ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດແບ່ງອອກເປັນດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ?
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດມີຕົວອັກສອນຫຼືເຄື່ອງຫມາຍລູກສອນ (ລູກສອນຫຼືຕົວອັກສອນ UP) ຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ:
1, ການກັ່ນຕອງອາກາດຈາກພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງລົດເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະອາດຂອງອາກາດ, ສານການກັ່ນຕອງທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງ impurities ທີ່ມີຢູ່ໃນອາກາດ, ອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍ, pollen, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ອາຍແກັສສິ່ງເສດເຫຼືອອຸດສາຫະກໍາແລະຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ. ຜົນກະທົບຂອງການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສານດັ່ງກ່າວເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເພື່ອທໍາລາຍລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດມີສະພາບແວດລ້ອມທາງອາກາດທີ່ດີ. ປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງຄົນຢູ່ໃນລົດ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແກ້ວປະລໍາມະນູ;
2, ເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ຖືກເປີດໃຫ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ, ແຕ່ຄວາມເຢັນຫຼືຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດອອກມີຫນ້ອຍຫຼາຍ, ຖ້າຫາກວ່າລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດອາດຈະເປັນເຫດຜົນປົກກະຕິສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການກັ່ນຕອງຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຜົນກະທົບລະບາຍອາກາດບໍ່ດີ, ຫຼືອາກາດ. ການໃຊ້ເວລາການກັ່ນຕອງ conditioning ແມ່ນຍາວເກີນໄປ, ສໍາລັບການທົດແທນທີ່ທັນເວລາ;
3, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ blowing ອອກກິ່ນອາກາດ, ເຫດຜົນອາດຈະເປັນຍ້ອນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ລະບົບພາຍໃນແລະການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດເກີດຈາກຄວາມຊຸ່ມແລະ mold, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ. ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເພື່ອທົດແທນການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
