• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG GT ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃໝ່ ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ-ເຄື່ອງດຶງ-ເຄື່ອງປັບ-10573753 zhuo meng ອຸປະກອນເສີມຈີນ ຜູ້ຜະລິດລາຍການຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ mg

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:SAIC MG GT ໃໝ່

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 10573753

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ-ເຄື່ອງດຶງ-ເຄື່ອງປັບແຮງດັນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG GT ໃໝ່
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 10573753
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ເຄື່ອງປັບຄວາມຕຶງຂອງໄດນາໂມ-10573753
ຕົວດຶງກະແສໄຟຟ້າ-10573753

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ໜ້າທີ່ຂອງລໍ້ດຶງ ແລະ ລໍ້ idler ຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ

ໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນເສີມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລູກລໍ້ດຶງ ແລະ ລູກລໍ້ເລື່ອນແມ່ນສອງອົງປະກອບຫຼັກທີ່ມີໜ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກມັນຮ່ວມກັນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຂອງສາຍແອວ.
ໜ້າທີ່ຂອງລູກປືນ tensioner pulley
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງລູກລໍ້ດຶງແມ່ນເພື່ອປັບຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນວ່າສາຍແອວຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດສະເໝີ. ມັນໃຊ້ສະປິງພາຍໃນ ຫຼື ກົນໄກໄຮໂດຼລິກເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມຕຶງໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ການຍືດຕົວ ຫຼື ການສວມໃສ່ຂອງສາຍແອວ, ດັ່ງນັ້ນ:
ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍແອວເລື່ອນ ຫຼື ຂ້າມແຂ້ວຍ້ອນວ່າງເກີນໄປ;
ຫຼີກລ່ຽງສາຍແອວຈາກການເລັ່ງການສວມໃສ່ ຫຼື ເພີ່ມພາລະຂອງເຄື່ອງຈັກຍ້ອນການແໜ້ນເກີນໄປ;
ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນໃນຂະບວນການສົ່ງກຳລັງ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບ.
ເນື່ອງຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບການດູດຊຶມພາຍໃນ ແລະ ສະປິງທີ່ເກົ່າແກ່, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລູກລໍ້ປັບຄວາມຕຶງມັກຈະຄ້າຍຄືກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສາຍແອວ. ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນສາຍແອວພ້ອມກັບມັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍໃນພາຍຫຼັງ.
ໜ້າທີ່ຂອງລູກລໍ້ເລື່ອນ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງລູກລໍ້ລໍ້ແມ່ນເພື່ອປ່ຽນເສັ້ນທາງສົ່ງກຳລັງຂອງສາຍແອວ, ແທນທີ່ຈະສົ່ງກຳລັງ ຫຼື ປັບຄວາມຕຶງ. ໜ້າທີ່ສະເພາະຂອງມັນລວມມີ:
ການປ່ຽນທິດທາງຂອງສາຍແອວ: ເຮັດໃຫ້ສາຍແອວສາມາດຂ້າມຜ່ານອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກທີ່ສັບສົນ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ປໍ້ານໍ້າ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ);
ການເພີ່ມມຸມຂອງສາຍແອວ: ການເພີ່ມພື້ນທີ່ສຳຜັດລະຫວ່າງສາຍແອວ ແລະ ລູກລໍ້, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເລື່ອນ;
ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງສາຍແອວ: ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນລະດັບປານກາງໃນການສົ່ງສັນຍານໄລຍະໄກ, ເຮັດໃຫ້ສາຍແອວແລ່ນໄດ້ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ;
ບໍ່ປ່ຽນແປງອັດຕາສ່ວນການສົ່ງກຳລັງ: ລູກລໍ້ລໍ້ປ່ຽນທິດທາງເທົ່ານັ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາສ່ວນຂອງການສົ່ງກຳລັງ.
ປົກກະຕິແລ້ວລູກລໍ້ລໍ້ລໍ້ຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງລູກລໍ້ລໍ້ລໍ້ສອງອັນທີ່ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນ ຫຼື ຂັບເຄື່ອນ. ເມື່ອລູກປືນຂອງລູກລໍ້ ...
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລູກລໍ້ຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ (ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າລູກລໍ້ idler) ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຮ້າຍແຮງຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບຈັບເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບການສາກໄຟ, ແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
ຜົນກະທົບຫຼັກ
ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເວລາເຄື່ອງຈັກ: ລູກລໍ້ດຶງມີໜ້າທີ່ຮັກສາຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມຂອງສາຍແອວ. ເມື່ອເສຍຫາຍ, ສາຍແອວຈະຫລວມ, ເລື່ອນ, ຫຼື ເບກ, ລົບກວນການເຮັດວຽກທີ່ແນ່ນອນຂອງລະບົບເວລາເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຂ້ວຈັບເວລາກະໂດດ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນເວລາຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການສັ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕິດໄຟ, ແລະແມ່ນແຕ່ລົດກໍ່ບໍ່ສາມາດສະຕາດໄດ້.
ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າລູກລໍ້ດຶງຂອງສາຍແອວ timing ເສຍຫາຍ, ສະຖານະການຈະຍິ່ງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວ timing ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເພົາຂັບ ແລະ ເພົາ camshaft ຈະບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເວລາເປີດ ແລະ ປິດຂອງວາວເຂົ້າ ແລະ ອາຍເສຍບໍ່ສອດຄ່ອງກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລູກສູບ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ວາວຖືກງໍ ຫຼື ແຕກໂດຍລູກສູບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ (ເຊັ່ນ: ວາວ, ບ່ອນນັ່ງວາວ, ລູກສູບ, ແລະອື່ນໆ), ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງສູງຫຼາຍ ແລະ ແມ່ນແຕ່ເຄື່ອງຈັກ.
ເຮັດໃຫ້ເກີດການຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ: ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວ. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລູກລໍ້ຂອງຕົວດຶງເຮັດໃຫ້ສາຍແອວເລື່ອນ ຫຼື ມີຄວາມຕຶງບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ໝັ້ນຄົງ, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ຜົນຜະລິດທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ສິ່ງນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າພາຍໃນ (ເຊັ່ນ: ໄຟ, ເຄື່ອງສຽງ) ແລະ ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຕັມ, ເຊິ່ງອາດຈະນຳໄປສູ່ການເສຍຂອງຍານພາຫະນະຍ້ອນພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ເປັນເວລາດົນນານ.
ສາເຫດຂອງເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ: ສາຍແອວເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າມັກຈະຂັບເຄື່ອນປໍ້ານໍ້າ. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລູກລໍ້ດຶງເຮັດໃຫ້ສາຍແອວເລື່ອນ ຫຼື ມີຄວາມຕຶງບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າຢາຫລໍ່ເຢັນບໍ່ດີ ແລະ ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ. ອຸນຫະພູມສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກເສື່ອມສະພາບຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ ແລະ ແມ່ນແຕ່ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກເຊັ່ນ: ການດຶງຝາກະບອກສູບ ແລະ ການຜິດຮູບຂອງຫົວກະບອກສູບ.
ການສ້າງສຽງຜິດປົກກະຕິ ແລະ ການເລັ່ງຄວາມໄວ: ລູກລໍ້ດຶງທີ່ເສຍຫາຍຈະສ້າງສຽງຜິດປົກກະຕິທີ່ຊັດເຈນ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອລົດເລັ່ງຄວາມໄວຢ່າງໄວວາ ຫຼື ບັນລຸຄວາມໄວປະມານ 1500 rpm, ສຽງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບການສົ່ງກຳລັງຫຼຸດລົງ, ລົດອາດຈະປະສົບກັບການເລັ່ງຄວາມໄວ. ການສວມໃສ່ຂອງສາຍແອວເລັ່ງຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ: ເມື່ອສາຍແອວຢູ່ໃນສະພາບຫລວມ, ມັນຈະມີແຮງສຽດທານຜິດປົກກະຕິກັບລູກລໍ້, ເຮັດໃຫ້ອັດຕາການສວມໃສ່ຂອງມັນເກີນລະດັບປົກກະຕິ ແລະ ຕ້ອງການການປ່ຽນແທນແຕ່ຫົວທີ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຖ້າລູກລໍ້ດຶງປະສົບກັບການຍຶດ ຫຼື ຫັກຂອງແບຣິ່ງ, ສາຍແອວຈະລົ້ມເຫຼວໃນການເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວທັງໝົດຂອງລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ປໍ້ານ້ຳ, ແລະອື່ນໆ).
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າລໍ້ດຶງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຈະເປັນອົງປະກອບຂະໜາດນ້ອຍ, ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບທັງໝົດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ເສດຖະກິດ, ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າກວດພົບອາການຜິດປົກກະຕິຂ້າງເທິງນີ້, ຄວນຢຸດໃຊ້ຍານພາຫະນະທັນທີ ແລະ ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເປັນມືອາຊີບ. ໃນກໍລະນີທີ່ຈຳເປັນ, ສາຍແອວເວລາ, ສາຍແອວເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆຄວນຖືກປ່ຽນແທນຮ່ວມກັນ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ / ງານວາງສະແດງ

详情页2024

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ