ສາຍພານປໍ້ານໍ້າມັນລົດ: ກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ລະບົບສົ່ງກຳລັງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ
ໃນລະບົບທີ່ສັບສົນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດ, ສາຍແອວຂອງປໍ້ານໍ້າມັນອາດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວມັນແມ່ນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຄືກັບການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ, ຮັບຜິດຊອບການສົ່ງພະລັງງານຢ່າງງຽບໆ. ເມື່ອມັນລົ້ມເຫຼວ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງສາຍແອວປໍ້ານໍ້າມັນລົດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງສາຍພານຂອງປໍ້ານໍ້າມັນແມ່ນເພື່ອສະໜອງພະລັງງານສະໜັບສະໜູນໃຫ້ກັບປໍ້ານໍ້າມັນ. ປໍ້ານໍ້າມັນ, ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມີໜ້າທີ່ໃນການເພີ່ມຄວາມກົດດັນ ແລະ ສົ່ງນໍ້າມັນໄປຫາພື້ນຜິວສຽດທານຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ເພົາຂັບ, ເພົາລູກປືນ, ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່, ແລະອື່ນໆ, ປະກອບເປັນຟິມນໍ້າມັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານສຽດທານ, ແລະຍັງກຳຈັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກສຽດທານ, ບັນລຸໜ້າທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດ. ພະລັງງານສຳລັບການເຮັດວຽກຂອງປໍ້ານໍ້າມັນມາຈາກເພົາຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກຜ່ານສາຍພານຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ພະລັງງານໝູນວຽນຂອງເພົາຂັບຈະຖືກສົ່ງໄປຫາສາຍພານຂອງປໍ້ານໍ້າມັນຜ່ານລູກລໍ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍພານຈະຂັບເຄື່ອນເກຍ ຫຼື ໂຣເຕີຂອງປໍ້ານໍ້າມັນໃຫ້ໝູນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸໜ້າທີ່ຂອງການສູບນໍ້າມັນ.
ໃນການອອກແບບຍານພາຫະນະບາງຊະນິດ, ສາຍແອວຂອງປໍ້ານໍ້າມັນອາດຈະມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການສົ່ງພະລັງງານຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງ, ສາຍແອວຂອງປໍ້ານໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະບາງຄັນອາດຈະມີລະບົບສົ່ງກຳລັງຮ່ວມກັບສາຍແອວຂອງປໍ້ານໍ້າ, ສາຍແອວຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ, ຂັບເຄື່ອນປໍ້ານໍ້າມັນໃນຂະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນປໍ້ານໍ້າເພື່ອໃຫ້ມີການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປຂອງເຄື່ອງຈັກ; ຫຼື ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານສະໜັບສະໜູນລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ການອອກແບບປະສົມປະສານນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການສົ່ງກຳລັງໄຟຟ້າອີກດ້ວຍ, ແຕ່ມັນຍັງໝາຍຄວາມວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍແອວຂອງປໍ້ານໍ້າມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາລູກໂສ້, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຫຼາຍລະບົບ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ ແລະ ສາເຫດຂອງສາຍແອວປໍ້ານໍ້າມັນລົດ
ການສວມໃສ່ ແລະ ການເກົ່າຂອງສາຍແອວ ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ສາຍແອວຂອງປໍ້ານໍ້າມັນຈະຄ່ອຍໆສວມໃສ່. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ສາຍແອວຈະຖູກັບລໍ້ຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ, ແລະ ເນື່ອງຈາກອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຮອຍເປື້ອນນໍ້າມັນໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ວັດສະດຸຢາງຂອງສາຍແອວຈະຄ່ອຍໆເກົ່າ, ເກີດຮອຍແຕກ, ແຂງ, ແລະ ສູນເສຍເສັ້ນໃຍ. ເມື່ອສາຍແອວສວມໃສ່ໃນລະດັບໜຶ່ງ, ປະສິດທິພາບການສົ່ງກຳລັງຂອງມັນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ເລື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ປໍ້ານໍ້າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານພຽງພໍ, ຫຼຸດຄວາມດັນນໍ້າມັນ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ.
ສາຍແອວແຕກຫັກ ສາຍແອວແຕກຫັກແມ່ນໜຶ່ງໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງສາຍແອວປໍ້ານໍ້າມັນ. ສາເຫດຂອງການແຕກຫັກຂອງສາຍແອວປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຫນຶ່ງ, ສາຍແອວມີອາຍຸຫຼາຍ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງວັດສະດຸຫຼຸດລົງ, ບໍ່ສາມາດທົນຕໍ່ການໂຫຼດເກຍປົກກະຕິ; ສອງ, ການປັບຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ວ່າຈະແໜ້ນເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ສາຍແອວຮັບຄວາມຕຶງຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ ແລະ ການແຕກຫັກໄວຂຶ້ນ, ຫຼື ວ່າງເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ສາຍແອວເລື່ອນ ແລະ ກະໂດດຊ້ຳໆໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຕກຫັກຍ້ອນຄວາມອິດເມື່ອຍ; ສາມ, ປັດໄຈພາຍນອກເຊັ່ນ: ການກະທົບຂອງວັດຖຸຕ່າງປະເທດໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ການຜິດຮູບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກປືນ, ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການແຕກຫັກຢ່າງກະທັນຫັນ. ເມື່ອສາຍແອວປໍ້ານໍ້າມັນແຕກ, ປໍ້ານໍ້າມັນຈະຢຸດເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງຈັກຈະສູນເສຍນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນທັນທີ, ແລະ ພາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເພົາຂັບ ແລະ ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່, ແມ່ນແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: "ກະບອກສູບດຶງ" ແລະ "ການຍຶດແບຣິ່ງ".
ການເລື່ອນຂອງສາຍແອວ ການເລື່ອນຂອງສາຍແອວມັກຈະເກີດຈາກຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຢູ່ໜ້າຜິວຂອງລໍ້ລາກ. ເມື່ອຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວບໍ່ພຽງພໍ, ແຮງສຽດທານລະຫວ່າງສາຍແອວ ແລະ ລໍ້ລາກຈະຫຼຸດລົງ, ບໍ່ສາມາດສົ່ງກຳລັງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ການເລັ່ງຄວາມໄວຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ການປີນຂຶ້ນ, ສາຍແອວຈະເລື່ອນ. ການເລື່ອນຂອງສາຍແອວບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ປໍ້ານໍ້າມັນໝູນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ຄວາມດັນນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ, ແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມຮ້ອນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ສາຍແອວເກົ່າ ແລະ ການສວມໃສ່ໄວຂຶ້ນ, ແລະ ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບລະບົບສົ່ງກຳລັງຮ່ວມອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມໄວໃນການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າເຢັນຊ້າຂອງປໍ້ານໍ້າ, ແລະອື່ນໆ.
ການວິນິດໄສ ແລະ ການຈັດການຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງສາຍແອວປໍ້ານໍ້າມັນ
ການວິນິດໄສຄວາມຜິດພາດ: ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ, ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດໃຊ້ສັນຍານບາງຢ່າງເພື່ອກຳນົດວ່າສາຍແອວປໍ້ານໍ້າມັນເຄື່ອງເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼືບໍ່. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກສະຕາດ ຫຼື ເລັ່ງຄວາມໄວ, ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງ "ຄລິກ" ດັງໆອອກມາຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າສາຍແອວກຳລັງເລື່ອນ ແລະ ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ; ຖ້າໄຟເຕືອນຄວາມດັນນໍ້າມັນເຄື່ອງຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດສະຫວ່າງຂຶ້ນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກສະແດງອາການຂອງການສູນເສຍພະລັງງານ, ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະອື່ນໆ, ມັນອາດຈະເປັນວ່າສາຍແອວປໍ້ານໍ້າມັນເຄື່ອງເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຄື່ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເປີດຝາປິດຫ້ອງເຄື່ອງຈັກເປັນປະຈຳເພື່ອກວດສອບຮູບລັກສະນະຂອງສາຍແອວ, ກວດສອບຮອຍແຕກ, ການສວມໃສ່, ການຂາດ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ກົດສາຍແອວດ້ວຍມືຂອງທ່ານເພື່ອກວດສອບວ່າຄວາມຕຶງຂອງມັນເໝາະສົມຫຼືບໍ່, ກໍ່ເປັນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການກວດສອບຄວາມຜິດພາດຢ່າງວ່ອງໄວ.
ເມື່ອກວດພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງສາຍແອວປໍ້ານໍ້າມັນແລ້ວ, ຄວນແກ້ໄຂໂດຍດ່ວນ. ສຳລັບສາຍແອວທີ່ມີການສວມໃສ່ເລັກນ້ອຍ ແລະ ຄວາມຕຶງບໍ່ພຽງພໍ, ບັນຫາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການປັບຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວ, ແຕ່ສິ່ງນີ້ຕ້ອງການການໃຊ້ເຄື່ອງມືມືອາຊີບ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການປັບທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ. ຖ້າສາຍແອວມີການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ມີອາຍຸ, ຕ້ອງປ່ຽນສາຍແອວໃໝ່. ເມື່ອປ່ຽນສາຍແອວ, ໃຫ້ເລືອກສາຍແອວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ກົງກັບສະເປັກຂອງລົດເດີມ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ກວດສອບສະພາບການສວມໃສ່ຂອງລູກລໍ້ສາຍແອວ. ຖ້າຈຳເປັນ, ໃຫ້ປ່ຽນລູກລໍ້ສາຍແອວເຊັ່ນກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງສາຍແອວໃໝ່. ຫຼັງຈາກປ່ຽນສາຍແອວແລ້ວ, ໃຫ້ສະຕາດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກວດສອບວ່າຄວາມດັນນໍ້າມັນເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ຟັງສຽງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ແລະ ຢືນຢັນວ່າຂໍ້ບົກຜ່ອງໄດ້ຖືກກຳຈັດອອກໝົດແລ້ວ.
ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປ້ອງກັນປະຈຳວັນຂອງສາຍແອວປ້ຳນ້ຳມັນ
ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສາຍແອວປໍ້ານໍ້າມັນເຄື່ອງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ເຈົ້າຂອງລົດຄວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການດູແລປະຈຳວັນ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ, ໃຫ້ປ່ຽນສາຍແອວປໍ້ານໍ້າມັນເຄື່ອງເປັນປະຈຳ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຮອບວຽນການປ່ຽນສາຍແອວແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 40,000 ຫາ 80,000 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງສາມາດອ້າງອີງໄດ້ໃນຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາລົດ. ອັນທີສອງ, ຮັກສາຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສະອາດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຮອຍເປື້ອນນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ຝຸ່ນ, ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆທີ່ຕິດຢູ່ກັບສາຍແອວ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງສາຍແອວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ, ຄວນຫຼີກລ່ຽງການເລັ່ງກະທັນຫັນ, ການເບຣກກະທັນຫັນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງສາຍແອວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກວດສອບຄວາມຕຶງ ແລະ ຮູບລັກສະນະຂອງສາຍແອວເປັນປະຈຳ, ຈັດການກັບບັນຫາຕ່າງໆຢ່າງທັນການ, ແລະ ນີ້ຍັງເປັນມາດຕະການທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປ້ອງກັນຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າສາຍແອວຂອງປໍ້ານໍ້າມັນຈະເປັນອົງປະກອບຂະໜາດນ້ອຍ, ແຕ່ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການເຂົ້າໃຈໜ້າທີ່ຂອງມັນ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ, ແລະວິທີການຈັດການ, ແລະການເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການດູແລປະຈໍາວັນສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງສູງແລະອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງສາຍແອວ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
