ຖັງນ້ຳມັນຂອງເກຍລົດແມ່ນຫຍັງ?
ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເກຍລົດยนต์ ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງເກຍ, ຕົ້ນຕໍເຮັດໜ້າທີ່ເກັບ ແລະ ເກັບຮັກສານ້ຳມັນເຄື່ອງ, ແລະ ໃຫ້ການຫລໍ່ລື່ນ, ຄວາມເຢັນ, ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ ເຊັ່ນ: ເກຍ ແລະ ແບຣິ່ງພາຍໃນເກຍ.
ໂດຍສະເພາະ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນປະກອບມີ:
- ການເກັບຮັກສານ້ຳມັນເກຍ: ໃນຖານະທີ່ເປັນພາຊະນະສຳລັບນ້ຳມັນເກຍ, ມັນຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳມັນພາຍໃນລະບົບ.
- ການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ເຢັນ: ນ້ຳມັນເກຍຈະຖືກສູບຈາກຖາດນ້ຳມັນໄປຫາອົງປະກອບການເຮັດວຽກຕ່າງໆ, ເຊິ່ງສະໜອງການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ, ພ້ອມທັງຊ່ວຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ ແລະ ປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ.
- ການກັ່ນຕອງສິ່ງເຈືອປົນ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຈະມີແມ່ເຫຼັກ ຫຼື ຕົວກອງ, ເຊິ່ງສາມາດດູດຊຶມ ແລະ ຕົກຕະກອນເສດໂລຫະ, ຂີ້ຕົມ ແລະ ສິ່ງເຈືອປົນອື່ນໆ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນໄຫຼວຽນ ແລະ ສ້າງມົນລະພິດໃຫ້ແກ່ນ້ຳມັນເຄື່ອງໃໝ່ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ.
- ການປະທັບຕາ ແລະ ການປ້ອງກັນ: ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຖືກປະທັບຕາຢ່າງແໜ້ນໜາກັບເຮືອນເກຍເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ປ້ອງກັນຝຸ່ນພາຍນອກ, ຄວາມຊຸ່ມ, ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນເກຍ.
ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ, ການຖອດຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງອອກເພື່ອປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ (ທີ່ຮູ້ກັນທົ່ວໄປວ່າ "ການຖອດຖາດລຸ່ມອອກເພື່ອປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ") ເປັນວິທີການບຳລຸງຮັກສາທີ່ລະອຽດກວ່າ, ເຊິ່ງຍັງສາມາດປ່ຽນໄສ້ກອງເກຍ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຕະກອນຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະຢ່າງຍິ່ງເໝາະສົມກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີໄລຍະທາງສູງ ຫຼື ສະພາບຖະໜົນທີ່ແອອັດໃນໄລຍະຍາວ.
ໝາຍເຫດ: ຖາດນ້ຳມັນເກຍ (ຖາດນ້ຳມັນເກຍ) ແລະ ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງ (ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງ) ແມ່ນສອງອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອັນທຳອິດເປັນຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ໃນຂະນະທີ່ອັນສຸດທ້າຍເປັນຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນເຄື່ອງຈັກ. ຕຳແໜ່ງ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງພວກມັນແຕກຕ່າງກັນ.
ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເກຍລົດยนต์ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງເກຍ, ແລະຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີຫ້າດ້ານຄື: ການເກັບຮັກສາ, ການປະທັບຕາ, ການເຮັດຄວາມເຢັນ, ການກັ່ນຕອງ, ແລະ ການກັກເກັບນ້ຳມັນ, ຮ່ວມກັນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຂອງເກຍ.
ຫຼັກການໜ້າທີ່ຫຼັກ
- ການເກັບຮັກສາ ແລະ ປະທັບຕານ້ຳມັນເກຍ
ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນ "ພາຊະນະ" ຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງກຳລັງ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ເກັບກຳ ແລະ ເກັບຮັກສານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ໄຫຼກັບຄືນມາຈາກອົງປະກອບແຮງສຽດທານເຊັ່ນ: ເກຍ ແລະ ແບຣິ່ງພາຍໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ມັນຖືກປະທັບຕາດ້ວຍເຮືອນລະບົບສົ່ງກຳລັງຜ່ານປະเก็นຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າມີນ້ຳມັນພຽງພໍໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງສຳລັບການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງໄຮໂດຼລິກ (ສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງອັດຕະໂນມັດ, ATF ຍັງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ) ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
- ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນ
ລະບົບສົ່ງກຳລັງສ້າງຄວາມຮ້ອນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງມັກຈະເຮັດດ້ວຍໂລຫະ (ເຊັ່ນ: ແຜ່ນເຫຼັກບາງໆ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ), ແລະ ເມື່ອສຳຜັດກັບອາກາດພາຍນອກ, ມັນສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນບາງສ່ວນອອກຈາກນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ຊ່ວຍຫຼຸດອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຜຸພັງ ແລະ ເສື່ອມສະພາບຍ້ອນຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ.
- ການກັ່ນຕອງ ແລະ ການຕົກຕະກອນຂອງສິ່ງປົນເປື້ອນ
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເກຍ, ແຜ່ນຄລັດ, ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງຈະຜະລິດເສດໂລຫະຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ສິ່ງເຈືອປົນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຈະມີແຜ່ນກັ້ນຄວາມໝັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການກະທົບ ແລະ ການກະຈາຍຂອງນ້ຳມັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ສິ່ງເຈືອປົນເຫຼົ່ານີ້ຕົກຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງເມື່ອການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຊ້າລົງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເຈືອປົນໄຫຼວຽນ ແລະ ເລັ່ງການສວມໃສ່. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງເປັນ "ຖັງຕົກຕະກອນ" ແລະ "ຕົວກອງ" ຕາມທຳມະຊາດສຳລັບພາຍໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງ.
- ການບັຟເຟີ ແລະ ການປ້ອງກັນ
ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຈາກໜ້າດິນຖະໜົນໄດ້ໂດຍກົງ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງມັນສາມາດສ້າງຜົນກະທົບໃນການຕ້ານທານ, ປົກປ້ອງເກຍ ແລະ ແບຣິ່ງທີ່ແນ່ນອນຈາກການກະທົບໂດຍກົງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນ "ເປືອກ" ຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຕົມ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງ.
- ສະໜອງການໂຕ້ຕອບການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ
ດ້ານຂ້າງຂອງຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງມັກຈະມີໄມ້ວັດແທກນ້ຳມັນເຄື່ອງ (ໃນບາງລຸ້ນ) ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເກຍ. ສ່ວນລຸ່ມມີປລັກລະບາຍນ້ຳມັນເຄື່ອງ ເຊິ່ງເປັນທາງຜ່ານທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະດວກສະບາຍສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຖາດນ້ຳມັນເກຍບໍ່ແມ່ນ "ຖາດນ້ຳມັນ" ທຳມະດາ, ແຕ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ສົມບູນແບບທີ່ປະສົມປະສານການເກັບຮັກສາ, ການປະທັບຕາ, ການເຮັດຄວາມເຢັນ, ການກັ່ນຕອງ, ແລະ ການກັກເກັບນ້ຳ. ໂດຍການຈັດການນ້ຳມັນເກຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ມັນຮັບປະກັນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຫລໍ່ລື່ນ, ປະສິດທິພາບຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະ ຄວາມສະອາດຂອງສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນ. ມັນແມ່ນ "ວິລະຊົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ" ທີ່ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ເມື່ອມີນ້ຳມັນຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃນຖາດນ້ຳມັນ, ມັນມັກຈະແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການປ່ຽນປະเก็นປະທັບຕາ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
