• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG HS-24 AUTO PARTS ລູກປືນລໍ້ໜ້າ 10828707-12250332-12250332 zhuo meng ອຸປະກອນເສີມ ແລະ ອາໄຫຼ່ລົດຈີນ ຜູ້ຜະລິດລາຍການອາໄຫຼ່ລົດ mg

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:SAIC MG HS-24

ຜະລິດຕະພັນ OEM No: 10828707-12250332-12250332

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ລູກປືນລໍ້ໜ້າ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG HS-24
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 10828707-12250332-12250332
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ລູກປືນລໍ້ໜ້າ-10828707-12250332-12250332
ລູກປືນລໍ້ໜ້າ-10828707-12250332-12250332

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ລູກປືນລໍ້ໜ້າຂອງລົດມີຫຍັງແດ່?

ລູກປືນລໍ້ໜ້າເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງຍານພາຫະນະ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ດຸມລໍ້ໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກຂອງສ່ວນໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າລໍ້ໝູນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ມີແຮງສຽດທານຕ່ຳ.
ມັນເປັນຫົວໜ່ວຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງທີ່ປະສົມປະສານຫຼາຍໜ້າທີ່, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນໃນ, ວົງແຫວນນອກ, ອົງປະກອບກິ້ງ (ເຊັ່ນ: ບານ ຫຼື ລູກກິ້ງ), ແລະ ວົງແຫວນປະທັບຕາ. ລົດທີ່ທັນສະໄໝມັກໃຊ້ຫົວໜ່ວຍລູກປືນດຸມ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານສອງຊຸດຂອງລູກປືນທີ່ຕິດຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກແບບດັ້ງເດີມ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງລູກປືນລໍ້ໜ້າປະກອບມີ:
ການຮອງຮັບ: ຮັບນ້ຳໜັກແນວຕັ້ງຂອງລໍ້ໜ້າຂອງລົດ, ຮັບປະກັນວ່າເພົາຈະບໍ່ແຕກຍ້ອນແຮງກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການໝຸນ.
ການຊີ້ນຳ: ຊີ້ນຳທິດທາງການໝູນຂອງລໍ້ຢ່າງແນ່ນອນຜ່ານອົງປະກອບກິ້ງພາຍໃນ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່.
ການດູດຊຶມ: ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນພາຍໃນ ແລະ ການອອກແບບໂຄງສ້າງຊ່ວຍດູດຊຶມຜົນກະທົບຈາກຖະໜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງໄປຫາຕົວລົດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ການປະທັບຕາ: ມີວົງແຫວນປະທັບຕາຢາງເພື່ອປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ຂີ້ຕົມ, ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆເຂົ້າໄປ, ໃນຂະນະທີ່ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ເມື່ອລູກປືນລໍ້ໜ້າຂອງລົດເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ:
ສຽງຜິດປົກກະຕິ: ສຽງ "ຫຶໆ" ຫຼື "ສຽງຄຳລາມ" ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໂດຍສຽງຈະເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ເດັ່ນຊັດຂຶ້ນຢູ່ຂ້າງໜຶ່ງເມື່ອລ້ຽວ.
ການສັ່ນຂອງລໍ້ ຫຼື ຕົວລົດ: ການສວມໃສ່ເຮັດໃຫ້ເກີດໄລຍະຫ່າງຂອງແບຣິ່ງຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລໍ້ມີການສັ່ນໃນລະຫວ່າງການໝຸນ, ແລະ ພວງມາໄລສັ່ນໃນຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ການສະທ້ອນຂອງຕົວລົດໃນຄວາມໄວສູງ.
ການເຄື່ອນທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ: ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບຣິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງຂອງຕົວກໍານົດການຕັ້ງສູນລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະປ່ຽນທິດທາງໄປຂ້າງໜຶ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອປ່ອຍພວງມາໄລ.
ສັນຍານເຕືອນ ABS/ESP: ຖ້າແບຣິ່ງມີເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນອາດຈະລົບກວນສັນຍານ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟສັນຍານຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການກວດກາສະພາບຂອງລູກປືນລໍ້ໜ້າເປັນປະຈຳ ແລະ ການປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາເມື່ອເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ລູກປືນລໍ້ໜ້າແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລໍ້ໜ້າຂອງລົດ, ແລະໜ້າທີ່ຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ສະຖຽນລະພາບໃນການຄວບຄຸມ, ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະ: ລູກປືນລໍ້ໜ້າຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງສ່ວນໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ, ເກຍ, ໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດ, ພ້ອມທັງນ້ຳໜັກຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງທັງໃນສະພາບຢຸດນິ້ງ ແລະ ເຄື່ອນທີ່.
ການໝູນທີ່ລຽບງ່າຍ: ຜ່ານໂຄງສ້າງລູກກິ້ງ ຫຼື ລູກກິ້ງທີ່ຊັດເຈນພາຍໃນ, ແຮງສຽດທານເລື່ອນລະຫວ່າງລໍ້ ແລະ ເພົາຄົງທີ່ຈະຖືກປ່ຽນເປັນແຮງສຽດທານກິ້ງ, ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ໝູນດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການເລື່ອນຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ການໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຊັດເຈນ: ຮັບປະກັນວ່າແກນໝູນຂອງລໍ້ຍັງຄົງແມ່ນຍໍາ, ໂດຍບໍ່ມີການຫ່າງຫຼືການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງການຂັບຂີ່ໃນແນວຊື່, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຊີ້ນໍາ, ແລະທ່າທາງການຕິດຕໍ່ຂອງຢາງລົດ.
ການປະສົມປະສານໜ້າທີ່ການຊີ້ນຳ: ໃນຖານະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບການຊີ້ນຳ, ລູກປືນລໍ້ໜ້າເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ກັບຂໍ້ຕໍ່ຊີ້ນຳ, ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ສາມາດປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວການຊີ້ນຳໄດ້ຕາມການດຳເນີນງານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ການປະສົມປະສານອົງປະກອບຂອງລະບົບຊ່ວຍ: ໜ່ວຍລູກປືນລໍ້ໜ້າທີ່ທັນສະໄໝມັກຈະປະສົມປະສານວົງແຫວນລະຫັດແມ່ເຫຼັກທີ່ຕ້ອງການໂດຍລະບົບເບກປ້ອງກັນລັອກ (ABS) ຫຼື ລະບົບຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ (ESP), ເຊິ່ງສະໜອງສັນຍານຄວາມໄວລໍ້ໄປຫາລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກປືນລໍ້ໜ້າຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດູດຊຶມບາງຢ່າງ, ເຊິ່ງສາມາດດູດຊຶມຜົນກະທົບບາງຢ່າງຈາກຖະໜົນຫົນທາງຕໍ່ຍານພາຫະນະ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ / ງານວາງສະແດງ

详情页2024

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ