ໜ້າທີ່ຂອງຊັ້ນໃນຂອງກະບະໜ້າ
ຊັ້ນໃນຂອງບังໂຄນໜ້າລົດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ໜ້າຂອງລົດ ແລະ ຕິດກັບຂອບດ້ານໃນຂອງລໍ້. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີ:
ປົກປ້ອງຕົວຖັງລົດ ແລະ ໂຄງລົດ
ກັ້ນດິນຊາຍ, ຫີນກ້ອນ, ຂີ້ຕົມ ແລະ ວັດຖຸຕ່າງປະເທດອື່ນໆທີ່ລໍ້ຍົກຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ການກັດກ່ອນຂອງໂຄງລົດ, ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນຫຼຸດຜ່ອນການກັດກ່ອນຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ປັບປຸງສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່
ໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບແບບແອໂຣໄດນາມິກ, ຄ່າສຳປະສິດຄວາມຕ້ານທານລົມຈຶ່ງຫຼຸດລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແລ່ນໄດ້ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ.
ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງສຽງ
ຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງສຽງຂອງຢາງລົດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອເພີ່ມຄວາມງຽບໃນການຂັບຂີ່.
ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ໜ້າ
ການອອກແບບໂດຍອີງໃສ່ຮຸ່ນ ແລະ ຂະໜາດຂອງຢາງລົດ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ໜ້າມີພື້ນທີ່ພຽງພໍເມື່ອພວງມາໄລ ແລະ ກະໂດດ.
ວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງທັງນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການປົກປ້ອງ.
ວັດສະດຸຫຼັກສຳລັບຊັ້ນໃນຂອງບังໂຄນລົດແມ່ນພາດສະຕິກ, ຮອງລົງມາແມ່ນແຜ່ນເຫຼັກ ແລະ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ໃນນັ້ນ, ວັດສະດຸພາດສະຕິກຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເນື່ອງຈາກນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ປະສິດທິພາບຕ້ານການໂຄ້ງ.
ປະເພດ ແລະ ຄຸນລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງວັດສະດຸ
ພາດສະຕິກ Youdaoplaceholder0: ພາດສະຕິກທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ thermoplastic ເຊັ່ນ PE, PVC ຫຼື PP, ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມດ້ວຍເຫຼັກເຊື່ອມພາດສະຕິກ. ຂໍ້ດີລວມມີ:
ນ້ຳໜັກເບົາ, ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
ມັນມີຄວາມແຂງແກ່ນພຽງພໍ ແລະ ບໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຜິດຮູບ, ມີປະສິດທິພາບປ້ອງກັນການໂຄ້ງງໍໄດ້ດີ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ລາຄາຖືກ ແລະ ເໝາະສົມກັບລົດยนต์ສ່ວນໃຫຍ່.
ແຜ່ນເຫຼັກ Youdaoplaceholder0: ມີຄວາມແຂງແຮງສູງແຕ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼື ລຸ້ນລົດພິເສດ.
ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ Youdao: ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແຕ່ມີລາຄາແພງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໃຊ້ໜ້ອຍ.
ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ
ວັດສະດຸພາດສະຕິກໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກຫຼັກເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ຄົບຖ້ວນ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງການນຳໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະ. ຖ້າຊັ້ນໃນເສຍຫາຍ, ຄວນປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນຂອງໂຄງລົດ ຫຼື ມີສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ.
ວິທີການສ້ອມແປງສຳລັບຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານໃນຂອງບังໂຄນລົດຄວນຖືກກຳນົດໂດຍອີງໃສ່ລະດັບຄວາມເສຍຫາຍ:
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ (ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກນ້ອຍໆ, ການຜິດຮູບທ້ອງຖິ່ນ): ແນະນຳໃຫ້ສ້ອມແປງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ ແລະ ຮັກສາໜ້າທີ່ປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ (ເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ ຫຼື ການຜິດຮູບ): ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
ສາເຫດທົ່ວໄປປະກອບມີຜົນກະທົບພາຍນອກ, ຄວາມເກົ່າແກ່ຂອງວັດສະດຸ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະອື່ນໆ. ການກວດກາເປັນປະຈຳແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ ແລະ ຄວນຫຼີກລ່ຽງການກະທົບກະເທືອນ.
ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ
ເມື່ອຖອດອອກ, ຄວນໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ ແລະ ການປະຕິບັດງານຄວນປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທຳລາຍອົງປະກອບອື່ນໆ.
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັ້ນໃນຂອງບังໂຄນລົດມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຍານພາຫະນະ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມທັງສຽງດັງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຂັບຂີ່, ການຫຼຸດຜ່ອນການປົກປ້ອງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອາດຈະເລັ່ງການກັດກ່ອນຂອງໂຄງລົດ ແລະ ອົງປະກອບຕົວຖັງ.
ຜົນກະທົບຕົ້ນຕໍ ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການສ້ອມແປງ
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັ້ນໃນຂອງບังໂຄນລົດ (ຊັ້ນໃນຂອງບังໂຄນລົດ) ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ສຽງລົບກວນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼຸດລົງ : ສຽງລົບກວນຈາກການກິ້ງຂອງຢາງລົດບໍ່ສາມາດແຍກອອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ສຽງລົບກວນໃນຫ້ອງນັກບິນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນທີ່ອ່ອນແອລົງ : ການສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການກີດຂວາງຂີ້ຕົມ, ນໍ້າ, ດິນຊາຍ ແລະ ຫີນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະແຜ່ນໂຄງລົດ ແລະ ບังໂຄນລົດມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເສຍຫາຍ ຫຼື ກັດກ່ອນ.
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ : ມັນລົບກວນການອອກແບບກົນໄກຂອງນໍ້າມັນ, ເພີ່ມຄ່າສໍາປະສິດຄວາມຕ້ານທານລົມ, ແລະອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມລຽບງ່າຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນຍ້ອນວ່າຢາງລົດຕຳກັບຊັ້ນໃນໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ ຫຼື ຂະໜາດຈຳກັດນ້ອຍເກີນໄປ. ຄຳແນະນຳໃນການແກ້ໄຂ:
Youdaoplaceholder0 ການຈັດການໃຫ້ທັນເວລາ : ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍສາມາດເລື່ອນອອກໄປໄດ້, ແຕ່ຮອຍແຕກຮ້າຍແຮງ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂາດຫາຍໄປຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນໃນໄລຍະຍາວ.
Youdaoplaceholder0 ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ: ມັກວິທີການເຊື່ອມ (ການເຊື່ອມດ້ວຍໄຟ ຫຼື ການເຊື່ອມດ້ວຍເຫຼັກ) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການຈັດການດ້ວຍຕົນເອງ; ຢາງລົດຕ້ອງໄດ້ຖອດອອກ, ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ ແລະ ປັບອຸປະກອນຈຳກັດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
