫາຍແລ້ວ, ອາກາດທີ່ບໍ່ໄດ້ກັ່ນຕອງຈະເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງໄດ້ງ່າຍ ເຊັ່ນ: ກະບອກສູບຕິດ ແລະ ວົງແຫວນກະບອກສູບສວມໃສ່, ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງທັນທີ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
