ໜ້າທີ່ຂອງສາຍແອວນິລະໄພດ້ານໜ້າໃນລົດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງສາຍແອວນິລະໄພດ້ານໜ້າ (ເຊັ່ນ: ສາຍແອວນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ) ແມ່ນເພື່ອຍັບຍັ້ງຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ປ້ອງກັນການປະທະກັນຄັ້ງທີສອງ ແລະ ການຖືກໂຍນອອກຈາກຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນໜ້າທີ່ ແລະ ຫຼັກການຫຼັກຂອງມັນ:
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ການຈຳກັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໂດຍສານ: ໃນເວລາທີ່ເກີດການປະທະກັນ, ສາຍແອວນິລະໄພຈະລັອກຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ຕິດກັບບ່ອນນັ່ງຢ່າງແໜ້ນໜາ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາປະທະກັບພວງມາໄລ, ກະຈົກໜ້າລົດ, ຫຼື ແຜງໜ້າປັດ ແລະ ວັດຖຸແຂງອື່ນໆຢ່າງຮຸນແຮງເນື່ອງຈາກຄວາມเฉื่อย.
ການຮອງຮັບ ແລະ ການກະຈາຍແຮງກະທົບ: ສາຍແອວນິລະໄພໃຊ້ຜ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ (ເຊັ່ນ: ໄນລອນ ຫຼື ໂພລີເອສເຕີທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ), ປະສົມປະສານກັບອຸປະກອນດຶງລ່ວງໜ້າ ແລະ ຕົວຈຳກັດ, ເພື່ອດູດຊຶມພະລັງງານກະທົບບາງສ່ວນ ແລະ ແຈກຢາຍແຮງໄປຫາໂຄງສ້າງໂຄງກະດູກ ເຊັ່ນ: ກະດູກເຊີງກະໂຫຼກ ແລະ ຊ່ອງອົກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອະໄວຍະວະພາຍໃນ ແລະ ເນື້ອເຍື່ອອ່ອນ.
ການຮ່ວມມືກັບຖົງລົມນິລະໄພ: ສາຍແອວນິລະໄພຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນທ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຖົງລົມນິລະໄພກະຈາຍອອກໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ໃຫ້ການປົກປ້ອງ; ຖ້າບໍ່ໃສ່ສາຍແອວນິລະໄພ, ການລະເບີດຂອງຖົງລົມນິລະໄພອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສາຫັດ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ເຖິງແກ່ຄວາມຕາຍໄດ້.
ການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຖືກໂຍນອອກຈາກລົດ: ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ໄດ້ໃສ່ສາຍຮັດຈະໂຍນອອກຈາກລົດໃນອຸບັດຕິເຫດແມ່ນສູງຫຼາຍ, ແລະອັດຕາການເສຍຊີວິດສູງກວ່າ 37.7 ເທົ່າສຳລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ໃສ່ສາຍຮັດນິລະໄພ.
ການສະໜັບສະໜູນຂໍ້ມູນ
ໃນລະຫວ່າງການປະທະທາງໜ້າ, ການໃສ່ສາຍແອວນິລະໄພສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຕາຍໄດ້ 57%;
ໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນຂ້າງທາງ, ອັດຕາການຕາຍຈະຫຼຸດລົງ 44%;
ໃນອຸບັດຕິເຫດລົດພິກລົງ, ອັດຕາການລອດຊີວິດເພີ່ມຂຶ້ນ 60%, ແລະອັດຕາການຕາຍສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 80%;
ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຮງກະທົບຕໍ່ຫົວຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ໄດ້ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພສາມາດບັນລຸແຮງ 110 ກິໂລກຣາມ, ໃນຂະນະທີ່ການໃສ່ສາຍແອວນິລະໄພສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງນີ້ໄດ້ປະມານ 50%.
ຂໍ້ກຳນົດທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້
ອີງຕາມມາດຕາ 51 ຂອງ "ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ", ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າຕ້ອງໃສ່ສາຍແອວນິລະໄພຕາມຄວາມຕ້ອງການ;
ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ເມສາ 2022 ເປັນຕົ້ນໄປ, ການບໍ່ໃສ່ສາຍແອວນິລະໄພຈະຖືກຫັກ 1 ຄະແນນ;
ວິທີການໃສ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ:
ສາຍແອວຄວນຈະພໍດີກັບກະດູກສະໂພກ (ບໍລິເວນສະໂພກ), ບໍ່ແມ່ນແອວ;
ສາຍຮັດບ່າຄວນຂ້າມຈຸດກາງຂອງກະດູກກະໂຫຼກ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄໍ ແລະ ແຂນ;
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການບິດ ຫຼື ຫລວມ, ແລະ ລັອກຈະຄລິກເພື່ອຊີ້ບອກວ່າໃສ່ພໍດີ.
ຄຳເຕືອນ: ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈະມີຖົງລົມນິລະໄພຕິດຕັ້ງຢູ່, ແຕ່ສາຍແອວນິລະໄພຍັງຄົງເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພແບບ passive ທີ່ພື້ນຖານ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກຂຶ້ນລົດແລ້ວ, ຄວນພັດທະນານິໄສ "ຮັດສາຍແອວນິລະໄພກ່ອນສະຕາດລົດ".
ສາຍແອວນິລະໄພດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນອົງປະກອບດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ. ເມື່ອມັນເສຍຫາຍແລ້ວ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ. ອີງຕາມເອກະສານທີ່ມີສິດອຳນາດລ່າສຸດ (ມາຮອດເດືອນກຸມພາ 2026), ວິທີການຈັດການມີດັ່ງນີ້:
ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງສາຍແອວນິລະໄພ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂອງມັນ
ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດ ຫຼື ການຈີກຂາດຂອງຜ້າ (ສາຍແອວ)
ການສວມໃສ່ເລັກນ້ອຍ: ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການໃຊ້ເສັ້ນດ້າຍຫຍິບທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ມີວັດສະດຸດຽວກັນ.
ການຈີກຂາດ, ກະດູກຫັກ ຫຼື ການຜິດຮູບຢ່າງຮຸນແຮງ: ມັນຕ້ອງໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍສາຍແອວນິລະໄພທັງໝົດ, ແລະ ມັນບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.
ກົນໄກການລັອກບໍ່ສາມາດລັອກ ຫຼື ປ່ອຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າມີວັດຖຸແປກປອມເຊັ່ນ: ຂີ້ຝຸ່ນ, ຜົມ, ແລະອື່ນໆຢູ່ໃນພາຍໃນ, ຈາກນັ້ນໃຊ້ໄມ້ຖູແຂ້ວ ຫຼື ແປງນ້ອຍໆເພື່ອທຳຄວາມສະອາດ.
ຖ້າກົນໄກລັອກເສຍຫາຍ ຫຼື ສະປິງລົ້ມເຫຼວ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນແທນຊຸດກົນໄກລັອກໂດຍກົງ, ແລະ ຢ່າພະຍາຍາມສ້ອມແປງອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ.
ຕິດ ຫຼື ບໍ່ສາມາດດຶງລີນ (reel) ກັບຄືນໄດ້
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ກຳຈັດວັດຖຸແປກປອມຢູ່ທາງອອກ; ຖ້າມັນຍັງບໍ່ໄດ້ຜົນ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມເກົ່າແກ່ຂອງສະປິງພາຍໃນ ຫຼື ການຕິດຂັດທາງກົນຈັກ.
ຢ່າພະຍາຍາມຖອດອອກດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ; ມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາ ຫຼື ປ່ຽນແທນໂດຍຊ່າງຊ່ອມແຊມມືອາຊີບ.
ໄຟສາຍແອວນິລະໄພເປີດຢູ່
ອັນນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ, ເຊັນເຊີກວດຈັບ, ສະວິດສາຍແອວນິລະໄພ ຫຼື ວົງຈອນ, ແລະ ການໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ບົກຜ່ອງ.
ແນະນຳໃຫ້ໄປທີ່ຮ້ານ 4S ຫຼື ຈຸດສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງ. ຄຳເຕືອນທີ່ສຳຄັນ
ຫ້າມຖອດ ຫຼື ສ້ອມແປງສາຍແອວນິລະໄພດ້ວຍຕົວເອງ, ເພາະວ່າສິ່ງນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການປ້ອງກັນຂອງມັນໃນລະຫວ່າງການປະທະ.
ເມື່ອປ່ຽນສາຍແອວນິລະໄພ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບຈາກໂຮງງານ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າສາຍຖົງລົມນິລະໄພຄວາມປອດໄພຂອງບ່ອນນັ່ງ, ສາຍເຄື່ອງດຶງກ່ອນ, ແລະອື່ນໆ ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຄວນກວດສອບຮູບລັກສະນະຂອງສາຍແອວນິລະໄພ, ໜ້າທີ່ລັອກ ແລະ ຄວາມລຽບຂອງການດຶງຄືນເປັນປະຈຳ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ວັດຖຸແຫຼມເພື່ອຂູດມັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບຂອບເຂດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ບໍ່ມີເຄື່ອງມືມືອາຊີບທີ່ຈຳເປັນ, ແນະນຳຢ່າງຍິ່ງໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ບໍລິການສ້ອມແປງມືອາຊີບທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
