• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ SAIC MG HS-24 ແຜ່ນປ້ອງກັນສ່ວນລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ 10909940 zhuo meng ອຸປະກອນເສີມອາໄຫຼ່ລົດຍົນຈີນ ຜູ້ຜະລິດລາຍການອາໄຫຼ່ລົດຍົນ mg

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:SAIC MG HS-24

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 10909940

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ແຜ່ນປ້ອງກັນລຸ່ມເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG HS-24
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 10909940
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ແຜ່ນປ້ອງກັນລຸ່ມເຄື່ອງຈັກ-ຂະໜາດໃຫຍ່-10909940
ແຜ່ນປ້ອງກັນສ່ວນລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ - ຂະໜາດໃຫຍ່-10909940

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ໜ້າທີ່ຂອງລະບົບປ້ອງກັນສ່ວນລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ໜ້າທີ່ສະເພາະຂອງມັນລວມມີ:
- ການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທາງກາຍະພາບ: ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນຊາຍ, ຫີນກ້ອນ, ແລະ ວັດຖຸແຂງອື່ນໆກະທົບ ຫຼື ຂູດຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ, ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກທີ່ເກີດຈາກການລົດຕຳກັບພື້ນ (ເຊັ່ນ: ການຂັບລົດຂ້າມຂຸມ).
- ຮັກສາຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສະອາດ: ສະກັດກັ້ນຝຸ່ນ, ນໍ້າ, ແລະຂີ້ຕົມບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການສະສົມຂອງຂີ້ຕົມນໍ້າມັນ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.
- ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການປ້ອງກັນສະນິມ: ຫຼີກລ່ຽງຜົນກະທົບຂອງຝຸ່ນຕໍ່ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ແຍກໄອນ້ຳ ແລະ ການກັດເຊາະຂອງເກືອຂອງອົງປະກອບໂລຫະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການສະນິມ.
- ເສີມສ້າງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່: ປ້ອງກັນແຮງກະທົບຈາກຖະໜົນ, ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕົວຖັງລົດ, ປົກປ້ອງທໍ່ໄອເສຍ ແລະ ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ ແລະ ການເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງກະທັນຫັນ.
ແຜ່ນປ້ອງກັນພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກແມ່ນອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຕົວຖັງລົດ ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມພາຍນອກ.
ໜ້າທີ່ ແລະ ຈຸດປະສົງຫຼັກ: ມັນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດຖຸແຂງເຊັ່ນ: ເສດຊາກຈາກຖະໜົນ ແລະ ດິນຊາຍກະທົບກັບຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງປ້ອງກັນນ້ຳ ແລະ ຝຸ່ນບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການກັດກ່ອນ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສ່ວນປະກອບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວ.
ວັດສະດຸ ແລະ ຄຸນລັກສະນະທົ່ວໄປ: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີພາດສະຕິກ ຫຼື ເຣຊິນ, ເຫຼັກ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະ ພາດສະຕິກ ປະເພດເຫຼັກ: ຝາປິດພາດສະຕິກມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງ, ແຕ່ມີການປ້ອງກັນທີ່ອ່ອນແອ; ຝາປິດເຫຼັກມີຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບທີ່ແຂງແຮງ, ແຕ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ມັກຈະເປັນສະໜິມ; ຝາປິດອາລູມິນຽມມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແຕ່ມີຄວາມແຂງຕ່ຳ; ເຫຼັກພາດສະຕິກມີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມທົນທານ ແລະ ນ້ຳໜັກ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການຕິດຕັ້ງ: ມັນຕ້ອງກົງກັບການອອກແບບຮູຂອງລົດຕົ້ນສະບັບ, ຮັກສາຮູບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ພື້ນທີ່ຈົມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼີກລ່ຽງການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ກົນໄກຄວາມປອດໄພຂອງລົດ; ໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ, ການກວດສອບຄວາມແໜ້ນໜາເປັນປະຈຳແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການວ່າງ ຫຼື ການຜິດຮູບ.
ຝາປິດເຄື່ອງຈັກເປັນອົງປະກອບປ້ອງກັນທີ່ສຳຄັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນ (ເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍ, ການຜິດຮູບ, ຫຼື ສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ) ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ທັນທີ, ແຕ່ມັນກໍ່ນຳມາເຊິ່ງຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງການການຈັດການຢ່າງທັນການ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕ່າງໆ: ຫນຶ່ງ, ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຈະອ່ອນແອລົງ, ສູນເສຍການປົກປ້ອງຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນພາຍໃຕ້, ເຄື່ອງຈັກມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຖືກກ້ອນຫີນ ແລະ ເສດເຫຼືອຕຳຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ຂຸຂະ, ເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຖາດນ້ຳມັນ, ບລັອກກະບອກສູບ, ແລະ ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ, ແລະ ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ລົດເພ; ສອງ, ຄວາມສ່ຽງຂອງການບຸກລຸກຂອງວັດຖຸຕ່າງປະເທດ ແລະ ການກັດກ່ອນ: ແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ເສຍຫາຍບໍ່ສາມາດກີດຂວາງຝຸ່ນ ແລະ ນ້ຳໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ການສະສົມໃນໄລຍະຍາວອາດເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກພາຍໃນເກີດສະໜິມ ແລະ ກັດກ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ການໃຊ້ນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼື ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ; ນອກຈາກນັ້ນ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ບັນຫາສຽງຜິດປົກກະຕິ: ແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະລົບກວນກະແສລົມໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະ ເມື່ອແຜ່ນປ້ອງກັນວ່າງ ຫຼື ຜິດຮູບ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ຫຼຸດຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ອາການຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງປະກອບມີ: ສຽງຜິດປົກກະຕິທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ (ເຊັ່ນ: ສຽງຂູດ ຫຼື ສຽງສັ່ນສະເທືອນຈາກຕົວຖັງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່), ຄວາມເສຍຫາຍດ້ານຮູບລັກສະນະ (ເຊັ່ນ: ການຜິດຮູບ, ການແຕກ, ຫຼື ສະກູວ່າງ), ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ (ເຊັ່ນ: ພະລັງງານຫຼຸດລົງ ຫຼື ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜິດປົກກະຕິ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຈາກການກັດກ່ອນ ຫຼື ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີໂດຍທາງອ້ອມ).
ຄຳແນະນຳສຳລັບການແກ້ໄຂບັນຫາ: ຫຼັງຈາກຄົ້ນພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງແລ້ວ, ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບ ຫຼື ປ່ຽນແຜ່ນປ້ອງກັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການເລືອກສິ່ງທົດແທນຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ (ເຊັ່ນ: ວັດສະດຸອາລູມິນຽມທີ່ປະສົມປະສານຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມເບົາ), ແລະ ຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຮັບປະກັນຊ່ອງທາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການປ້ອງກັນ; ຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍພຽງເລັກນ້ອຍ ແລະ ຍານພາຫະນະມັກຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນຮາບພຽງ, ມັນສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ຊົ່ວຄາວ, ແຕ່ຖ້າມັກຜ່ານສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນ, ແນະນຳໃຫ້ສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ / ງານວາງສະແດງ

详情页2024

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ