ແກນໂຊ໊ກຫລັງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ?
ແກນໂຊ໊ກຫລັງຂອງລົດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໝາຍເຖິງສ່ວນທີ່ດູດຊຶມພາຍໃນໂຊ໊ກຫລັງ, ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງໂຊ໊ກ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ຕົ້ນຕໍໃນການດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຜົນກະທົບທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນແມ່ນອຸປະກອນຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ກ້ານລູກສູບ, ລູກສູບ, ກະບອກສູບ, ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ (ຫຼື ແກັສ), ແລະ ປະທັບຕານ້ຳມັນ. ເມື່ອຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ, ການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນລົງຂອງລໍ້ຈະຊຸກຍູ້ກ້ານລູກສູບໃຫ້ກັບຄືນພາຍໃນກະບອກສູບ, ບັງຄັບໃຫ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໄຫຼຜ່ານຮູຄວບຄຸມຂະໜາດນ້ອຍໆເທິງລູກສູບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງແຮງສັ່ນສະເທືອນ, ປ່ຽນພະລັງງານຈົນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນເພື່ອການລະບາຍ, ສະກັດກັ້ນການກະທົບກະເທືອນຊ້ຳໆຂອງສະປິງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເພີ່ມຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະ ການຄວບຄຸມຂອງການຂັບຂີ່.
ຈຸດສຳຄັນ:
ວັດສະດຸ: ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງແກນດູດຊັບໂຊ໊ກ (ເຊັ່ນ: ກ້ານລູກສູບ ແລະ ກະບອກສູບ) ມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າຄາບອນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ຫຼື ເຫຼັກໂລຫະປະສົມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃສ່.
ແກນໜ້າທີ່: ມັນບໍ່ເທົ່າກັບຊຸດໂຊ໊ກທັງໝົດ ແຕ່ໝາຍເຖິງສ່ວນ "ຮູບຊົງກະບອກ" ທີ່ໃຫ້ການດູດຊຶມ. ຊຸດໂຊ໊ກດ້ານຫຼັງທັງໝົດຍັງປະກອບມີອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະປິງຂົດລວດ, ບ່ອນນັ່ງສະປິງ, ຂາຕັ້ງ, ປະเก็น, ແລະ ຝາປິດ.
ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາ: ການປ່ຽນແກນໂຊ໊ກດ້ວຍຕົວດຽວຫຼືບໍ່ນັ້ນຂຶ້ນກັບໂຄງສ້າງລະບົບລະງັບຂອງລົດ. ໃນລະບົບລະງັບດ້ານຫຼັງແບບຫຼາຍລິ້ງ, ເນື່ອງຈາກແຮງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນທິດທາງຂຶ້ນລົງ), ການປ່ຽນແກນໂຊ໊ກດ້ວຍຕົວດຽວຈຶ່ງເປັນໄປໄດ້ ແລະ ເປັນວິທີການບຳລຸງຮັກສາທົ່ວໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລະບົບລະງັບດ້ານໜ້າຂອງ McPherson, ເນື່ອງຈາກກະບອກໂຊ໊ກມີແຮງຂ້າງທີ່ສັບສົນ, ຖ້າປ່ຽນແກນໂຊ໊ກດ້ວຍຕົວດຽວໂດຍບໍ່ກົງກັບມຸມສະປິງ, ມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງເສື່ອມ ແລະ ຮົ່ວໄຫຼ, ສະນັ້ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຊຸດທັງໝົດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອກ່າວເຖິງ "ແກນໂຊ໊ກຫລັງ", ມັນໝາຍເຖິງຕົວກະບອກໄຮໂດຼລິກພາຍໃນໂຊ໊ກທີ່ຮັບຜິດຊອບໜ້າທີ່ການດູດຊຶມ, ແລະ ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ແກນໂຊ໊ກຫລັງແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ເຄື່ອນທີ່ພາຍໃນໂຊ໊ກ. ມັນບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຕົວຖັງລົດ ຫຼື ລໍ້, ແຕ່ເຮັດໜ້າທີ່ຫຼັກໃນການປ່ຽນຜົນກະທົບຈາກຖະໜົນໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຕ້ານທານໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ມັນເປັນອົງປະກອບ "ຫົວໃຈ" ທີ່ກຳນົດປະສິດທິພາບຂອງລະບົບລະງັບຫລັງຂອງລົດ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການດູດຊຶມ ແລະ ການປ່ຽນພະລັງງານກະທົບ: ເມື່ອຍານພາຫະນະແລ່ນຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ ເຊັ່ນ: ຂຸມ ແລະ ຖະໜົນ, ແຮງກະທົບຕໍ່ລໍ້ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາລະບົບລະງັບ. ແກນໂຊ໊ກຫລັງ, ຜ່ານລະບົບວາວກະບອກສູບທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ໂຄງສ້າງວົງຈອນນ້ຳມັນພາຍໃນ, ປ່ຽນພະລັງງານກະທົບນີ້ໄປເປັນຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກສັ່ນຂອງຕົວລົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການຄວບຄຸມການຟື້ນຕົວຂອງສະປິງ ແລະ ການສະຖຽນລະພາບຂອງທ່າທາງຂອງຍານພາຫະນະ: ສະປິງໃນລະບົບລະງັບແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະທົບທີ່ປ້ອງກັນ, ແຕ່ຕົວມັນເອງຈະເກີດການຟື້ນຕົວຊ້ຳໆ. ແກນໂຊ໊ກອັບດ້ານຫຼັງໃຫ້ການດູດຊຶມການບີບອັດ (ຄວາມຕ້ານທານໃນລະຫວ່າງຄວາມກົດດັນລົງ) ແລະ ການດູດຊຶມການຟື້ນຕົວ (ຄວາມຕ້ານທານໃນລະຫວ່າງການຟື້ນຕົວ), ສະກັດກັ້ນການຟື້ນຕົວທີ່ເກີນຂອງສະປິງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວລົດເຄື່ອນທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮັບປະກັນວ່າຢາງລົດຮັກສາການຕິດຕໍ່ທີ່ດີກັບພື້ນດິນສະເໝີ.
ການປັບປຸງສະຖຽນລະພາບໃນການຈັບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່: ໂດຍການປັບແຮງສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແກນໂຊ໊ກຫລັງສາມາດບັນລຸຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງ "ຄວາມສະດວກສະບາຍ" ແລະ "ການຮອງຮັບ". ຖ້າແຮງສັ່ນສະເທືອນອ່ອນເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຕົວລົດສັ່ນ ແລະ ມ້ວນຂ້າງຫຼາຍຂຶ້ນ; ຖ້າແຮງສັ່ນສະເທືອນແຂງເກີນໄປ, ມັນຈະສົ່ງຜ່ານການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ກົນໄກທີ່ປັບແຕ່ງຈາກໂຮງງານສາມາດບັນລຸລັກສະນະໂຄງລົດ "ແຂງແກ່ນແຕ່ບໍ່ຮີບຮ້ອນ", ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າໂຄ້ງ, ການເບຣກສຸກເສີນ, ຫຼື ການປ່ຽນເລນຄວາມໄວສູງ, ປັບປຸງການຍຶດເກາະຂອງລໍ້ຫລັງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍລວມຂອງລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່: ທ່າທາງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໝັ້ນຄົງແມ່ນພື້ນຖານຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ. ແກນໂຊ໊ກດ້ານຫຼັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຕົວຖັງລົດ, ຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບໃນລະຫວ່າງການເບຣກ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໂດຍທາງອ້ອມ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ແກນໂຊ໊ກຫລັງແມ່ນແກນທີ່ບັນລຸ "ການດູດຊຶມໄດ້ໄວ ແລະ ໝັ້ນຄົງຢ່າງໜັກແໜ້ນ". ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຮັບມືກັບຜົນກະທົບຈາກທາງຖະໜົນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການ "ສັ່ນສະເທືອນ" ຫຼື "ສັ່ນ", ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການຄວບຄຸມ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
