ໜ້າທີ່ຂອງປະຕູທາງຫຼັງຂອງລົດ
ປະຕູທາງຫຼັງຂອງລົດແມ່ນສ່ວນສຳຄັນຂອງພາກສ່ວນທາງຫຼັງຂອງລົດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກລົດໄດ້, ແລະ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດ ຫຼື ຍົກກະເປົ໋າ ແລະ ສິ່ງຂອງອື່ນໆ. ຂຶ້ນກັບປະເພດ ແລະ ການອອກແບບຂອງລົດ, ໜ້າທີ່ສະເພາະ ແລະ ວິທີການເປີດຂອງປະຕູທາງຫຼັງແຕກຕ່າງກັນ. ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ປະຕູອຸປະກອນເສີມຜູ້ໂດຍສານ: ໃນຖານະເປັນທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກຫຼັກສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທາງຫຼັງ, ການອອກແບບປະຕູທາງຫຼັງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່. ປະຕູເລື່ອນແບບດັ້ງເດີມໝຸນອອກໄປທາງນອກອ້ອມຮອບບານພັບ, ໂດຍມີມຸມເປີດໂດຍທົ່ວໄປຕັ້ງແຕ່ 60° ຫາ 90°, ຮັບປະກັນການເຂົ້າ ແລະ ອອກທີ່ລຽບງ່າຍສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ.
ການເປີດປະຕູດ້ານຫຼັງ: ສຳລັບລົດເກັງ, ລົດ SUV, ລົດ MPV ແລະ ລົດຮຸ່ນອື່ນໆ, ປະຕູດ້ານຫຼັງມັກຈະໝາຍເຖິງປະຕູດ້ານຫຼັງ (ຫຼື ປະຕູດ້ານຫຼັງ), ຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຂອງລົດ, ໃຊ້ເພື່ອເປີດກະໂປງຫຼັງ ຫຼື ຊ່ອງບັນທຸກສິນຄ້າ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເກັບຮັກສາ ແລະ ການດຶງເອົາສິ່ງຂອງຕ່າງໆ. ປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດບາງລຸ້ນຖືກປະສົມປະສານກັບກະຈົກໜ້າດ້ານຫຼັງ, ແລະ ເມື່ອເປີດອອກ, ຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດຈະຖືກຍົກຂຶ້ນ, ປະກອບເປັນຊ່ອງເປີດຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງຂະໜາດໃຫຍ່.
ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ: ປະຕູດ້ານຫຼັງປະສົມປະສານໜ້າທີ່ຄວບຄຸມຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ:
ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ: ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ມີປຸ່ມຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມຢູ່ດ້ານໃນຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງ, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມການເປີດ ແລະ ປິດປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ.
ລັອກຄວາມປອດໄພຂອງເດັກ: ປະຕູດ້ານຫຼັງມັກຈະມີລັອກເດັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູຈາກພາຍໃນໄດ້ເມື່ອເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ແລະໃນບາງລຸ້ນ, ມັນຍັງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເປີດຈາກພາຍນອກ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດ.
ການຄວບຄຸມການລັອກປະຕູ: ປະຕູມີສະວິດລັອກ/ປົດລັອກ, ເຊິ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບປະຕູລົດຄັນອື່ນໆເພື່ອລັອກ ຫຼື ປົດລັອກດ້ວຍການຄລິກດຽວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ການເປີດປະຕູຫຼັງ: ບາງລຸ້ນ (ເຊັ່ນ Audi A6L) ມີສະວິດຝາປິດກະໂປງຫຼັງຢູ່ທີ່ປະຕູຫຼັງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງສາມາດເປີດປະຕູທ້າຍໄດ້ໂດຍກົງ.
ເມື່ອປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດເກີດບັນຫາ ແລະ ບໍ່ສາມາດເປີດ ຫຼື ປິດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ມັນເປັນບັນຫາທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະເກີດຈາກປັດໃຈກົນຈັກ, ເອເລັກໂຕຣນິກ ຫຼື ສິ່ງແວດລ້ອມຕ່າງໆ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນລ່າສຸດ, ແລະ ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາຕາມລຳດັບ:
ສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ
ລັອກຄວາມປອດໄພເດັກເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ງ່າຍທີ່ຈະມອງຂ້າມ. ລົດຫຼາຍຄັນມີລັອກຄວາມປອດໄພຂອງເດັກຢູ່ປະຕູດ້ານຫຼັງ, ເມື່ອເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ປະຕູຈະບໍ່ສາມາດເປີດຈາກພາຍໃນໄດ້, ແລະ ໃນບາງລຸ້ນ, ມັນຍັງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເປີດຈາກພາຍນອກ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ເປີດປະຕູດ້ານໜ້າ ແລະ ກວດສອບວ່າມີຕົວຊີ້ບອກສະວິດລັອກເດັກ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ "LOCK" ຫຼື ຮູບແບບເດັກນ້ອຍ) ຢູ່ຂ້າງປະຕູດ້ານຫຼັງ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ທີ່ກອບປະຕູ ຫຼື ແຜງປະຕູ), ແລະ ໝຸນມັນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ "ປິດ" ຫຼື "ປົດລັອກ".
ມືຈັບປະຕູ ຫຼື ສາຍດຶງເສຍຫາຍ
ສາຍດຶງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ມືຈັບດ້ານໃນ/ດ້ານນອກຂອງປະຕູອາດຈະສວມໃສ່, ແຕກຫັກ ຫຼື ຍ້ອນການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມືຈັບບໍ່ສາມາດກະຕຸ້ນກົນໄກລັອກປະຕູໄດ້.
ວິທີແກ້ໄຂ: ລອງດຶງມືຈັບຈາກທັງດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກ, ຮູ້ສຶກວ່າມີການວ່າງຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ບໍ່ມີຄວາມຕ້ານທານ. ຖ້າຢືນຢັນວ່າສາຍດຶງແມ່ນບັນຫາ, ໃຫ້ຖອດແຜງປະຕູອອກ ແລະ ກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນສາຍດຶງ ຫຼື ຊຸດມືຈັບໃໝ່.
ກົນໄກລັອກປະຕູລົ້ມເຫຼວ
ໂຄງສ້າງກົນຈັກພາຍໃນກະແຈລັອກປະຕູ (ເຊັ່ນ: ແກນກະແຈລັອກ, ຕົວລັອກ, ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່) ອາດຈະຕິດ ຫຼື ເສຍຫາຍຍ້ອນການສະສົມຂອງຝຸ່ນ, ສະໜິມ, ການສວມໃສ່ ຫຼື ການປະທະກັນ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ລອງສີດນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຈຳນວນໜ້ອຍໜຶ່ງ (ເຊັ່ນ WD-40) ໃສ່ແກນລັອກ ແລະ ໃຊ້ມືຈັບຊ້ຳໆເພື່ອພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ມັນວ່າງ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຜົນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄວນຖອດອອກ ແລະ ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນຊຸດລັອກປະຕູທັງໝົດ.
ແຖບປະທັບຕາອາຍຸ ຫຼື ການຜິດຮູບ
ແຖບຢາງປະທັບຕາອ້ອມປະຕູອາດຈະເກົ່າ, ແຂງ ຫຼື ຜິດຮູບຕາມການເວລາ, ເຮັດໃຫ້ການຍຶດຕິດກັບກອບປະຕູຫຼາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ປະຕູ "ຕິດ" ແລະ ເປີດຍາກ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດສອບວ່າແຜ່ນປະທັບຕາມີຮອຍແຕກ, ຜິດຮູບ ຫຼື ໜຽວ. ວິທີແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວແມ່ນການໃຊ້ນໍ້າຢາປ້ອງກັນຢາງໃນປະລິມານໜ້ອຍ, ແຕ່ວິທີແກ້ໄຂໄລຍະຍາວແມ່ນການປ່ຽນແຜ່ນປະທັບຕາໃໝ່.
ບານພັບປະຕູ (ບານພັບ) ສະໜິມ ຫຼື ວ່າງອອກ
ສະກູບານພັບທີ່ວ່າງ ຫຼື ເປັນສະໜິມ ສາມາດເຮັດໃຫ້ປະຕູຈົມລົງ, ເລື່ອນ, ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມລຽບນຽນຂອງການເປີດ ແລະ ປິດ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ຕິດຢູ່ໄດ້.
ວິທີແກ້ໄຂ: ສັງເກດເບິ່ງວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງປະຕູ ແລະ ຕົວລົດມີຄວາມສະເໝີພາບກັນຫຼືບໍ່. ຖ້າມີການຫຍ่อนຍານ ຫຼື ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືເພື່ອຂັນສະກູບານພັບໃຫ້ແໜ້ນ ແລະ ກຳຈັດສະໜິມອອກຈາກບໍລິເວນທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ.
ສະວິດຈຳກັດປະຕູລົ້ມເຫຼວ
ສະວິດຈຳກັດມີໜ້າທີ່ຄວບຄຸມມຸມເປີດຂອງປະຕູ. ຖ້າເສຍຫາຍ, ປະຕູອາດຈະບໍ່ເປີດເຕັມທີ່ ຫຼື ຕິດຢູ່ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເປີດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງ ຫຼື ສຽງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງ "ຄລິກ" ຫຼື ຮູ້ສຶກວ່າມີສຽງຕິດຂັດເມື່ອເປີດປະຕູລົດ, ມັນອາດຈະເປັນບັນຫາຂອງສະວິດຈຳກັດ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນອາໄຫຼ່ໃໝ່.
ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກລົ້ມເຫຼວ
ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນ: ລະບົບລັອກສູນກາງ, ກະແຈຣີໂໝດ, ແລະ ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູ. ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີກະແຈຣີໂໝດໝົດ, ລັອກສູນກາງທີ່ຖືກລັອກ, ການລັດວົງຈອນໃນສາຍໄຟ, ຫຼື ໂມດູນຄວບຄຸມທີ່ມີບັນຫາ ລ້ວນແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ປະຕູບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້.
ວິທີແກ້ໄຂ:
ລອງໃຊ້ກະແຈກົນຈັກເພື່ອເປີດປະຕູ ຫຼື ປ່ຽນແບັດເຕີຣີກະແຈຣີໂໝດ.
ກົດສະວິດລັອກກາງຢູ່ແຜງປະຕູດ້ານຄົນຂັບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະຕູທຸກປະຕູຖືກປົດລັອກແລ້ວ.
ຖ້າວິທີນີ້ບໍ່ໄດ້ຜົນ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສມືອາຊີບເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງ ແລະ ໃຫ້ຮ້ານສ້ອມແປງຈັດການມັນ.
ການຜິດຮູບຂອງກອບປະຕູ
ຖ້າຍານພາຫະນະໄດ້ປະສົບກັບການຕຳກັນຈາກຂ້າງ ຫຼື ກອບປະຕູອາດຈະຜິດຮູບເລັກນ້ອຍ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນລະຫວ່າງປະຕູ ແລະ ກອບປະຕູ ເຮັດໃຫ້ປະຕູບໍ່ສາມາດປິດ ຫຼື ເປີດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ວິທີແກ້ໄຂ:
ສັງເກດເບິ່ງວ່າປະຕູສອດຄ່ອງກັບສ່ວນອື່ນໆຂອງຕົວລົດຫຼືບໍ່. ການຜິດຮູບເລັກນ້ອຍສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍຊ່າງໂລຫະມືອາຊີບ, ໃນຂະນະທີ່ການຜິດຮູບຮ້າຍແຮງຕ້ອງການການປ່ຽນຊຸດປະຕູທັງໝົດ.
ການຈັດການກໍລະນີພິເສດ (ບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູຈາກພາຍໃນ ຫຼື ພາຍນອກໄດ້)
ຖ້າບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູຈາກພາຍໃນ ຫຼື ພາຍນອກໄດ້, ລອງ:
• ແຕະແຜງປະຕູເບົາໆ (ບໍ່ແມ່ນໃສ່ກະຈົກ) ດ້ວຍຝາມື ຫຼື ຄ້ອນຢາງຂອງທ່ານ. ບາງຄັ້ງສິ່ງນີ້ອາດຈະເກີດຈາກຕົວລັອກທີ່ບໍ່ກົງກັນ.
• ເອົາແຜ່ນປິດແຜງປະຕູອອກຈາກພາຍໃນລົດ ແລະ ໝຸນກົນໄກລັອກປະຕູດ້ວຍຕົນເອງ (ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມຊຳນານໃນການລັອກດ້ວຍມືເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທຳລາຍກະແຈ).
• ໃຊ້ປ່ອງຢ້ຽມລົດເພື່ອໃຊ້ງານ: ຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມລົງ ແລະ ໃຊ້ເບັດບາງໆຍາວເພື່ອຈັບເຊືອກດຶງດ້ານໃນ ຫຼື ລັອກລີ້ນ ແລະ ພະຍາຍາມປົດລັອກມັນດ້ວຍມື.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
