ໜ້າທີ່ຂອງແຂນລຸ່ມດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ?
ແຂນລຸ່ມດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບລະງັບ, ຕົ້ນຕໍເຮັດໜ້າທີ່ຮັບນ້ຳໜັກຂອງລົດ, ຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະໜົນ, ແລະ ຄວບຄຸມເສັ້ນທາງການເຄື່ອນທີ່ຂອງລໍ້. ໜ້າທີ່ສະເພາະຂອງມັນລວມມີ:
- ການຮອງຮັບ ແລະ ການຮັບນໍ້າໜັກ: ມັນຮັບນໍ້າໜັກ 30%-40% ຂອງນໍ້າໜັກລົດ, ສົ່ງຕໍ່ແຮງຕາມລວງຍາວໃນລະຫວ່າງການເບຣກ ແລະ ການເລັ່ງຄວາມໄວ, ແລະ ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໝັ້ນຄົງລະຫວ່າງລໍ້ ແລະ ຕົວລົດ.
- ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ: ຜ່ານບຸດສ໌ຢາງ, ມັນດູດຊຶມປະມານ 80% ຂອງການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງຈາກຖະໜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກສັ່ນສະເທືອນພາຍໃນລົດ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ.
- ການຊີ້ນຳ ແລະ ຕຳແໜ່ງ: ມັນຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນ ແລະ ລົງຂອງລໍ້ ແລະ ມຸມພວງມາໄລ (ແນວຕັ້ງ 20°, ແນວນອນ 15°), ຮັກສາພື້ນທີ່ສຳຜັດກັບຢາງລົດ ແລະ ປ້ອງກັນການພວງມາໄລມົວ ຫຼື ການເລື່ອນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
ການແຕກຂອງປອກຢາງຢູ່ແຂນລຸ່ມໜ້າຂອງລົດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຢາງລົດຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວງມາໄລທີ່ບໍ່ດີ, ແລະ ປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງສ້ອມແປງ ແລະ ປ່ຽນແທນມັນໂດຍດ່ວນ.
ການສະແດງອອກສະເພາະຂອງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ:
- ຫຼຸດຜ່ອນສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່: ຢາງແຕກເຮັດໃຫ້ການຕັ້ງສູນລໍ້ປ່ຽນທິດທາງ, ເຮັດໃຫ້ລົດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫັນ, ເລື່ອນໄປທາງຂ້າງ, ຫຼື ສັ່ນຂອງພວງມາໄລ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາເຂົ້າໂຄ້ງ ຫຼື ໃນຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງໃນການສູນເສຍການຄວບຄຸມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດຜິດປົກກະຕິ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດຂອງຢາງລົດ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປອກຢາງເຮັດໃຫ້ຢາງລົດສັ່ນ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າ "ການກິນຂອງຢາງລົດ"), ການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດສັ້ນລົງ, ແລະ ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ສູນເສຍການດຸ່ນດ່ຽງຂອງການຍຶດເກາະ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດລະເບີດໄດ້.
- ປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມລົດຫຼຸດລົງ: ພວງມາໄລຈະໜັກ ແລະ ບໍ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ຜົນກະທົບຂອງການດູດຊຶມແຮງກະແທກຈະອ່ອນແອລົງ, ແລະ ມີສຽງຜິດປົກກະຕິທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຈາກຕົວຖັງລົດໃນລະຫວ່າງການກະທົບ, ແລະ ການຕອບສະໜອງຊ້າໃນລະຫວ່າງການເບຣກສຸກເສີນ ຫຼື ການຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກ.
ຄວາມສ່ຽງ ແລະ ສາເຫດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ:
- ເຫດຜົນຫຼັກ: ແຂນຢາງ, ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບປ້ອງກັນ, ຈະແຕກ ແລະ ບໍ່ສາມາດດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະໜົນ ແລະ ແກ້ໄຂແຂນລຸ່ມໄດ້, ເຮັດໃຫ້ລະບົບລະງັບແຮງບໍ່ສົມດຸນ.
- ປະຕິກິລິຍາລູກໂສ້: ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງທັນເວລາ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລູກປືນ ແລະ ໂຊ໊ກອັບເສຍຫາຍໄວຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ຄຳແນະນຳໃນການຈັດການ:
- ການສ້ອມແປງທັນທີ: ຖ້າກວດພົບຮອຍແຕກ ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄປທີ່ຮ້ານ 4S ຫຼື ຈຸດສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອກວດກາໂດຍໄວທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກປ່ຽນປອກຢາງແລ້ວ, ຕ້ອງມີການຕັ້ງສູນລໍ້ທັງສີ່ເພື່ອຟື້ນຟູພາລາມິເຕີລໍ້.
ມາດຕະການປ້ອງກັນ:
- ການກວດກາສະພາບຂອງປອກຢາງໂຄງລົດເປັນປະຈຳ (ໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດເກົ່າ) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັບຂີ່ທີ່ໜັກໜ່ວງ ຫຼື ການບັນທຸກສິນຄ້າເກີນຂະໜາດ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຊ້າລົງ.
ການປ່ຽນແທນແຂນລຸ່ມຂອງລົດຖືວ່າເປັນການສ້ອມແປງທີ່ສຳຄັນຫຼືບໍ່ນັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຄວາມສັບສົນຂອງການສ້ອມແປງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນໝາຍເຖິງການຖອດປະກອບ ແລະ ການສ້ອມແປງອົງປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເກຍ, ຫຼື ການດັດແປງໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ ແລະ ສຳຄັນ.
ເງື່ອນໄຂການຕັດສິນ:
ໃນການບຳລຸງຮັກສາລົດຍົນ, "ການສ້ອມແປງໃຫຍ່" ມັກຈະໝາຍເຖິງການຖອດປະກອບ ແລະ ການສ້ອມແປງອົງປະກອບຫຼັກໆ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເກຍ, ຫຼື ການດັດແປງໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ ແລະ ສຳຄັນ. ການປ່ຽນແທນແຂນລຸ່ມ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແຂນຄວບຄຸມ) ແມ່ນອົງປະກອບໜຶ່ງຂອງລະບົບລະງັບ. ບໍ່ວ່າມັນຖືກຖືວ່າເປັນການສ້ອມແປງໃຫຍ່ຫຼືບໍ່ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບ:
- ຂອບເຂດຂອງການສ້ອມແປງ ແລະ ຄວາມຊັບຊ້ອນ: ຖ້າພຽງແຕ່ປ່ຽນແທນແຂນລຸ່ມ (ຕົວຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກຊຸດຢາງເກົ່າ), ມັນຈະຖືກຖືວ່າເປັນການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ ຫຼື ການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍ ແລະ ບໍ່ນັບເປັນການສ້ອມແປງໃຫຍ່.
- ສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ການບາດເຈັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ຖ້າແຂນລຸ່ມມີການຜິດຮູບ ຫຼື ແຕກຫັກຢ່າງຮຸນແຮງຍ້ອນອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງ ແລະ ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປັບລະບົບລະງັບໂດຍລວມ, ການປ່ຽນແທນອົງປະກອບຫຼາຍຢ່າງ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ການສ້ອມແປງໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, ວຽກງານສ້ອມແປງແມ່ນສັບສົນ ແລະ ອາດຖືວ່າເປັນການສ້ອມແປງທີ່ສຳຄັນ. ໝາຍເຫດສຳລັບຄວາມສົນໃຈ
ເມື່ອດຳເນີນການປະເມີນມູນຄ່າລົດໃຊ້ແລ້ວ ຫຼື ການດຳເນີນການຮຽກຮ້ອງຄ່າປະກັນໄພ, ການປ່ຽນແກນມັດລົດໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ໄດ້ຈັດປະເພດລົດວ່າເປັນ "ລົດສ້ອມແປງໃຫຍ່" ຫຼື "ລົດທີ່ປະສົບອຸບັດຕິເຫດໃຫຍ່". ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າການປ່ຽນແທນເກີດຂຶ້ນຍ້ອນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາຊີ້ບອກເຖິງການສ້ອມແປງລະບົບລະງັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກຳນົດມູນຄ່າຂອງລົດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
