• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ SAIC MG GT AUTO ກອບໄຟໝອກໜ້າ LR-10745961-10745962 zhuo meng ອຸປະກອນເສີມອາໄຫຼ່ລົດຍົນຈີນ ຜູ້ຜະລິດລາຍການອາໄຫຼ່ລົດຍົນ mg

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:SAIC MG GT

ຜະລິດຕະພັນ OEM No: 10745961-10745962

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ກອບໄຟໝອກໜ້າ-LR
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG GT
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 10745961-10745962
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ກອບໄຟໝອກໜ້າ-LR-10745961-10745962
ກອບໂຄມໄຟໝອກໜ້າ -LR-10745961-10745962

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

ໜ້າທີ່ຂອງຕົວເຮືອນໄຟໝອກດ້ານໜ້າ

ໂຄງໄຟໝອກດ້ານໜ້າຮັບໃຊ້ທັງຈຸດປະສົງດ້ານໜ້າທີ່ ແລະ ການຕົກແຕ່ງໃນໂຄງສ້າງຂອງລົດ. ໜ້າທີ່ສະເພາະມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຈຸດປະສົງດ້ານໜ້າທີ່
ການສ້ອມແປງ ແລະ ປົກປ້ອງອົງປະກອບຂອງໂຄມໄຟໝອກ: ໃນຖານະເປັນພື້ນຖານສຳລັບການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟໝອກ, ມັນໃຫ້ການຮອງຮັບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສານຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ: ຫີນກ້ອນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະ ນ້ຳຝົນເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງຕົວໂຄມໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍແສງສະຫວ່າງ: ສ່ວນໂຄ້ງ ແລະ ມຸມຂອງໂຄງໂຄມໄຟໝອກທີ່ອອກແບບມາຈາກໂຮງງານແບບດັ້ງເດີມຊ່ວຍນຳພາແສງສະຫວ່າງໃຫ້ກະຈາຍລົງມາທາງລຸ່ມ ແລະ ອອກໄປທາງນອກໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ຫຼຸດຜ່ອນແສງສະທ້ອນຈາກແສງຈ້າໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີຝົນຕົກ ແລະ ມີໝອກ, ແລະ ປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງແສງສະຫວ່າງ.
ເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະທັບຕາ: ເມື່ອລວມກັບໂຄງສ້າງການປະທັບຕາຂອງກັນຊົນ, ມັນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແໜ້ນໜາໂດຍລວມຂອງດ້ານໜ້າ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄອນ້ຳເຂົ້າໄປໃນຝາປິດໂຄມໄຟ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການໝອກ ຫຼື ການກັດກ່ອນ.
​ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານອາກາດໄດນາມິກ: ຈຸດເດັ່ນ ຫຼື ກອບໂຄຣມບາງອັນທີ່ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບອຸໂມງລົມ ໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບເພື່ອນຳພາກະແສລົມພາຍໃຕ້ດ້ານໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຂອງກະແສລົມ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງ.
ມູນຄ່າການຕົກແຕ່ງ ແລະ ການດັດແປງ
ເສີມຂະຫຍາຍລຳດັບຊັ້ນທາງສາຍຕາ: ຜ່ານວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ ABS, ເຫຼັກສະແຕນເລດ) ແລະ ການເຄືອບພື້ນຜິວ (ເຊັ່ນ: ການຊຸບໂຄຣມ, ໂຄງສ້າງເສັ້ນໄຍຄາບອນ), ມັນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຊັບຊ້ອນ ແລະ ບັນຍາກາດແບບສະປອດຂອງດ້ານໜ້າ.
​ອຸປະກອນການດັດແປງສ່ວນບຸກຄົນ: ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບຍົກລະດັບພາຍນອກທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ມັນສາມາດຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເກີດຈາກການບໍ່ມີໄຟໝອກ, ເຮັດໃຫ້ຮູບຊົງດ້ານໜ້າສົມບູນຍິ່ງຂຶ້ນ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ: ຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຫລໍ່ຫລອມໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ, ມີການຈັດວາງແບບ snap-fit ​​ທີ່ຊັດເຈນ, ຮອງຮັບການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ທຳລາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຈາະ ຫຼື ເຊື່ອມ.
ໝາຍເຫດ: ຖ້າໂຮງງານຕົ້ນສະບັບຂອງລົດບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງໄຟໝອກ, "ກອບໄຟໝອກ" ບາງອັນແມ່ນຂົນໂຄມໄຟໝອກຕົກແຕ່ງ ຫຼື ຈຸດເດັ່ນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຄວາມງາມ ແລະ ປົກປິດຊ່ອງຫວ່າງ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງໂຄມໄຟໝອກມັກຈະສະແດງອອກເປັນຄວາມເສຍຫາຍ, ການປ່ຽນສີ, ຮອຍບຸບ, ການວ່າງ, ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກຂອງໂຄມໄຟໝອກຜິດປົກກະຕິ. ອີງຕາມເວລາປະຈຸບັນ (ເດືອນມີນາ 2026) ແລະ ຂໍ້ມູນສາທາລະນະລ່າສຸດ, ປະເພດຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ, ສາເຫດ, ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການຈັດການມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ອາການ ແລະ ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຮູບລັກສະນະ: ກອບມີຮອຍແຕກ, ສີຈາງລົງ, ສີດຳ, ຫຼື ການຜິດຮູບ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຈາກການຕາກແດດເປັນເວລາດົນ, ການກະທົບ, ການກັດເຊາະຂອງດິນຊາຍ, ຫຼື ການເກົ່າຂອງພາດສະຕິກ.
ການຫຼວມການຕິດຕັ້ງ: ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງໄຟໝອກແລະກອບເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຫຼືມຸມແສງສະຫວ່າງປ່ຽນໄປ.
ການປະທັບຕາລົ້ມເຫຼວ: ນໍ້າຊຶມເຂົ້າທີ່ຂໍ້ຕໍ່ຂອງກອບ, ເຮັດໃຫ້ນໍ້າຊຶມເຂົ້າ, ມີໝອກ, ລັດວົງຈອນ, ຫຼື ໄຟໝອກບໍ່ເຮັດວຽກ.
‌ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໜ້າທີ່: ຖ້າກົນໄກການຍຶດກອບແຕກ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ກັນຊົນວ່າງອອກ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕົວກັນຊົນ.
​ເມື່ອບໍ່ມີໄຟເປີດ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄມໄຟໝອກດ້ານດຽວ ຫຼື ສອງດ້ານອາດເກີດຈາກຫລອດໄຟໄໝ້, ຟິວຂາດ, ສາຍໄຟທີ່ຜຸພັງ, ຫຼື ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ.
ຄຳແນະນຳໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ການຈັດການ
ການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນ
ສັງເກດເບິ່ງວ່າໂຄງໂຄມໄຟໝອກມີຄວາມເສຍຫາຍ, ຮອຍບຸບ, ຫຼື ການປ່ຽນສີຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດຫຼືບໍ່.
ກວດສອບວ່າໄຟໝອກເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ (ການທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກດ້ານດຽວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກບັນຫາຂອງຫລອດໄຟ; ການທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກສອງດ້ານຄວນກວດສອບຟິວກ່ອນ).
ການສ້ອມແປງງ່າຍໆ (ສາມາດເຮັດດ້ວຍຕົວເອງໄດ້)
ປ່ຽນຫລອດໄຟລຸ້ນດຽວກັນ (ເຊັ່ນ H8, H11).
ປ່ຽນຟິວ (ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຊ້ແອມແປຣ໌ດຽວກັນ).
ເຮັດຄວາມສະອາດສ່ວນທີ່ຖືກອົກຊີເດຊັນຂອງປລັກ ແລະ ຮັດສາຍດິນໃຫ້ແໜ້ນ.
ປ່ຽນກອບໂຄມໄຟໝອກ
ຖ້າມັນເປັນພຽງຮອຍບຸບບາງໆ ຫຼື ມີຮອຍບຸບເລັກນ້ອຍ, ລອງໃຊ້ຢາຖູແຂ້ວ ຫຼື ນ້ຳຢາທຳຄວາມສະອາດສະເພາະເພື່ອຟື້ນຟູມັນ.
ບັນຫາທີ່ສັບສົນຖືກສົ່ງໄປແກ້ໄຂ
ເມື່ອກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍໄຟທີ່ເກົ່າແກ່, ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງ BCM (ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວຖັງ), ຫຼືບັນຫາອື່ນໆ, ຕ້ອງມີອຸປະກອນການວິນິດໄສແບບມືອາຊີບສຳລັບການກວດຫາ.
ແນະນຳໃຫ້ຈັດການຢູ່ຮ້ານ 4S ຫຼື ຮ້ານສ້ອມແປງທີ່ມີຊື່ສຽງ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງເພື່ອຄວາມປອດໄພ.
ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ລ່ວງ​ໜ້າ
ຄວາມປອດໄພທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນ: ໂຄມໄຟໝອກມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີທັດສະນະວິໄສຕ່ຳ ເຊັ່ນ: ໝອກ, ຝົນ ແລະ ຫິມະ. ຮອຍແຕກຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍດ່ວນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ການກວດກາປະຈຳປີ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟໝອກອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ສາມາດຜ່ານການກວດກາປະຈຳປີໄດ້.
ຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ: ເມື່ອຖອດປະກອບ ແລະ ປະກອບ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຖອດສາຍໄຟເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂູດສີ ຫຼື ທຳລາຍສາຍໄຟ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ / ງານວາງສະແດງ

详情页2024

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ