• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ SAIC MG GT FRONTWIPER-10141493 zhuo meng ອຸປະກອນເສີມອາໄຫຼ່ລົດຍົນຈີນ ຜູ້ຜະລິດລາຍການອາໄຫຼ່ລົດຍົນ mg

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:SAIC MG GT

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 10141493

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ເຮືອໃບໜ້າ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG GT
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 10141493
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
FRONTWIPER-10141493
FRONTWIPER-10141493

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

ໃບປັດນ້ຳຝົນດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ?

ໃບປັດນ້ຳຝົນດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ເທິງກະຈົກໜ້າລົດເພື່ອກຳຈັດນ້ຳຝົນ, ນ້ຳຫິມະ, ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວພວກມັນປະກອບດ້ວຍແຖບຢາງ, ວົງເລັບ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ, ແລະ ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີເພື່ອໃຫ້ທັດສະນີຍະພາບໃນການຂັບຂີ່ມີຄວາມຊັດເຈນ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເອົານໍ້າຝົນອອກຈາກກະຈົກໜ້າລົດໃນມື້ທີ່ຝົນຕົກ, ປ້ອງກັນການເບິ່ງເຫັນທີ່ຂັດຂວາງໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ
ແຖບຢາງ Youdaoplaceholder0: ສ່ວນປະກອບເຊັດທີ່ສຳຜັດໂດຍກົງກັບແກ້ວ, ເຊິ່ງຕ້ອງທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນ.
ວົງເລັບ Youdaoplaceholder0: ໂຄງສ້າງໂລຫະ ຫຼື ພາດສະຕິກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂນປັດນ້ຳຝົນກັບແຖບຢາງ, ແລະ ມັນຖືກແບ່ງອອກເປັນປະເພດບໍ່ມີກະດູກ ແລະ ບໍ່ມີກະດູກ.
ລະບົບຂັບເຄື່ອນ Youdaoplaceholder0: ມັນຖືກປ່ຽນເປັນການເຄື່ອນທີ່ກັບໄປໂດຍມໍເຕີຜ່ານກົນໄກແກນເຊື່ອມຕໍ່. ປະເພດທົ່ວໄປລວມມີການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະ ການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສູນຍາກາດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປະເພດ
Youdaoplaceholder0 ເຄື່ອງເຊັດກະດູກ ‌: ວົງເລັບມີໂຄງສ້າງຫຼັກ ແລະ ໂຄງສ້າງຊ່ວຍ, ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ ແລະ ມີຄວາມທົນທານສູງ.
Youdaoplaceholder0 ຜ້າເຊັດບໍ່ມີກະດູກ ‌: ເໝາະສົມກັບຄວາມໂຄ້ງຂອງແກ້ວຫຼາຍກວ່າ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຖອດອອກ ແລະ ປະກອບ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
ກວດສອບສະພາບການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນຢາງເປັນປະຈຳເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສຽດສີແຫ້ງ.
ແນະນຳໃຫ້ຍົກທີ່ປັດນ້ຳຝົນຂຶ້ນໃນມື້ທີ່ມີຫິມະຕົກ ຫຼື ເມື່ອຖືກແສງແດດທີ່ຮຸນແຮງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການແກ່ຕົວ ຫຼື ການແຂງຕົວ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຮອບວຽນການປ່ຽນແທນແມ່ນ 1 ຫາ 2 ປີ ຫຼື ປັບປ່ຽນຕາມລະດັບການສວມໃສ່.
ໃບປັດນ້ຳຝົນດ້ານໜ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກຳຈັດນ້ຳຝົນ, ຫິມະ ແລະ ຝຸ່ນອອກຈາກກະຈົກໜ້າລົດ, ຮັບປະກັນວິວການຂັບຂີ່ທີ່ຈະແຈ້ງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
Youdaoplaceholder0 ກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງ: ຂູດຢອດນໍ້າ ແລະ ຫິມະອອກຈາກກະຈົກໜ້າລົດຢ່າງໄວວາໃນມື້ທີ່ຝົນຕົກ ຫຼື ມີຫິມະຕົກເພື່ອປ້ອງກັນການກີດຂວາງການເບິ່ງເຫັນ.
Youdaoplaceholder0 ຊ່ວຍກຳນົດຕຳແໜ່ງຂອງຍານພາຫະນະ: ໂດຍການສັງເກດຕຳແໜ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງທີ່ປັດນ້ຳຝົນ ແລະ ຂອບທາງ, ມັນສາມາດຊ່ວຍໃນການກຳນົດວິຖີການເຄື່ອນທີ່ຂອງລໍ້ ແລະ ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງຮອຍຂີດຂ່ວນໃນເວລາຈອດລົດ ຫຼື ຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆໄດ້: ທົນຄວາມຮ້ອນ, ທົນຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະສາມາດຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ (ເຊັ່ນ: ຝົນກົດ, ແສງແດດທີ່ຮຸນແຮງ) ແລະສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນ.
ລັກສະນະໂຄງສ້າງ
ເຮັດດ້ວຍຢາງ ແລະ ປະສົມກັບໂຄງໂລຫະ/ພາດສະຕິກ, ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ດີ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ແຂງແຮງ, ສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງສຽດທານເລື້ອຍໆ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງໄດ້.
ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງໃບປັດນ້ຳຝົນດ້ານໜ້າຂອງລົດອາດເກີດຈາກຫຼາຍສາເຫດ. ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂອງມັນມີດັ່ງນີ້:
ປະເພດທົ່ວໄປຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ
ໃບປັດນ້ຳຝົນ Youdaoplaceholder0 ເສຍຫາຍ
ມັນສະແດງອອກດ້ວຍການຂູດນ້ຳບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ມີຮອຍແຕກ ຫຼື ແຂງຕົວ. ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃບປັດນ້ຳຝົນໃໝ່. ແນະນຳໃຫ້ເລືອກແຜ່ນຢາງຍີ່ຫໍ້ເດີມ ຫຼື ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງການປັດນ້ຳຝົນ.
Youdaoplaceholder0 ແຂນປັດນ້ຳຝົນຜິດຮູບ ຫຼື ມີແຮງດັນບໍ່ສະເໝີກັນ
ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ກະຈົກປັດນ້ຳຝົນກະໂດດ ຫຼື ນ້ຳຖືກຂູດບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກະຈົກພໍດີໂດຍການປັບມຸມຂອງແຂນປັດນ້ຳຝົນ ຫຼື ໃຊ້ປະແຈເພື່ອແກ້ໄຂພື້ນທີ່ທີ່ຜິດຮູບ.
Youdaoplaceholder0 ຟິວຂາດ
ເປີດຝາປິດເພື່ອກວດສອບກ່ອງຟິວ ແລະ ປ່ຽນມັນດ້ວຍຟິວສຳຮອງທີ່ມີແອມແປດຽວກັນເພື່ອຟື້ນຟູມັນ.
Youdaoplaceholder0 ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ເກຍຖືກຕັດອອກ
ກວດສອບດ້ວຍຕົນເອງວ່າຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງຫຼືບໍ່, ແລະສ້ອມແປງຂໍ້ຕໍ່ຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງຜ່ານທີ່ລຽບງ່າຍ.
ຄວາມຜິດພາດຂອງມໍເຕີ Youdaoplaceholder0
ຖ້າກະຈົກປັດນ້ຳຝົນບໍ່ເຄື່ອນທີ່ເລີຍ ແລະ ມໍເຕີຮ້ອນເກີນໄປຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ໃຫ້ກວດສອບແຮງດັນ ຫຼື ໃຊ້ມັລຕິມິເຕີເພື່ອວັດແທກຄ່າຄວາມຕ້ານທານ. ປ່ຽນມໍເຕີຖ້າຈຳເປັນ.
ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາ
Youdaoplaceholder0 ການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນ
ເປີດຝາປິດຫົວ ແລະ ກວດສອບວ່າຟິວຂາດແລ້ວຫຼືບໍ່.
ທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງວ່າແຂນປັດນ້ຳຝົນຜິດຮູບ ຫຼື ມີຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປ.
ສະຕາດເຄື່ອງປັດນ້ຳຝົນ ແລະ ຟັງສຽງຜິດປົກກະຕິໃດໆ (ເຊັ່ນ: ສຽງດັງຂອງມໍເຕີ).
ການກວດຈັບຄວາມເລິກ Youdaoplaceholder0
ໃຊ້ມັລຕິມີເຕີເພື່ອວັດແທກແຮງດັນຂອງມໍເຕີ ແລະ ຄ່າຄວາມຕ້ານທານ (ຊ່ວງແຮງດັນປົກກະຕິແມ່ນ 12-14V, ແລະ ຄ່າຄວາມຕ້ານທານຕ້ອງກົງກັບສະເປັກຂອງລຸ້ນ).
ຖອດມໍເຕີອອກເພື່ອກວດສອບຂໍ້ບົກພ່ອງທາງກົນຈັກເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ຂອງແປງຄາບອນ ແລະ ການຕິດຂັດຂອງແບຣິ່ງ.
ການຕອບສະໜອງສຸກເສີນ
ໃຫ້ປ່ຽນຟິວສຳຮອງຊົ່ວຄາວ ຫຼື ໃຊ້ແຜ່ນອະລູມິນຽມເປັນຕົວທົດແທນຊົ່ວຄາວ (ສະເພາະໃນສະຖານະການສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນ).
ຮອຍເປື້ອນເລັກນ້ອຍສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດກະຈົກໜ້າລົດໄດ້ດ້ວຍນໍ້າຢາລ້າງກະຈົກ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍຕົວທ່ານເອງໄດ້, ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕໍ່ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບເພື່ອຈັດການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນງານວາງສະແດງ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ