ໜ້າທີ່ຂອງເລນກະຈົກຖອຍຫຼັງລົດ
ກະຈົກມອງຫຼັງຂອງລົດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໝາຍເຖິງກະຈົກມອງຫຼັງດ້ານນອກທັງສອງດ້ານຂອງລົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໜ້າທີ່ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຈຸດບອດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການຈອດລົດ. ໜ້າທີ່ສະເພາະຂອງມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ສັງເກດສະພາບທາງຫຼັງ ແລະ ທາງຂ້າງຂອງລົດ: ເມື່ອຖອຍຫຼັງ, ປ່ຽນເລນ, ລ້ຽວ, ຫຼື ລ້ຽວກັບ, ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນສິ່ງກີດຂວາງ, ຄົນຍ່າງ, ຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນຢູ່ທາງຫຼັງ ແລະ ຂ້າງຂອງລົດ, ຫຼີກລ່ຽງຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ການປະທະ.
ຕັດສິນໄລຍະທາງ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງຍານພາຫະນະ: ໂດຍສະເພາະເມື່ອຈອດລົດໃນພື້ນທີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ ຫຼື ຈອດລົດຂ້າງທາງ, ມັນສາມາດສະແດງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລໍ້ຫຼັງ ແລະ ຂອບທາງ, ເສັ້ນຈອດລົດ ຫຼື ວັດຖຸອື່ນໆໄດ້ໂດຍກົງ, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກມີຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຈຸດບອດ: ໜ້າຜິວກະຈົກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ການອອກແບບທີ່ນູນອອກ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະສ້າງຮູບພາບເສມືນທີ່ຫຼຸດລົງໃນແນວຕັ້ງ, ແຕ່ມັນສາມາດຂະຫຍາຍຂອບເຂດການເບິ່ງເຫັນແນວນອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ກວມເອົາພື້ນທີ່ທີ່ກະຈົກຮາບບໍ່ສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້.
ຊ່ວຍໃນການຕັດສິນໃຈຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ: ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ໂດຍການສັງເກດກະຈົກມອງຫຼັງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະເມີນຄວາມໄວ ແລະ ໄລຍະທາງຂອງຍານພາຫະນະທາງຫຼັງ, ເຊິ່ງໃຫ້ຂໍ້ມູນສຳຄັນສຳລັບການແຊງ, ການເບຣກ, ການປ່ຽນເລນ, ແລະອື່ນໆ.
ກະຈົກມອງຫຼັງທີ່ທັນສະໄໝມັກຈະປະສົມປະສານໜ້າທີ່ອັດສະລິຍະຕ່າງໆເຂົ້າກັນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການລະລາຍນ້ຳກ້ອນ, ການປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ, ການຕິດຕາມກວດກາຈຸດບອດ, ແລະ ການປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງເສີມຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ໄດ້ຈິງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ຝົນ, ຫິມະ, ຫຼື ແສງທີ່ແຮງ. ລົດຮຸ່ນລະດັບສູງບາງລຸ້ນໄດ້ຄ່ອຍໆຮັບຮອງເອົາກະຈົກມອງຫຼັງແບບເອເລັກໂຕຣນິກ (ກ້ອງຖ່າຍຮູບ + ຈໍສະແດງຜົນ) ແທນກະຈົກແບບດັ້ງເດີມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມຸມມອງທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ມີສິ່ງກີດຂວາງໜ້ອຍລົງ.
ໝາຍເຫດ: ໃນການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ, "ກະຈົກມອງຫຼັງ" ມັກຖືກໃຊ້ເພື່ອໝາຍເຖິງກະຈົກມອງຫຼັງດ້ານນອກທັງສອງດ້ານຂອງລົດ, ໃນຂະນະທີ່ "ກະຈົກມອງຫຼັງ" ເປັນຄຳສັບທົ່ວໄປທີ່ປະກອບມີກະຈົກມອງຫຼັງກາງພາຍໃນລົດ ແລະ ກະຈົກມອງຫຼັງດ້ານນອກທັງສອງດ້ານ.
ບັນຫາທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກະຈົກມອງຫຼັງລົດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ລວມມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະຈົກ, ແລະຄວນໃຊ້ວິທີການຈັດການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ລະດັບຄວາມເສຍຫາຍ. ຫຼັກການຫຼັກແມ່ນການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນມອງຫຼັງທີ່ຊັດເຈນ.
ການຈັດການກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະຈົກ
ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ (ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ ຫຼື ຮອຍຂີດຂ່ວນນ້ອຍໆ)
ຖ້າຮອຍແຕກມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສັງເກດ, ວິທີແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວອາດເປັນການອຸດຮອຍແຕກດ້ວຍກາວຢາງອີພອກຊີໂປ່ງໃສ ຫຼື ໃຊ້ເທບໂປ່ງໃສເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຮອຍແຕກຂະຫຍາຍຕົວ, ແຕ່ນີ້ເປັນພຽງມາດຕະການສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນ.
ຮອຍຂີດຂ່ວນເທິງໜ້າດິນສາມາດຂັດໄດ້ເລັກນ້ອຍດ້ວຍນ້ຳຢາສ້ອມແປງຮອຍຂີດຂ່ວນລົດ ຫຼື ຂີ້ເຜີ້ງຂັດເພື່ອຟື້ນຟູການເບິ່ງເຫັນໄດ້ບາງສ່ວນ.
ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ (ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ບັງທັດສະນະ)
ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນທັນທີ, ແລະມັນບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ອີກຕໍ່ໄປເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຈຸດບອດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ກ່ອນການປ່ຽນແທນ, ໃຫ້ຢືນຢັນຮຸ່ນລົດ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງກະຈົກ, ແລະ ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຜ່ານຄູ່ມືລົດ, ເວັບໄຊທ໌ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຫຼື ຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການປ່ຽນກະຈົກ
ການເລືອກກະຈົກ:
ກະຈົກຕົ້ນສະບັບຈາກໂຮງງານ: ລະດັບການຈັບຄູ່ສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານສາຍຕາທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ລາຄາສູງກວ່າ.
ກະຈົກມືສອງ: ລາຄາບໍ່ແພງ (ສຳລັບບາງລຸ້ນ, ມັນມີລາຄາພຽງແຕ່ສອງສາມໂດລາເທົ່ານັ້ນ), ແຕ່ຄຸນນະພາບແຕກຕ່າງກັນ, ເລືອກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບິດເບືອນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຕັດສິນໃຈ.
ຖ້າກະຈົກມີໜ້າທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ໃຫ້ຮັບປະກັນວ່າສາຍໂລຫະທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ນັ້ນຍັງຄົງຢູ່ດີໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.
ຈຸດປະຕິບັດການທົດແທນຕົວເອງ:
ປັບກະຈົກໃຫ້ມີມຸມອຽງອອກທາງນອກສູງສຸດ, ຄ່ອຍໆງັດຄລິບຂອບຂອງກະຈົກດ້ວຍແຜ່ນພາດສະຕິກແຂງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ຕົວເຮືອນ.
ຕິດຕັ້ງກະຈົກໃໝ່ໂດຍການວາງຄລິບໃຫ້ຕົງກັນ ແລະ ກົດໃຫ້ແໜ້ນຈົນກວ່າທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງ "ຄລິກ" ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກຕິດແໜ້ນດີ.
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຄວນສະອາດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນກົນໄກ.
ຫຼັງຈາກການທົດສອບການທົດແທນ:
ກວດສອບວ່າໜ້າທີ່ການປັບໄຟຟ້າ, ການພັບ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (ຖ້າມີ) ເປັນໄປຕາມປົກກະຕິຫຼືບໍ່.
ປັບມຸມກະຈົກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຈຸດບອດຢູ່ທາງຫຼັງ.
ການຈັດການຄວາມຜິດພາດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ການສັ່ນຂອງກະຈົກ: ຖ້າກະຈົກວ່າງ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມເກົ່າແກ່ຂອງຄລິບ, ການຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່ ຫຼື ການປ່ຽນກະຈົກສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້; ຖ້າເຮືອນທັງໝົດສັ່ນ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນສະກູວ່າງ ຫຼື ຂາຕັ້ງທີ່ຜິດຮູບ, ເຊິ່ງຕ້ອງການໃຫ້ສະກູແໜ້ນ ຫຼື ປ່ຽນຊຸດປະກອບໃໝ່.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໜ້າທີ່ການປັບ/ພັບໄຟຟ້າ: ມັນອາດເກີດຈາກມໍເຕີ, ສາຍໄຟ, ຫຼື ໂມດູນຄວບຄຸມທີ່ລົ້ມເຫຼວ. ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານກວດສອບມັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຊ້ອນກັນຈາກການຖອດອອກເອງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໜ້າທີ່ຄວາມຮ້ອນ: ກວດສອບວ່າຟິວຂາດ ຫຼື ສາຍໄຟຄວາມຮ້ອນເສຍ. ທ່ານສາມາດລອງປ່ຽນມັນດ້ວຍຟິວທີ່ມີລາຍລະອຽດດຽວກັນກ່ອນ.
ຄຳແນະນຳດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການປະກັນໄພ
ຖ້າຍານພາຫະນະໄດ້ຊື້ປະກັນໄພຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະແລ້ວ, ທ່ານສາມາດລາຍງານຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ບໍລິສັດປະກັນໄພເພື່ອຂໍເງິນຊົດເຊີຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະທາງເສດຖະກິດ.
ຖ້າມັນເກີດຈາກການປະທະກັນຈາກບຸກຄົນອື່ນ, ທ່ານຄວນເກັບຫຼັກຖານໄວ້ ແລະ ຂໍຄ່າຊົດເຊີຍຈາກຜູ້ຮັບຜິດຊອບ.
ອົງປະກອບໂຮງງານຕົ້ນສະບັບມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ເລນໂຮງງານສຳຮອງມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີກວ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, "ຄວາມປອດໄພກ່ອນ", ຢ່າເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ດີພຽງແຕ່ເພື່ອປະຢັດເງິນ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການສ້ອມແປງ ຫຼື ຂໍ້ບົກຜ່ອງກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ວົງຈອນ ແລະ ມໍເຕີ, ແນະນຳໃຫ້ໄປທີ່ຮ້ານ 4S ຫຼື ສະຖາບັນສ້ອມແປງມືອາຊີບໂດຍກົງເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ເຊິ່ງໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
