ປະຕູລົດບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້.
ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງປະຕູໜ້າ, ດ້ວຍສາເຫດທີ່ສັບສົນທີ່ຕ້ອງການການແກ້ໄຂບັນຫາໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການສະເພາະ.
ລັອກປະຕູລົ້ມເຫຼວ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລັອກປະຕູປະກອບມີແກນລັອກທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ບລັອກລັອກທີ່ຕິດ. ເມື່ອແກນລັອກເສຍຫາຍ, ກະແຈບໍ່ສາມາດໝຸນໄດ້ຕາມປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການປົດລັອກ. ໃນເວລານີ້, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແກນລັອກໃໝ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ບລັອກລັອກອາດຈະຕິດຍ້ອນໂຄງສ້າງກົນຈັກພາຍໃນຕິດຂັດ. ກ່ອນອື່ນໝົດທ່ານສາມາດລອງສີດນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນໃສ່ບລັອກລັອກເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນສາມາດກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິໄດ້ຫຼືບໍ່. ຖ້າບໍ່, ມັນອາດຈະຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ປ່ຽນບລັອກລັອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າສາຍດຶງລັອກປະຕູຂອງລົດລົ້ມເຫຼວ, ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ປະຕູບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ຈາກພາຍໃນ. ສະຖານະການນີ້ມັກຈະຕ້ອງການການປ່ຽນສາຍດຶງລັອກປະຕູ.
ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການລັອກສູນກາງປະຕູ. ເມື່ອການລັອກສູນກາງປະຕູຢູ່ໃນສະພາບເປີດ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້. ກ່ອນອື່ນໝົດທ່ານສາມາດໃຊ້ກະແຈລົດເພື່ອປົດລັອກ ແລະ ລັອກມັນສອງຄັ້ງ, ແລະຈາກນັ້ນກົດປຸ່ມລັອກສູນກາງທີ່ແຜງປະຕູດ້ານໜ້າເບື້ອງຊ້າຍຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບເພື່ອພະຍາຍາມປົດລັອກ.
ບັນຫາກະແຈຣີໂໝດ. ຖ້າກະແຈຣີໂໝດບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູລົດໄດ້, ກ່ອນອື່ນໃຫ້ກວດສອບວ່າຣີໂໝດມີພະລັງງານຫຼືບໍ່. ຖ້າແບັດເຕີຣີໝົດ, ໃຫ້ປ່ຽນແບັດເຕີຣີປຸ່ມ CR2032 ຫຼື ແບັດເຕີຣີປຸ່ມປະເພດອື່ນໆ. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາແບັດເຕີຣີ, ທ່ານສາມາດລອງໃຊ້ປຸ່ມອື່ນໆໄດ້. ຖ້າກະແຈຣີໂໝດໃຊ້ບໍ່ໄດ້ໂດຍສິ້ນເຊີງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ກະແຈກົນຈັກເພື່ອເປີດປະຕູລົດໄດ້.
ລັອກເດັກເປີດໃຊ້ງານຜິດພາດ. ລົດບາງຄັນຍັງມີລັອກເດັກຢູ່ປະຕູດ້ານໜ້າ. ຖ້າພວກມັນຖືກເປີດໃຊ້ງານຜິດພາດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ຈາກພາຍໃນ. ໃນເວລານີ້, ພຽງແຕ່ຊອກຫາຄັນລັອກເດັກຢູ່ຂ້າງປະຕູແລະປິດມັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
ບານພັບປະຕູ ຫຼື ບານພັບລົ້ມເຫຼວ. ການສວມໃສ່, ການຜິດຮູບ ຫຼື ສະໜິມຂອງບານພັບປະຕູ ຫຼື ບານພັບຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູບໍ່ສາມາດໝຸນ ແລະ ເປີດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ສຳລັບສະຖານະການນີ້, ກ່ອນອື່ນໝົດທ່ານສາມາດປະຕິບັດການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການຫຼໍ່ລື່ນໄດ້. ຖ້າອົງປະກອບຕ່າງໆມີການສວມໃສ່ ຫຼື ຜິດຮູບຢ່າງຮຸນແຮງ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
ຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກທີ່ເກີດຈາກແຮງພາຍນອກ. ຫຼັງຈາກລົດຖືກຕຳ, ປະຕູອາດຈະຜິດຮູບ ແລະ ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ສະຖານະການນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊ່າງສ້ອມແປງມືອາຊີບປະຕິບັດການປັ້ນ ແລະ ສ້ອມແປງປະຕູ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ປະຕູອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃໝ່.
ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກລົ້ມເຫຼວ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ ເຊັ່ນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນຄວບຄຸມຕົວຖັງລົດ (BCM), ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຕົວກະຕຸ້ນລັອກປະຕູ ຫຼື ການລັດວົງຈອນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ໜ້າທີ່ປົດລັອກຂອງປະຕູລົ້ມເຫຼວໄດ້. ຄວາມລົ້ມເຫຼວດັ່ງກ່າວຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນວິນິດໄສແບບມືອາຊີບເພື່ອອ່ານລະຫັດຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕໍ່ຮ້ານ 4S ຫຼື ຮ້ານສ້ອມແປງທົ່ວໄປເພື່ອກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງ.
ສຽງປະຕູດັງຜິດປົກກະຕິ.
ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຖ້າປະຕູໜ້າມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂມີດັ່ງນີ້:
ການຫຼວມບາງສ່ວນ. ແຜງພາຍໃນ, ອຸປະກອນສຽງ ຫຼື ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງປະຕູອາດຈະຫຼວມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ເຈົ້າຂອງສາມາດກວດສອບກ່ອນວ່າມີຮ່ອງຮອຍຂອງການຫຼວມຢູ່ເທິງແຜງພາຍໃນຫຼືບໍ່. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ຮັດອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ແໜ້ນຄືນ.
ບັນຫາບານພັບ. ບານພັບປະຕູອາດຈະເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ຂາດການຫຼໍ່ລື່ນຕາມການເວລາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງຜິດປົກກະຕິເມື່ອເປີດ ຫຼື ປິດ. ທ່ານສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດບານພັບ ແລະ ໃຊ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນພິເສດໄດ້. ຖ້າການສວມໃສ່ຮຸນແຮງ, ບານພັບຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.
ບັນຫາແຜ່ນປະທັບຕາ. ແຜ່ນປະທັບຕາຂອງປະຕູອາດຈະເກົ່າ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງຜິດປົກກະຕິເມື່ອລົມພັດມາ. ໃນເວລານີ້, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແຜ່ນປະທັບຕາໃໝ່ເພື່ອຟື້ນຟູຜົນກະທົບດ້ານການປະທັບຕາ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ປະຕູງຽບລົງ.
ບັນຫາກົນໄກການຍົກແກ້ວ. ກົນໄກການຍົກແກ້ວອາດຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ຫຼື ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງຜິດປົກກະຕິເມື່ອຍົກ ຫຼື ຫຼຸດແກ້ວລົງ. ຖ້າຂໍ້ບົກຜ່ອງເລັກນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ຫລໍ່ລື່ນກົນໄກການຍົກ; ຖ້າຂໍ້ບົກຜ່ອງຮ້າຍແຮງ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນກົນໄກການຍົກແກ້ວ.
ປະຕູບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ຖ້າປະຕູບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະທັບຕາຂອງຍານພາຫະນະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງອາດຈະນຳມາເຊິ່ງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ກົນໄກລັອກປະຕູເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ກົນໄກລັອກປະຕູແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຄວບຄຸມການເປີດ ແລະ ປິດປະຕູ. ຖ້າມັນເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ສະຖານະການນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານສ້ອມແປງມືອາຊີບກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງກົນໄກລັອກ ຫຼື ປ່ຽນມັນໃໝ່.
ປະຕູຕິດຂັດ. ປະຕູອາດຈະຕິດຂັດຍ້ອນຝຸ່ນ, ຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ ຫຼື ສີທີ່ຕິດຢູ່ກັບຊ່ອງຫວ່າງປະຕູໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ. ປະຕູບໍ່ສາມາດເປີດ ຫຼື ປິດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ເຈົ້າຂອງສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ຊ່ອງຫວ່າງປະຕູກ່ອນ. ຖ້າຍັງບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ໃຫ້ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ຝາປິດປະຕູເສຍຫາຍ. ຝາປິດປະຕູແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອຈຳກັດລະດັບການເປີດຂອງປະຕູ. ຖ້າມັນເສຍຫາຍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູປິດບໍ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນເວລານີ້, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຝາປິດປະຕູໃໝ່. ມາດຕະການປ້ອງກັນ
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເກີດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງປະຕູໜ້າ, ເຈົ້າຂອງລົດຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ: ທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ຫລໍ່ລື່ນຕົວລັອກປະຕູ, ບານພັບ, ແລະອື່ນໆເປັນປະຈຳ; ຫຼີກລ່ຽງການເປີດ ຫຼື ປິດປະຕູດ້ວຍແຮງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປະຕູ ແລະ ກະແຈປະຕູ; ພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງການຈອດລົດໃນບໍລິເວນທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ ຫຼື ມີສານກັດກ່ອນສູງ ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດສະໜິມ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກະແຈປະຕູ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ; ຫຼັງຈາກເກີດການປະທະກັນເລັກນ້ອຍ, ໃຫ້ກວດສອບທັນທີວ່າປະຕູເສຍຫາຍ ແລະ ສ້ອມແປງມັນຫຼືບໍ່.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ມີຫຼາຍປະເພດຂອງການເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງປະຕູໜ້າລົດ. ເມື່ອພົບບັນຫາ, ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດກວດສອບ ແລະ ຈັດການເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ວິທີການຂ້າງເທິງ. ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍຕົນເອງໄດ້, ພວກເຂົາຄວນຕິດຕໍ່ຫາຊ່າງສ້ອມແປງລົດມືອາຊີບໂດຍດ່ວນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ເກີດຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
