"ພັນທະທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" ຂອງພະລັງງານລົດຍົນ: ໜ້າທີ່ ແລະ ການວິເຄາະຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງສາຍແອວກຳນົດເວລາ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກຳນົດເວລາ
ໃນລະບົບການເຮັດວຽກຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ສາຍແອວເວລາ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາແມ່ນຄືກັບ "ພັນທະທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ", ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສຳຄັນແຕ່ຄວບຄຸມຈັງຫວະທີ່ແນ່ນອນຂອງກົນໄກວາວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນການຮັບປະກັນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຈາກທັດສະນະຂອງໜ້າທີ່ຂອງພວກມັນ, ທັງສອງມີພາລະກິດຫຼັກດຽວກັນຄື: ຂັບເຄື່ອນກົນໄກວາວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຊ່ວຍໃຫ້ວາວເຂົ້າ ແລະ ວາວອອກເປີດ ແລະ ປິດໃນເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ປະສານງານຢ່າງສົມບູນກັບສີ່ຈັງຫວະຂອງລູກສູບ - ການສູດດົມ, ການບີບອັດ, ການຜະລິດພະລັງງານ, ແລະ ການລະບາຍອອກ. ໂດຍສະເພາະ, ພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ເພົາຂັບ ແລະ ເພົາແຄມ, ຮັບປະກັນວ່າເມື່ອເພົາຂັບໝຸນສອງເທື່ອ, ເພົາແຄມຈະໝຸນພຽງຄັ້ງດຽວ, ຊ່ວຍໃຫ້ວາວເຂົ້າ ແລະ ວາວອອກເຮັດສຳເລັດການເປີດ ແລະ ປິດແຕ່ລະອັນ, ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະສົມເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບໄດ້ໄວ ແລະ ລະບາຍອອກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຮັບປະກັນຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນວັດສະດຸ ແລະ ລັກສະນະຂອງສອງອັນນີ້. ສາຍແອວກຳນົດເວລາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງ, ມີຊັ້ນເສັ້ນໄຍຝັງຢູ່ພາຍໃນເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ພວກມັນຜະລິດສຽງດັງຕ່ຳ, ມີຄວາມຕ້ານທານການສົ່ງຜ່ານຕ່ຳ, ແລະ ມີຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕ່ຳ. ແຕ່ວັດສະດຸຢາງມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມ ແລະ ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳມັນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນສິ້ນເປືອງ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ພວກມັນຈະເກົ່າ ແລະ ແຕກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການການປ່ຽນແທນຫຼັງຈາກ 6 - 10 ພັນໄມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກຳນົດເວລາໃຊ້ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມທົນທານຫຼາຍກວ່າ. ຮຸ່ນສ່ວນໃຫຍ່ອ້າງວ່າພວກມັນສາມາດຮັກສາໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊີວິດ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼາຍກວ່າ 20 ພັນໄມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນຜະລິດສຽງສຽດທານໂລຫະເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ ແລະ ອີງໃສ່ນ້ຳມັນເຄື່ອງສຳລັບການຫລໍ່ລື່ນ. ຖ້າຄຸນນະພາບນ້ຳມັນບໍ່ດີ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແທນທັນເວລາ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງພວກມັນໄວຂຶ້ນ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນສາຍແອວເວລາ ຫຼື ໂສ້ເວລາ, ເມື່ອເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. ອາການທີ່ສະແດງອອກໂດຍກົງທີ່ສຸດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍແອວເວລາແມ່ນການເກົ່າ ແລະ ການແຕກຫັກ. ໃນເວລານັ້ນ, ເພົາແຄມຈະສູນເສຍແຮງຂັບເຄື່ອນ, ແລະ ເວລາຂອງວາວຈະວຸ້ນວາຍໝົດ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກທັນທີ. ສຳລັບເຄື່ອງຈັກປະເພດການແຊກແຊງ, ມັນຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະທະກັນລະຫວ່າງລູກສູບ ແລະ ວາວ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ວາວງໍ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກສູບ, ໂດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງມັກຈະເກີນຫຼາຍສິບພັນຢວນ. ກ່ອນທີ່ຈະແຕກຫັກ, ມັນອາດຈະປ່ອຍສຽງເຕືອນ, ເຊັ່ນ: ສຽງ "ຄລິກ" ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກເມື່ອເຄື່ອງເລີ່ມເຮັດວຽກໃນສະພາບເຢັນ, ເຊິ່ງຄ່ອຍໆຫາຍໄປຫຼັງຈາກອຸ່ນເຄື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອການສວມໃສ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ສຽງຜິດປົກກະຕິຈະຍັງຄົງຢູ່, ແລະ ຍານພາຫະນະອາດຈະປະສົບກັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຊັກຊ້າ, ຂາດກຳລັງເລັ່ງ, ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນຜິດປົກກະຕິໃນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂສ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີລັກສະນະໂດຍການຍືດອອກ ແລະ ແຂ້ວຂ້າມ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ອາດຈະມີສຽງເຄາະໂລຫະ "ດັງໆ" ໃນລະຫວ່າງການສະຕາດເຄື່ອງໃນສະພາບເຢັນ, ເຊິ່ງຈະດີຂຶ້ນຫຼັງຈາກອຸ່ນເຄື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອການສວມໃສ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ສຽງຜິດປົກກະຕິຈະຍັງຄົງຢູ່, ແລະ ລົດຈະມີອາການສະຕາດເຄື່ອງຊ້າ, ບໍ່ມີກຳລັງເລັ່ງ, ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ຖ້າໂສ້ຍາວເກີນໄປ, ຕົວດຶງບໍ່ສາມາດປັບຄວາມຕຶງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ແຂ້ວຂ້າມ, ເຮັດໃຫ້ເວລາວາວບໍ່ກົງກັນ ແລະ ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ລູກສູບຕຳກັບວາວ, ແມ່ນແຕ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທັນທີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂສ້ຍັງຈະມາພ້ອມກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນ, ແລະ ໄຟສັນຍານສະແດງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດອາດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍສອງເທົ່າຕໍ່ຍານພາຫະນະ ແລະ ກະເປົາເງິນທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບຈັບເວລາ, ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີສາຍແອວຈັບເວລາ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ໃນຮອບວຽນ 6 - 10 ພັນໄມ. ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຕົວດຶງ ແລະ ລໍ້ລໍ້ພ້ອມກັບສາຍແອວຈັບເວລາໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງສາຍແອວໃໝ່ຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບເກົ່າ. ສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີໂສ້ຈັບເວລາ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ເປັນປະຈຳ, ຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ໄດ້ 8 ພັນໄມ, ຄວນກວດສອບລະດັບການສວມໃສ່ຂອງໂສ້ ແລະ ສະຖານະພາບຂອງຕົວດຶງເປັນປະຈຳ, ແລະ ຄວນຮັກສາການໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດເພື່ອຮັບປະກັນການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ພຽງພໍ. ເມື່ອກວດພົບສັນຍານຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ສຽງເຄື່ອງຈັກ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິອື່ນໆ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄປຫາສະຖານທີ່ສ້ອມແປງມືອາຊີບທັນທີເພື່ອກວດກາ. ຢ່າມີຈິດຕະວິທະຍາ, ເພາະວ່າຄວາມຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍອາດຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
