ບລັອກກະບອກສູບລົດຍົນແມ່ນຫຍັງ?
ບລັອກເຄື່ອງຈັກແມ່ນໂຄງສ້າງຮອງຮັບຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເອີ້ນວ່າບລັອກກະບອກສູບ. ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນລວມເອົາກະບອກສູບຕ່າງໆ ແລະ ຫ້ອງຂັບເຂົ້າກັນເປັນອັນດຽວ, ປະກອບເປັນໂຄງຮ່າງຮອງຮັບສຳລັບການຕິດຕັ້ງລູກສູບ, ເພົາຂັບ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງບລັອກກະບອກສູບປະກອບມີ:
- ໃນຖານະເປັນພື້ນຖານປະກອບສຳລັບອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ, ມັນປະກອບດ້ວຍຮູກະບອກສູບ (ບ່ອນທີ່ລູກສູບເຄື່ອນທີ່ໄປມາ), ເສື້ອກັນນ້ຳເຢັນ (ເພື່ອນຳພາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນ), ແລະ ທາງຜ່ານນ້ຳມັນ (ເພື່ອຫລໍ່ລື່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນ). ມັນຍັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຫົວກະບອກສູບເພື່ອສ້າງຫ້ອງເຜົາໄໝ້, ເຊິ່ງທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມກົດດັນສູງ ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປ່ຽນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຈາກການເຜົາໄໝ້ເຊື້ອໄຟໄປເປັນພະລັງງານກົນຈັກ.
- ໃນດ້ານວັດສະດຸ ແລະ ໂຄງສ້າງ, ບລັອກກະບອກສູບມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຫລໍ່ ຫຼື ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ - ບລັອກເຫຼັກຫລໍ່ມີຂໍ້ດີເຊັ່ນ: ຄວາມແຂງແຮງສູງ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງ, ແລະ ລາຄາຖືກ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບຮຸ່ນທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມໝັ້ນຄົງ; ບລັອກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີນ້ຳໜັກເບົາ, ຊ່ວຍປະຫຍັດພະລັງງານ, ແຕ່ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ອ່ອນແອກວ່າ ແລະ ມັກຈະຕ້ອງການຊັ້ນໃນກະບອກສູບ, ແລະ ນິຍົມໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະຂະໜາດນ້ອຍ. ໂຄງສ້າງ, ບລັອກກະບອກສູບສາມາດເປັນແບບເສັ້ນຊື່, ຮູບຕົວ V, ຫຼື ແບບກົງກັນຂ້າມກັບແນວນອນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການດຸ່ນດ່ຽງ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານ, ແລະ ການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການອອກແບບກະບອກສູບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຍ້ອນວ່າຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຮູກະບອກສູບມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະທັບຕາຂອງຫ້ອງເຜົາໄໝ້, ກະດູກເສີມທີ່ເສີມແຮງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງ.
ການອອກແບບ ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸຂອງກະບອກສູບມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກະບອກເຫຼັກຫຼໍ່ທົ່ວໄປມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ດີ, ແລະ ລາຄາຖືກ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບຮຸ່ນທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານ; ກະບອກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານນ້ຳໜັກເບົາ, ນຳຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ, ແລະ ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກຍານພາຫະນະ, ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ຫຼຸດເວລາການອຸ່ນເຄື່ອງ, ແຕ່ພວກມັນມີລາຄາແພງກວ່າ.
ຮອຍແຕກຂອງກະບອກສູບຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຮ້າຍແຮງ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ຢຸດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລໍຖ້າໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງຢ່າງສົມບູນ. ຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນເຄື່ອງອ້ອມຮອຍແຕກ ແລະ ປະເມີນຂະໜາດ, ຄວາມເລິກ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງຮອຍແຕກເພື່ອກຳນົດແຜນການສ້ອມແປງ.
ການເລືອກວິທີການສ້ອມແປງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງຮອຍແຕກ, ວັດສະດຸຂອງກະບອກສູບ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກຫລໍ່ ຫຼື ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ), ແລະ ການພິຈາລະນາດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ວິທີການທົ່ວໄປລວມມີ:
- ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມ: ເໝາະສົມກັບຮອຍແຕກຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ເໝາະສົມ. ທ່ອນເຫຼັກຫຼໍ່ໃຊ້ການເຊື່ອມແກັສ, ໃນຂະນະທີ່ທ່ອນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຕ້ອງການເຕັກນິກການເຊື່ອມດ້ວຍອາກອນ ຫຼື ການເຊື່ອມອາລູມິນຽມ; ກ່ອນການສ້ອມແປງ, ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ບົດຮອຍແຕກຢ່າງລະອຽດ, ແລະ ປະຕິບັດການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກການເຊື່ອມເພື່ອກຳຈັດຄວາມກົດດັນ. ວິທີການນີ້ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແຕ່ຕ້ອງການທັກສະດ້ານວິຊາການສູງ.
- ນໍ້າຢາອຸດ ຫຼື ຢາງອຸດໂລຫະ: ສຳລັບຮອຍແຕກຕື້ນໆ, ໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າຢາອຸດ ຫຼື ຢາງອຸດໂລຫະພິເສດໂດຍກົງເພື່ອອຸດຮອຍແຕກ; ການດໍາເນີນງານແມ່ນງ່າຍດາຍ, ບໍ່ຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ສັບສົນ, ແຕ່ມີຄວາມແຂງແຮງຕໍ່າກວ່າການເຊື່ອມໂລຫະ ແລະ ເໝາະສົມສໍາລັບການສ້ອມແປງຊົ່ວຄາວ ຫຼື ການສ້ອມແປງເບົາ. ການໃສ່ ຫຼື ການເຈາະກະບອກສູບ ແລະ ການປ່ຽນແທນຊັ້ນໃນກະບອກສູບ: ວິທີການນີ້ໃຊ້ສໍາລັບຮອຍແຕກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ຫຼື ສະລັບສັບຊ້ອນກວ່າ. ໂດຍການເຈາະກະບອກສູບເພື່ອຂະຫຍາຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງຊັ້ນໃນກະບອກສູບໃໝ່, ໂຄງສ້າງສາມາດເສີມແຮງໄດ້. ມັນມີລາຄາແພງກວ່າ ແຕ່ສາມາດຟື້ນຟູຄວາມແຂງແຮງຂອງຕົວກະບອກສູບໄດ້. ວິທີການນີ້ສາມາດພິຈາລະນາໄດ້ເມື່ອຕົວກະບອກສູບປຽກມີຮອຍແຕກ.
ການປ່ຽນແທນຕົວຖັງ: ນີ້ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດເມື່ອຮອຍແຕກຮຸນແຮງ (ເຊັ່ນ: ການເຈາະ ຫຼື ການພົວພັນກັບໂຄງສ້າງ). ມັນແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງສົມບູນແຕ່ມີລາຄາແພງ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັບຄູ່ກັບສະເປັກຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຕິດຕັ້ງ.
ບໍ່ວ່າຈະເລືອກວິທີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບ ແລະ ກວດສອບລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແລ້ວ, ຄວນທົດສອບຄວາມດັນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການປະທັບຕາ. ຄວນບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດຂຶ້ນຊ້ຳອີກຂອງຮອຍແຕກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
