• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ SAIC MG HS-24 ນໍ້າໄຫຼຜ່ານໂຄມໄຟ 12093036 zhuo meng ອຸປະກອນເສີມອາໄຫຼ່ລົດຍົນຈີນ ຜູ້ຜະລິດລາຍການອາໄຫຼ່ລົດຍົນ mg

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:SAIC MG HS-24

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 12093036

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ນ້ຳໄຫຼຜ່ານໂຄມໄຟ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG HS-24
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 12093036
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ຜ່ານໂຄມໄຟ---ນໍ້າບໍ່ໄຫຼ-12093036
ຜ່ານໂຄມໄຟ - ບໍ່ມີນໍ້າໄຫຼ - 12093036

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

"ຜົນກະທົບຂອງແຖບໄຟແລ່ນລົດ" ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

"ຜົນກະທົບຂອງແຖບໄຟຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດ" ໝາຍເຖິງແຖບໄຟ LED ຕໍ່ເນື່ອງປະເພດໜຶ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງ (ແລະບາງຄັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າ) ຂອງລົດ. ມັນສາມາດບັນລຸຜົນກະທົບຂອງໄຟທີ່ໄຫຼລ່ຽນໄດ້ ແລະ ເປັນລັກສະນະສຳຄັນໃນການອອກແບບໄຟເຍືອງທາງລົດທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງລວມເອົາທັງໜ້າທີ່ດ້ານຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມປອດໄພເຂົ້າກັນ.
ໂດຍສະເພາະ, ມັນປະກອບດ້ວຍສອງແນວຄວາມຄິດຫຼັກຄື:
ແຖບໄຟຕໍ່ເນື່ອງ (ແຖບໄຟປະສົມປະສານ): ມັນໝາຍເຖິງແຖບໄຟ LED ຕໍ່ເນື່ອງທີ່ແລ່ນຕາມແນວນອນຂ້າມໜ່ວຍໄຟຂ້າງຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນທຳລາຍຂອບເຂດຂອງໄຟທ້າຍແບບແບ່ງສ່ວນແບບດັ້ງເດີມ ແລະເຮັດໃຫ້ໄຟທ້າຍຂອງຍານພາຫະນະປາກົດເປັນແຖບໄຟທີ່ສົມບູນ ແລະ ໂດດເດັ່ນເມື່ອຖືກສ່ອງສະຫວ່າງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມທັດສະນະວິໄສ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງພາບຂອງຍານພາຫະນະໃນຕອນກາງຄືນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຜົນກະທົບແບບໄຫຼວຽນໄດນາມິກ (ຜົນກະທົບແບບໄຫຼວຽນໄດນາມິກ): ມັນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າແຖບໄຟທັງໝົດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນພ້ອມກັນ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະຜ່ານການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຊັດເຈນ, ລູກປັດໄຟ LED ຈະສະຫວ່າງ ແລະ ດັບລົງໃນລຳດັບ ແລະ ສະຖານທີ່ສະເພາະ, ປະກອບເປັນຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຄືກັບນ້ຳໄຫຼຈາກຂ້າງໜຶ່ງໄປຫາອີກຂ້າງໜຶ່ງ ຫຼື ແຜ່ລາມຈາກກາງໄປຫາທັງສອງຂ້າງ. ຜົນກະທົບແບບໄດນາມິກນີ້ສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ໂດຍສະເພາະເມື່ອສັນຍານລ້ຽວ ຫຼື ເບຣກຖືກເປີດໃຊ້ງານ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, "ຜົນກະທົບຂອງແຖບໄຟຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດ" ໝາຍເຖິງແຖບໄຟ LED ຕໍ່ເນື່ອງປະເພດນີ້ທີ່ສາມາດສະແດງຜົນກະທົບແບບໄດນາມິກທີ່ໄຫຼລ່ຽນໄດ້. ຄຸນສົມບັດຫຼັກ ແລະ ຂໍ້ດີຂອງມັນລວມມີ:
ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ການຄົ້ນຄວ້າທາງວິທະຍາສາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜົນກະທົບການໄຫຼວຽນແບບໄດນາມິກນີ້ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຢູ່ທາງຫຼັງລົດໄດ້ໄວກ່ວາໄຟຄົງທີ່ແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຕອບສະໜອງປະມານ 0.3 ວິນາທີ. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີທັດສະນະວິໄສຕ່ຳເຊັ່ນ: ກາງຄືນ ແລະ ຝົນຕົກ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປະທະກັນທາງຫຼັງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ທັດສະນະວິໄສ ແລະ ການຮັບຮູ້ທີ່ດີຂຶ້ນ: ແຖບໄຟຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງຂອງຍານພາຫະນະຊັດເຈນຂຶ້ນ ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບການຂັບຂີ່ຫຼາຍຄັນພ້ອມໆກັນໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະ ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍລວມ, ຫຼີກລ່ຽງຄວາມສັບສົນ.
​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ຮູ້​ດ້ານ​ເທັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ ​ແລະ ລະດັບ​ຮູບ​ຮ່າງ: ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ທີ່​ໄຫຼ​ໄຫຼ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ທາງ​ສາຍຕາ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ, ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ຮູ້​ດ້ານ​ເທັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ ​ແລະ ຄວາມ​ກ້າວ​ໜ້າ​ໃຫ້​ກັບ​ລົດ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ສຳ​ລັບ​ການ​ດັດ​ແປງ​ສ່ວນ​ຕົວ, ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ອັດ​ຕາ​ການ​ຮັບ​ຮູ້​ຂອງ​ລົດ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ.
ຕິດຕັ້ງງ່າຍ: ຜະລິດຕະພັນຫຼາຍຢ່າງໃນຕະຫຼາດໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍ "ການໃສ່ໂດຍກົງກັບອິນເຕີເຟດລົດຕົ້ນສະບັບ" ແລະບໍ່ຕ້ອງການຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟລົດຕົ້ນສະບັບ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງສະດວກສະບາຍ.
ການອອກແບບນີ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ກັບລົດຮຸ່ນຫລູຫລາລະດັບສູງ ແລະ ປະຈຸບັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນການຕັ້ງຄ່າໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ທາງເລືອກໃນການດັດແປງຫຼັງການຂາຍທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສຳລັບລົດໃໝ່ຫຼາຍຄັນ.
ຜົນກະທົບຂອງແຖບໄຟຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການຮັບຮູ້ທາງສາຍຕາ ພ້ອມທັງຄວາມຮູ້ສຶກເຖິງພິທີການ.
ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຮັບຮູ້ທີ່ດີຂຶ້ນໃນການຂັບຂີ່: ຜົນກະທົບທີ່ໄຫຼວຽນໃຊ້ລູກປັດໄຟ LED ເພື່ອສ່ອງສະຫວ່າງຕາມລຳດັບຈາກພາຍໃນໄປຫາພາຍນອກ ຫຼື ຈາກພາຍນອກໄປຫາພາຍໃນ, ປະກອບເປັນກະແສແສງທີ່ໄຫຼວຽນຈາກພາຍໃນອອກໄປ ຫຼື ຈາກພາຍນອກເຂົ້າມາ. ວິທີການໃຫ້ແສງສະຫວ່າງທີ່ກ້າວໜ້ານີ້ງ່າຍກວ່າສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທາງຫຼັງທີ່ຈະຮັບຮູ້ໄດ້ໄວເມື່ອທຽບກັບສັນຍານລ້ຽວໄຟເຕັມຮູບແບບທັນທີ ຫຼື ໄຟເບຣກແບບດັ້ງເດີມ. ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໄຟແບບໄດນາມິກນີ້ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ທາງຫຼັງປະມານ 0.3 ວິນາທີໄວກວ່າໄຟຄົງທີ່, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຍາກເຊັ່ນ: ໃນຕອນກາງຄືນ ແລະ ຝົນຕົກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປະທະກັນທາງຫຼັງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການສື່ສານໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນເລນ ແລະ ການເບຣກ.
ການຮັບຮູ້ພາບ ແລະ ພິທີການທີ່ດີຂຶ້ນ: ການອອກແບບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຫາງຊ້າຍ ແລະ ຂວາຜ່ານແຖບໄຟແນວນອນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກວ້າງຂອງພາບດ້ານຫຼັງຂອງລົດກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ຕອນກາງເວັນ. ຜົນກະທົບຂອງການໄຫຼຍັງເຮັດໃຫ້ໄຟມີຄວາມຮູ້ສຶກ "ຫາຍໃຈ" ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ, ເຮັດໃຫ້ລົດສະແດງຜົນກະທົບແສງສະຫວ່າງແບບເຄື່ອນໄຫວເຊັ່ນ: ການຫຼັ່ງໄຫຼຂອງກາແລັກຊີ ຫຼື ການເຄື່ອນທີ່ຂອງຄື້ນເມື່ອປົດລັອກ, ລັອກ, ລ້ຽວ, ຫຼື ເບຣກ, ເສີມຂະຫຍາຍລະດັບຮູບລັກສະນະ ແລະ ການສະແດງອອກສ່ວນຕົວຂອງລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ນຳເອົາຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພິທີການ ແລະ ການຮັບຮູ້.
ຖ້າຜົນກະທົບຂອງການໄຫຼຂອງແຖບໄຟຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດລົ້ມເຫຼວ, ມັນອາດເກີດຈາກຫຼາຍສາເຫດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕັ້ງຄ່າ, ຮາດແວ, ວົງຈອນ, ແລະລະບົບຕ່າງໆ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການທົ່ວໄປ:
ສາເຫດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້
ການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະຖືກປິດ ຫຼື ປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຜົນກະທົບຂອງແສງໄຟໄຫຼຂອງລົດຫຼາຍລຸ້ນແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ ເຊິ່ງອາດຈະຖືກປິດໂດຍບັງເອີນ ຫຼື ປັບເປັນໂໝດອື່ນໃນການຕັ້ງຄ່າໜ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ເຂົ້າໄປທີ່ເມນູການຕັ້ງຄ່າໜ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງຂອງລົດ, ຊອກຫາຕົວເລືອກ "ໄຟ", "ຮູບລັກສະນະ" ຫຼື "ການຕັ້ງຄ່າສ່ວນຕົວ", ແລະຢືນຢັນວ່າຟັງຊັນ "ໄຟຊີ້ນຳການໄຫຼ" ຫຼື "ແສງຕໍ່ເນື່ອງຂອງແຖບຜົນກະທົບການໄຫຼຂອງກະແສ" ຖືກເປີດໃຊ້ງານແລ້ວຫຼືບໍ່. ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ລົດສຳລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ແຖບໄຟ ຫຼື ຮາດແວຂອງຫລອດໄຟຂັດຂ້ອງ
ແຖບໄຟຕໍ່ເນື່ອງປະກອບດ້ວຍຫລອດໄຟ LED ຫຼາຍຫລອດ. ຖ້າຫລອດໄຟແຕ່ລະຫລອດເສຍຫາຍ, ແຖບໄຟເກົ່າ, ຫຼືໂມດູນແຖບໄຟທັງໝົດລົ້ມເຫຼວ, ຜົນກະທົບຂອງການໄຫຼອາດຈະບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ມີໄຟບາງສ່ວນ, ຫຼື ບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ເລີຍ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ໃຫ້ສັງເກດແຖບໄຟໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນບ່ອນທີ່ມືດ ເພື່ອກວດສອບວ່າມີຫລອດໄຟທີ່ບໍ່ສະຫວ່າງ, ຄວາມສະຫວ່າງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ມືດມົວຫຼືບໍ່. ຖ້າພົບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮາດແວ, ໃຫ້ປ່ຽນໂມດູນແຖບໄຟທັງໝົດ. ແນະນຳໃຫ້ໄປທີ່ຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບ ຫຼື ຮ້ານ 4S ເພື່ອທົດສອບ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່.
ບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນ
ການຕິດຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ດີ, ປລັກສຽບວ່າງ, ສາຍໄຟເກົ່າ, ຫຼື ວົງຈອນສັ້ນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ສັນຍານຄວບຄຸມການໄຫຼຖືກຂັດຂວາງ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ໃຫ້ຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບກວດກາສາຍສະໜອງພະລັງງານຂອງແຖບໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ, ແລະສະພາບການຕໍ່ດິນເພື່ອກວດສອບປະກົດການວ່າງ, ກັດສະຫຼາຍ, ຫຼືລັດວົງຈອນ.
ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຂັດຂ້ອງ
ໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ຫຼື ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວຖັງຂອງລະບົບຄວບຄຸມໄຟມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຊອບແວ ຫຼື ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຮາດແວ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ໜ້າທີ່ເຮັດວຽກລົ້ມເຫຼວ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສແບບມືອາຊີບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບອິນເຕີເຟດ OBD ຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ອ່ານລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງລະບົບໄຟ. ຖ້າໂມດູນຄວບຄຸມຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ຕັ້ງຄ່າຊອບແວຄືນໃໝ່ ຫຼື ປ່ຽນໜ່ວຍຄວບຄຸມ.
ປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດສິນຜິດພາດ (ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດ)
ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍ ຫຼື ອຸນຫະພູມແຕກຕ່າງກັນ, ໝອກນ້ຳທີ່ກັ່ນຕົວອາດຈະເກີດຂຶ້ນພາຍໃນແຖບໄຟ, ເບິ່ງຄືວ່າ "ຮົ່ວ" ຫຼື "ຜິດປົກກະຕິ", ແຕ່ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວນີ້ຈະເປັນພຽງຊົ່ວຄາວ ແລະ ຈະຫາຍໄປຫຼັງຈາກການລະບາຍອາກາດ.
ໝາຍເຫດ: ຖ້າມີຢອດນໍ້າຢູ່ພາຍໃນແຖບໄຟແທນທີ່ຈະເປັນໝອກນໍ້າ, ແລະບໍ່ລະລາຍເປັນເວລາດົນ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ນໍ້າເຂົ້າບໍ່ໄດ້, ເຊິ່ງເປັນບັນຫາຄຸນນະພາບ. ຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ຮ້ານ 4S ສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃນໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ, ບ່ອນທີ່ສາມາດຮ້ອງຂໍການຈັດການຟຣີ.
ຂັ້ນຕອນການປະມວນຜົນທີ່ແນະນຳ
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ກວດສອບ ແລະ ຕັ້ງຄ່າໄຟຂອງຍານພາຫະນະຄືນໃໝ່.
ສັງເກດເບິ່ງວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງຫລອດໄຟ ຫຼື ຄວາມສະຫວ່າງຜິດປົກກະຕິໃນແຖບໄຟຫຼືບໍ່.
ຖ້າບໍ່ມີບັນຫາຮາດແວທີ່ຊັດເຈນ, ໃຫ້ໄປຫາສະຖານທີ່ສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອກວດສອບວົງຈອນ ແລະ ລະບົບ.
ຖ້າມັນຖືກຢືນຢັນວ່າເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການອອກແບບ ຫຼື ການຜະລິດ (ເຊັ່ນ: ບັນຫາດຽວກັນທີ່ລາຍງານໂດຍເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນ), ໃຫ້ເກັບຫຼັກຖານໄວ້ ແລະ ຍື່ນຄຳຮ້ອງທຸກຕໍ່ຜູ້ຜະລິດເພື່ອປົກປ້ອງສິດທິຂອງທ່ານ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ / ງານວາງສະແດງ

详情页2024

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ