ລູກປືນປໍ້ານໍ້າລົດແມ່ນຫຍັງ?
ລູກລໍ້ຂອງປໍ້ານໍ້າລົດຍົນແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຢູ່ໃນໝວດຂອງຊິ້ນສ່ວນຮາບແຜ່ນ. ມັນເປັນລູກລໍ້ປະເພດໜຶ່ງ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຖ່າຍໂອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາປໍ້ານໍ້າເພື່ອຂັບເຄື່ອນນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນໃຫ້ໄຫຼວຽນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ກຳລັງສົ່ງກຳລັງ: ຜ່ານສາຍແອວອຸປະກອນເສີມ (ເຊັ່ນ: ສາຍແອວເວລາ ຫຼື ສາຍແອວຮູບຕົວ V), ລູກປືນຂອງປໍ້ານໍ້າໄດ້ຮັບພະລັງງານໝູນຈາກລູກປືນເພົາຂັບ (ແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ), ແລະ ຂັບແຮງດັນປໍ້ານໍ້າໃຫ້ໝູນ.
ຫຼັກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຂົນສົ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາໝໍ້ນ້ຳເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸ
ເມື່ອຂະໜາດໃຫຍ່, ຂະບວນການຫລໍ່ມັກຖືກນໍາໃຊ້, ແລະວັດສະດຸໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຫຼັກຫລໍ່;
ເມື່ອຂະໜາດນ້ອຍ, ຂະບວນການຕີເຫຼັກມັກຖືກນຳໃຊ້, ແລະວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫຼັກ.
ບົດບາດໃນລະບົບ
ໃນລະບົບລູກລໍ້ສາຍແອວເຄື່ອງຈັກ, ລູກລໍ້ຂອງປໍ້ານໍ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນຫ້າອົງປະກອບຫຼັກ. ສ່ວນອື່ນໆລວມມີ:
ລູກປືນຂອງເພົາຂັບ (ແຫຼ່ງພະລັງງານ)
ລູກລໍ້ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ
ລູກລໍ້ເຄື່ອງອັດອາກາດ
ລໍ້ດຶງ (ຮັກສາຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວ)
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການບຳລຸງຮັກສາ
ກວດສອບສາຍແອວເປັນປະຈຳວ່າມີການສວມໃສ່ ຫຼື ວ່າງບໍ່ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໝູນວຽນຂອງປໍ້ານໍ້າບໍ່ພຽງພໍ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ;
ເອົາໃຈໃສ່ກັບລະດັບ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບໃນການເຮັດຄວາມເຢັນ.
ລູກລໍ້ຂອງປໍ້ານໍ້າແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງ "ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ" ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປົກປ້ອງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໜ້າທີ່ສະເພາະມີດັ່ງນີ້:
ສົ່ງກຳລັງ: ລູກລໍ້ຂອງປໍ້ານໍ້າເຊື່ອມຕໍ່ກັບລູກລໍ້ຂອງເພົາຂັບຜ່ານສາຍແອວເສີມ (ເຊັ່ນ: ສາຍແອວເວລາ ຫຼື ສາຍແອວຮູບຕົວ V), ຮັບພະລັງງານຈາກເພົາຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຂັບແຮງດັນຂອງປໍ້ານໍ້າໃຫ້ໝູນ.
ຮັກສາຄວາມເຢັນ: ໂດຍການຂັບເຄື່ອນປໍ້ານໍ້າ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นສາມາດໄຫຼວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງທາງຜ່ານນໍ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໝໍ້ນໍ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍກຳຈັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການເຜົາໄໝ້ໄດ້ທັນທີ, ແລະ ປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ.
ຮັບປະກັນການປະສານງານຂອງລະບົບ: ຖ້າລໍ້ຂອງປໍ້ານໍ້າເສຍຫາຍ ຫຼື ສາຍພານຫຼຸດອອກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປໍ້ານໍ້າຈະຢຸດເຮັດວຽກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ອາໄສສາຍພານສົ່ງກຳລັງດຽວກັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ແລະອື່ນໆ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ລູກລໍ້ຂອງປໍ້ານໍ້າແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງ "ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ" ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປົກປ້ອງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນລໍ້ຂອງປໍ້ານໍ້າລົດຍົນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະອາດຈະນໍາໄປສູ່ບັນຫາກົນຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນສາທາລະນະທີ່ມີສິດອໍານາດລ່າສຸດ (ມາຮອດເດືອນກຸມພາ 2026), ອາການ, ສາເຫດ ແລະ ຜົນກະທົບຕົ້ນຕໍມີດັ່ງນີ້:
ການສະແດງອອກຂອງຄວາມຜິດຕົ້ນຕໍ
ສຽງແປກໆ: ເຊັ່ນ: ສຽງຫວີດ, ສຽງຜິວປາກ, ສຽງຄລິກ, ຫຼື ສຽງແຕກ, ອາດເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບຣິ່ງ, ใบพัดວ່າງ, ຫຼື ສຽງເປັນຮູ.
ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นຮົ່ວ: ແຫວນປະທັບຕາທີ່ເກົ່າແລ້ວເຮັດໃຫ້ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຮົ່ວອອກຈາກຮອຍຕໍ່ຂອງເຮືອນປໍ້ານ້ຳ.
ສາຍແອວລື່ນ ຫຼື ແຕກ: ສາຍແອວວ່າງເກີນໄປ, ແໜ້ນເກີນໄປ, ຫຼື ເກົ່າເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນຂອງປໍ້ານໍ້າມີປະສິດທິພາບ.
ອຸນຫະພູມນ້ຳສູງຜິດປົກກະຕິ: ການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນຖືກອຸດຕັນ, ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ແລະແມ່ນແຕ່ກະຕຸ້ນສັນຍານເຕືອນອຸນຫະພູມສູງ.
ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ
ການເກົ່າຂອງວົງແຫວນປະທັບຕາ: ການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ ຫຼື ການກັດກ່ອນໂດຍນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ, ສູນເສຍປະສິດທິພາບການປະທັບຕາ, ເຮັດໃຫ້ຮົ່ວໄຫຼ.
ການສວມໃສ່ຂອງແບຣິ່ງ ຫຼື ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ: ນຳໄປສູ່ການໝູນທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງປໍ້ານໍ້າ, ມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ, ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການຊັກ. ຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ: ແໜ້ນເກີນໄປເພີ່ມການຮັບນໍ້າໜັກ, ວ່າງເກີນໄປເຮັດໃຫ້ເກີດການເລື່ອນ, ເຊິ່ງທັງສອງຢ່າງນີ້ເຮັດໃຫ້ປໍ້າສວມໃສ່ໄວຂຶ້ນ.
ການບຳລຸງຮັກສານ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການບໍ່ປ່ຽນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນເປັນປະຈຳຈະນຳໄປສູ່ການກັດກ່ອນພາຍໃນ, ການສະສົມຂອງຕະກອນ, ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັງຫັນ ແລະ ທາງຜ່ານຂອງນ້ຳ.
ອົງປະກອບຂອງ impeller ຫຼື rotor ທີ່ວ່າງ ຫຼື ເສຍຫາຍ: ໄລຍະຫ່າງຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ໃບມີດເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງປໍ້າ ແລະ ຜະລິດສຽງກະທົບ.
ຜົນກະທົບທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ
ລະບົບສົ່ງກຳລັງຖືກອຸດຕັນ: ລູກລໍ້ຈະຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ປໍ້ານໍ້າ ແລະ ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ, ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ເຄື່ອງຈັກຈຳເປັນຕ້ອງເພີ່ມຄວາມໄວໃນການໝູນວຽນເພື່ອຊົດເຊີຍການສູນເສຍພະລັງງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ. ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເລັ່ງການສວມໃສ່: ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ປໍ້ານໍ້າ, ແລະອື່ນໆ ຍັງສວມໃສ່ເນື່ອງຈາກການສະໜອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ.
ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່: ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ຮ້າຍແຮງ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ແບັດເຕີຣີໝົດ.
ມາດຕະການການຈັດການທີ່ແນະນຳ:
ຢຸດລົດທັນທີເພື່ອກວດກາ: ຖ້າກວດພົບສຽງຜິດປົກກະຕິ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າ ຫຼື ອຸນຫະພູມນໍ້າຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ຢຸດລົດທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການວິນິດໄສແບບມືອາຊີບ: ໄປທີ່ຮ້ານສ້ອມແປງເປັນປະຈຳ ແລະ ສຸມໃສ່ການກວດສອບ:
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງສາຍແອວ
ບໍ່ວ່າໝໍ້ປ້ຳນ້ຳຈະຕິດຫຼືວ່າງ
ບໍ່ວ່ານ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຈະຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ຊຸດໂຊມລົງ
ປ່ຽນໃໝ່ໂດຍດ່ວນ: ຖ້າລໍ້ລໍ້ ຫຼື ແບຣິ່ງຂອງປໍ້ານໍ້າເສຍຫາຍ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຊຸດປໍ້ານໍ້າທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃໝ່; ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນສາຍແອວເວລາ (ຖ້າມີ) ແລະ ນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນພ້ອມໆກັນ.
ໝາຍເຫດ: ບາງລຸ້ນ (ເຊັ່ນ Peugeot 4008) ໃຊ້ປໍ້ານໍ້າທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ພວກມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ. ຖ້າມີສຽງຜິດປົກກະຕິໃນເວລານີ້, ຈຳເປັນຕ້ອງຢືນຢັນວ່າມັນເປັນຍ້ອນຄລັດຊ໌ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
