ບົດບາດສຳຄັນຂອງຫົວສີດນ້ຳລົດยนต์ ແລະ ທໍ່ນ້ຳ
ໃນບັນດາອົງປະກອບຫຼາຍຢ່າງຂອງລົດ, ຫົວສີດນໍ້າ ແລະ ທໍ່ນໍ້າອາດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ພວກມັນເປັນສ່ວນສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ມັນມີໜ້າທີ່ຕົ້ນຕໍໃນການຂົນສົ່ງນໍ້າຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດໄປຫາຫົວສີດ, ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນການທໍາຄວາມສະອາດກະຈົກໜ້າລົດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີວິວທີ່ຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ຈາກທັດສະນະຂອງການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ, ເມື່ອຍານພາຫະນະກຳລັງຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີຝຸ່ນ ຫຼື ພົບກັບຍຸງ, ຮອຍເປື້ອນຢູ່ເທິງກະຈົກໜ້າລົດ, ແລະອື່ນໆ, ນ້ຳຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດທີ່ຂົນສົ່ງໂດຍປາຍສີດນ້ຳ, ລວມກັບທີ່ປັດນ້ຳຝົນ, ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດກະຈົກໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຮັບປະກັນວ່າວິໄສທັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈະບໍ່ຖືກກີດຂວາງ. ໂດຍສະເພາະໃນການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງໄກ ຫຼື ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ໜ້າທີ່ນີ້ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນໂດຍສະເພາະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທີ່ເກີດຈາກວິໄສທັດທີ່ບໍ່ຊັດເຈນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ນອກເໜືອໄປຈາກໜ້າທີ່ທຳຄວາມສະອາດແລ້ວ, ນ້ຳຢາລ້າງກະຈົກລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຖືກສົ່ງຜ່ານປາຍທໍ່ນ້ຳຍັງສາມາດຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ປົກປ້ອງແຖບຢາງປັດນ້ຳຝົນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປາຍປັດນ້ຳຝົນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ນ້ຳຢາລ້າງກະຈົກລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການແຂງຕົວ. ໃນລະດູໜາວທີ່ໜາວເຢັນ, ນ້ຳຢາລ້າງກະຈົກລົດທີ່ຂົນສົ່ງໂດຍປາຍທໍ່ນ້ຳຈະບໍ່ແຂງຕົວໄດ້ງ່າຍ, ຮັບປະກັນວ່າລະບົບສີດນ້ຳສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ເກີດຈາກການແຂງຕົວ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ ແລະ ສາເຫດຂອງຫົວສີດນ້ຳ ແລະ ທໍ່ນ້ຳຂອງລົດ
ເຖິງແມ່ນວ່າຫົວສີດນ້ຳ ແລະ ທໍ່ນ້ຳມີບົດບາດສຳຄັນ, ແຕ່ໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ອາດຈະເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຕ່າງໆ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງພວກມັນ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການອຸດຕັນ. ຖ້າເຈົ້າຂອງໃຊ້ນໍ້າປະປາແທນນໍ້າຢາລ້າງກະຈົກລົດເປັນເວລາດົນ, ທາດໄອອອນແຄວຊຽມ ແລະ ແມກນີຊຽມໃນນໍ້າຈະເກີດເປັນຕະກອນຢູ່ຝາດ້ານໃນຂອງທໍ່ນໍ້າ, ແລະ ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການອຸດຕັນຂອງທໍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ສິ່ງສົກກະປົກ, ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ ໃນນໍ້າຢາລ້າງກະຈົກລົດອາດຈະເຂົ້າໄປໃນທໍ່ນໍ້າພ້ອມກັບນໍ້າທີ່ໄຫຼ, ເຮັດໃຫ້ທໍ່ຖືກອຸດຕັນ. ເມື່ອທໍ່ນໍ້າຖືກອຸດຕັນ, ນໍ້າຢາລ້າງກະຈົກລົດບໍ່ສາມາດຂົນສົ່ງໄປຫາຫົວສີດໄດ້ຢ່າງສະດວກ, ເຮັດໃຫ້ປໍ້າສີດບໍ່ສີດນໍ້າ ຫຼື ສີດນໍ້າເປັນໄລຍະ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງທໍ່ນໍ້າ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼກໍ່ເປັນບັນຫາທົ່ວໄປເຊັ່ນກັນ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ລົດມັກຈະພົບກັບການກະທົບກະເທືອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ທໍ່ນໍ້າວ່າງ ຫຼື ແຕກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເກົ່າ ແລະ ການກັດກ່ອນໃນໄລຍະຍາວສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຂອງທໍ່ນໍ້າຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ. ເມື່ອທໍ່ນໍ້າຮົ່ວ, ນໍ້າຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດຈະສູນເສຍໄປໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນນໍ້າບໍ່ພຽງພໍທີ່ຫົວສີດນໍ້າ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ບໍ່ມີການສີດນໍ້າ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ກໍ່ບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ. ຖ້າຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທໍ່ນໍ້າ, ຫົວສີດນໍ້າ, ແລະ ປໍ້າສີດນໍ້າວ່າງ ຫຼື ແຍກອອກ, ນໍ້າຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດຈະບໍ່ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວເກີດຈາກການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນເປັນເວລາດົນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບສີດນໍ້າ.
ການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຫົວສີດນ້ຳ ແລະ ທໍ່ນ້ຳຂອງລົດ
ເມື່ອລະບົບສີດນ້ຳມີບັນຫາ, ເຈົ້າຂອງສາມາດປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານັ້ນ.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ກວດສອບວ່ານ້ຳຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດພຽງພໍຫຼືບໍ່. ຖ້ານ້ຳຢາບໍ່ພຽງພໍ, ໃຫ້ຕື່ມນ້ຳຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໂດຍດ່ວນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ນ້ຳປະປາ. ຫຼັງຈາກຕື່ມແລ້ວ, ລອງສີດນ້ຳເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ຖ້າມັນຫຼຸດລົງ, ມັນຊີ້ບອກວ່າບັນຫາດັ່ງກ່າວເກີດຈາກການຂາດນ້ຳຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດ.
ຖ້ານ້ຳຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດພຽງພໍແຕ່ຍັງບໍ່ສີດນ້ຳອອກມາ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າທໍ່ນ້ຳອຸດຕັນຫຼືບໍ່. ກ່ອນອື່ນໝົດທ່ານສາມາດກວດສອບວ່າມີຮ່ອງຮອຍອຸດຕັນຢູ່ທີ່ຫົວສີດຫຼືບໍ່. ຖ້າຫົວສີດອຸດຕັນ, ໃຫ້ໃຊ້ເຂັມລະອຽດເພື່ອຄ່ອຍໆສີດອອກ. ຖ້າຫົວສີດເປັນປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດສອບທໍ່ນ້ຳ. ທ່ານສາມາດຖອດທໍ່ນ້ຳອອກເປັນແຕ່ລະສ່ວນ ແລະ ໃຊ້ລົມອັດເພື່ອເປົ່າມັນຈາກປາຍດ້ານໜຶ່ງເພື່ອກຳຈັດສິ່ງສົກກະປົກໃນທໍ່. ຖ້າເປັນລະດູໜາວ, ໃຫ້ພິຈາລະນາວ່າທໍ່ນ້ຳແຂງຕົວຫຼືບໍ່. ທ່ານສາມາດຖອກເຫຼົ້າ ຫຼື ນ້ຳຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດໜ້ອຍໜຶ່ງ ແລະ ປະໄວ້ໄລຍະໜຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະສີດນ້ຳອອກ.
ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າທໍ່ນໍ້າເສຍຫາຍ ຫຼື ຮົ່ວໄຫຼ, ໃຫ້ເປີດຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກວດສອບທຸກສ່ວນຂອງທໍ່ນໍ້າຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອກວດສອບຮອຍເປື້ອນນໍ້າ ຫຼື ຮອຍແຕກ. ເມື່ອພົບສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍແລ້ວ, ໃຫ້ປ່ຽນທໍ່ນໍ້າໃໝ່. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ, ໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ນໍ້າຄືນໃໝ່ຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າມີການປະທັບຕາທີ່ດີ.
ຖ້າຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂບັນຫາຂ້າງເທິງແລ້ວ, ບັນຫາຍັງບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ວ່າອົງປະກອບອື່ນໆເຊັ່ນ: ມໍເຕີສີດນໍ້າ ຫຼື ປໍ້ານໍ້າເກີດຂັດຂ້ອງ. ໃນເວລານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດໄປທີ່ຮ້ານ 4S ຫຼື ຮ້ານສ້ອມແປງລົດມືອາຊີບເພື່ອກວດກາລົດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຂອງເຄື່ອງສີດນໍ້າ ແລະ ທໍ່ນໍ້າລົດ
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນຫົວສີດນໍ້າ ແລະ ທໍ່ນໍ້າ, ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ເຈົ້າຂອງລົດຄວນພັດທະນານິໄສການກວດກາເປັນປະຈຳ. ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາລົດແຕ່ລະຄັ້ງ, ພວກເຂົາຄວນກວດສອບວ່າທໍ່ນໍ້າເສຍຫາຍ, ວ່າງ, ຫຼື ວ່າຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຖືກປິດຢ່າງສະນິດຫຼືບໍ່.
ເມື່ອເລືອກນໍ້າຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ນໍ້າປະປາ ຫຼື ນໍ້າຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ. ນໍ້າຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະສິດທິພາບໃນການເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ດີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຂອງຕະກອນ, ປົກປ້ອງທໍ່ນໍ້າ ແລະ ລະບົບສີດນໍ້າທັງໝົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະມາຮອດລະດູໜາວ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳຢາລ້າງກະຈົກໜ້າລົດໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທໍ່ນ້ຳ ແລະ ຫົວສີດນ້ຳແຂງຕົວ. ໃນສະພາບອາກາດໜາວ, ຖ້າລົດຈອດເປັນເວລາດົນ, ນ້ຳແກ້ວໃນຫົວສີດນ້ຳສາມາດຖອກອອກໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຕ່າງໆເນື່ອງຈາກການແຂງຕົວ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
