ໜ້າທີ່ຂອງພື້ນຖານກະจังໜ້າລົດ
ໃນໂຄງສ້າງລົດຍົນ, "ພື້ນຖານກະจังໜ້າກາງ" ໂດຍທົ່ວໄປໝາຍເຖິງພື້ນຖານຕິດຕັ້ງ ຫຼື ວົງເລັບສຳລັບກະจังໜ້າກາງ, ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກະจังໜ້າກາງກັບສ່ວນໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ (ເຊັ່ນ: ກັນຊົນໜ້າ, ໂຄງຍ່ອຍ). ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນບໍ່ໄດ້ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການລະບາຍອາກາດ ຫຼື ການປົກປ້ອງ, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ການຮອງຮັບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຕຳແໜ່ງທີ່ແນ່ນອນສຳລັບກະจังໜ້າກາງ, ຮັບປະກັນວ່າກະจังໜ້າກາງຍັງຄົງໝັ້ນຄົງ, ບໍ່ວ່າງ, ຫຼື ຜິດຮູບໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂດຍສະເພາະ, ໜ້າທີ່ຂອງພື້ນຖານຕາໜ່າງກາງປະກອບມີ:
ການຮອງຮັບໂຄງສ້າງ: ໃນຖານະເປັນແພລດຟອມຮອງຮັບທາງດ້ານຮ່າງກາຍສຳລັບຕະແກງກາງ, ມັນຮັບນ້ຳໜັກຂອງຕະແກງກາງ ແລະ ແຮງກະທົບຂອງກະແສລົມໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕະແກງກາງຫຼຸດອອກ ຫຼື ເຄື່ອນຍ້າຍຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ແຮງພາຍນອກ.
ຕຳແໜ່ງທີ່ຊັດເຈນ: ຮັບປະກັນວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກະจังໜ້າກາງ ແລະ ອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງເຊັ່ນ: ກັນຊົນໜ້າ, ໄຟໜ້າ ແລະ ຝາກະໂປງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນຢ່າງຊັດເຈນ, ຮັກສາຮູບລັກສະນະໂດຍລວມ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງການອອກແບບດ້ານໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
ການປະທັບຕາ ແລະ ການປ້ອງກັນ: ພື້ນຖານບາງອັນຖືກອອກແບບມາໃຫ້ຮ່ວມມືກັບແຜ່ນປະທັບຕາ, ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຜ່ານທາງຫຼັງຂອງກະจังໜ້າກາງ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການປົກປ້ອງ.
ອິນເຕີເຟດການຕິດຕັ້ງ: ສະໜອງຈຸດຕິດຕັ້ງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານດ້ວຍສະກູ, ຄລິບ, ແລະອື່ນໆ ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການປະກອບ ແລະ ປ່ຽນແທນໃນພາຍຫຼັງ, ເຊິ່ງເປັນກຸນແຈສຳຄັນໃນການບັນລຸ "ຄວາມສາມາດໃນການບຳລຸງຮັກສາ" ຂອງຕະແກງກາງ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ພື້ນຖານຕະແກງກາງແມ່ນໂຄງສ້າງຮອງຮັບພື້ນຖານສຳລັບຕະແກງກາງໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນດ້ານການລະບາຍອາກາດ, ການປົກປ້ອງ ແລະ ຄວາມງາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະບໍ່ຖືກເປີດເຜີຍຈາກພາຍນອກ, ແຕ່ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວຂອງຕະແກງກາງ.
ພື້ນຖານກະจังໜ້າກາງໃນລົດยนต์ແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງກະจังໜ້າຮັບອາກາດ, ໃຊ້ເພື່ອຕິດ ແລະ ຮອງຮັບໂລໂກ້ຂອງຍີ່ຫໍ້. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງໂລໂກ້ທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ເປັນການເສີມຮູບລັກສະນະເພື່ອເພີ່ມການຮັບຮູ້ຂອງຍານພາຫະນະ.
ສັນຍານຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງຖານໂລໂກ້ກະจังໜ້າກາງ
ໂລໂກ້ສັ່ນ ຫຼື ສຽງຜິດປົກກະຕິ: ຖ້າຕົວຍຶດຂອງຖານແຕກ, ສະກູວ່າງ, ຫຼື ວັດສະດຸເກົ່າ, ໂລໂກ້ຈະເກີດສຽງ "ຄລິກ" ເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ໂລໂກ້ຖືກແຍກອອກ: ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ໂລໂກ້ອາດຈະແຍກອອກໝົດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ພາບລັກຂອງຍີ່ຫໍ້.
ຊ່ອງຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ການຜິດຮູບ: ຮອຍແຕກ ຫຼື ການຜິດຮູບຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຖານ ແລະ ຕະແກງກາງອາດຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າຊຶມເຂົ້າໄປໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດສະໜິມພາຍໃນຕະແກງກາງ.
ບໍ່ວ່າຈະສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນ?
ວ່າຈະຈັດການກັບຄວາມຜິດຂອງພື້ນຖານຕະແກງກາງຫຼືບໍ່ນັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບລະດັບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສ່ວນຕົວ:
ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ (ເຊັ່ນ: ການຫລວມເລັກນ້ອຍ, ບໍ່ມີຮອຍແຕກທີ່ຊັດເຈນ): ລອງໃຊ້ປືນລົມຮ້ອນທຳຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປັບເລັກນ້ອຍ, ຫຼື ໃຊ້ກາວພິເສດເພື່ອເສີມແຮງ, ແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂລໂກ້ໝັ້ນຄົງໂດຍບໍ່ຫລວມ.
ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ (ເຊັ່ນ: ຕົວຍຶດແຕກ, ຖານແຕກ, ໂລໂກ້ແຕກ): ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນໃໝ່. ການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງອາດເຮັດໃຫ້ໂລໂກ້ແຍກອອກໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະ ແລະ ມູນຄ່າຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການທົດແທນ
ເລືອກອຸປະກອນເສີມ: ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການເລືອກອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບຈາກໂຮງງານ ຫຼື ອາໄຫຼ່ຫຼັງການຂາຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຂະໜາດ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງຕົວຍຶດທີ່ກົງກັນຢ່າງແນ່ນອນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍດີທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼີກລ່ຽງຊ່ອງຫວ່າງ ຫຼື ສຽງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ.
ຂໍ້ກຳນົດການຕິດຕັ້ງ: ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ໃຫ້ຖອດກັນຊົນໜ້າ ຫຼື ຂອບກະจังໜ້າກາງອອກ, ຢ່າງັດອອກດ້ວຍແຮງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທຳລາຍອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງ. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ໃຫ້ທົດສອບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂລໂກ້ຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ.
ການກວດກາປະຈຳປີ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ: ຖ້າປ່ຽນແທນດ້ວຍແບບທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບ (ເຊັ່ນ: ການໃສ່ສີດຳ, ລຸ້ນດັດແປງ), ໃຫ້ຮັບປະກັນວ່າມັນສອດຄ່ອງກັບຮູບຖ່າຍຍານພາຫະນະໃນໃບຢັ້ງຢືນການຈົດທະບຽນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະຖືກຖືວ່າເປັນການດັດແປງທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກວດກາປະຈຳປີ ຫຼື ປະເຊີນກັບການລົງໂທດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
