ໜ້າທີ່ຫຼາຍຢ່າງຂອງແຜງດ້ານລຸ່ມຂອງກະจังໜ້າລົດ
ແຜງດ້ານລຸ່ມຂອງກະจังໜ້າລົດ, ເຊິ່ງມັກຖືກເອີ້ນວ່າຂອບໜ້າ, ແຜ່ນກະຈາຍແສງ, ຫຼື ແຜ່ນປ້ອງກັນ, ແມ່ນອົງປະກອບພາດສະຕິກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ລຸ່ມກັນຊົນໜ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສຳຄັນ, ແຕ່ມັນມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດ.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວປ້ອງກັນຫຼັກ. ມັນສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສິ່ງກີດຂວາງ, ປ້ອງກັນຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກດິນຊາຍທີ່ປິວ, ວັດຖຸແຂງ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆໃສ່ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ເກຍ, ແລະອົງປະກອບໂຄງລົດຫຼັກອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ມັນຍັງສາມາດປົກປ້ອງຊຸດແບັດເຕີຣີໄດ້ພ້ອມໆກັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສາມາດແຍກຂອງແຫຼວທີ່ກັດກ່ອນເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມ, ສານລະລາຍຫິມະ, ແລະອື່ນໆໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເກີດສະໜິມຂອງສາຍໄຟໂຄງລົດ ແລະ ການປົນເປື້ອນຂອງອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ, ເມື່ອພົບກັບໜ້າດິນຖະໜົນທີ່ຍົກສູງຂຶ້ນ ຫຼື ການປະທະກັນເລັກນ້ອຍ, ມັນສາມາດດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບກ່ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດ.
ອັນທີສອງ, ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່. ແຜງໃຕ້ຕົວລົດທີ່ອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດນຳພາກະແສລົມຂອງຕົວຖັງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການຂັບຂີ່, ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງ, ແລະໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົມ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ NVH (ສຽງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມຮຸນແຮງ) ຂອງຍານພາຫະນະ. ອີງຕາມຫຼັກການຂອງ Bernoulli, ຜ່ານຮູບຊົງທີ່ລາດລົງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ, ມັນຫຼຸດຄວາມດັນອາກາດພາຍໃນລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງຍົກຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການຈັບຂອງລໍ້ແຂງແຮງຂຶ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນຍັງມີໜ້າທີ່ຕົກແຕ່ງອີກດ້ວຍ. ໃນປັດຈຸບັນ, ແຜງດ້ານລຸ່ມຂອງລົດຫຼາຍລຸ້ນໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ປະສົມປະສານກັບຮູບຮ່າງຂອງລົດ, ເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມສະປອດ ແລະ ແບບສ່ວນຕົວໃຫ້ກັບລົດ, ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມງາມໂດຍລວມ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ
ເນື່ອງຈາກຕຳແໜ່ງຕ່ຳຂອງມັນ, ແຜງດ້ານລຸ່ມຂອງກະจังໜ້າລົດມັກຈະມີຄວາມເສຍຫາຍຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂມີດັ່ງນີ້:
ຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ ແລະ ການບໍ່ລຽນແຖວ ນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ, ມັກຈະເກີດຈາກການຂັບຜ່ານຮ່ອງຄວາມໄວ, ການປະທະກັບອຸປະສັກໃນຂະນະທີ່ຖອຍຫຼັງ, ຫຼື ການຂັບລົດຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ຖ້າພື້ນຜິວມີຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ, ກ່ອນອື່ນໝົດທ່ານສາມາດໃຊ້ກະດາດຊາຍຂັດບໍລິເວນທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຈາກນັ້ນທາສີ, ແລະສຸດທ້າຍແມ່ນຂັດເງົາເພື່ອຟື້ນຟູຮູບລັກສະນະ. ຖ້າມີການບໍ່ລຽນແຖວ, ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ກວດສອບວ່າຄລິບກັນຊົນເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ຖ້າຄລິບບໍ່ເສຍຫາຍ, ທ່ານສາມາດຂໍໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານປ່ຽນຕຳແໜ່ງ ແລະ ຕິດຕັ້ງພວກມັນໄດ້. ຮ້ານສ້ອມແປງບາງຮ້ານບໍ່ຄິດຄ່າບໍລິການສຳລັບສິ່ງນີ້.
ຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ການແຕກຫັກ ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍມີໜ້ອຍ, ມີພຽງຮອຍແຕກນ້ອຍໆເທົ່ານັ້ນ, ທ່ານສາມາດລອງສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ຄ່ອຍໆຕິດກາວພິເສດໃສ່ບໍລິເວນທີ່ເສຍຫາຍ, ຫຼື ກະກຽມແຜ່ນປົກພາດສະຕິກທີ່ຕັດເປັນຮູບຊົງທີ່ເໝາະສົມ, ຂັດບໍລິເວນທີ່ເສຍຫາຍ, ແລະ ແກ້ໄຂມັນດ້ວຍເຫຼັກເຊື່ອມໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຮ້ອນ, ຈາກນັ້ນເສີມດ້ວຍຕາໜ່າງ asbestos, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນ ແລະ ປະສິດທິພາບທາງອາກາດ, ຕ້ອງປ່ຽນແຜງໃໝ່. ຖ້າແຜງສາມາດຖອດອອກໄດ້, ທ່ານສາມາດຊື້ຜະລິດຕະພັນຮຸ່ນດຽວກັນໄດ້ໂດຍກົງທີ່ຮ້ານຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນໃນທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ທາງອອນໄລນ໌ເພື່ອຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົນເອງ, ຂະບວນການຕິດຕັ້ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືມືອາຊີບ. ຖ້າແຜງຖືກລວມເຂົ້າກັບກັນຊົນ ແລະ ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນກັນຊົນດ້ານໜ້າທັງໝົດ. ຫຼັງຈາກປ່ຽນແລ້ວ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງສີດສີຕາມສີຂອງລົດ, ອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ມັນຈະຄ່ອຍໆຈາງລົງຫຼັງຈາກໄລຍະໜຶ່ງ.
ການຫຼວມ ແລະ ການແຍກອອກ ເມື່ອເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ກວດສອບສາເຫດ. ຖ້າຄລິບຍຶດຫຼວມ, ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂພວກມັນໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ຖ້າຄລິບເສຍຫາຍ ຫຼື ແຜງມີຮອຍແຕກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼວມ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຄລິບ ຫຼື ແຜງທັງໝົດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບວິທີການໃຊ້ງານ, ທ່ານຄວນຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຊ່າງສ້ອມແປງລົດຍົນມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງການຕິດຕັ້ງ.
ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ
ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແຜງດ້ານລຸ່ມຂອງກະจังໜ້າລົດ, ເຈົ້າຂອງລົດຄວນພັດທະນານິໄສທີ່ດີໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ. ເມື່ອແຊງໜ້າກ້ອນທາງ, ໃຫ້ຫຼຸດຄວາມໄວລົງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກະທົບທີ່ຮຸນແຮງ; ເມື່ອຈອດລົດ, ຢ່າຈອດໃກ້ຂອບທາງ ຫຼື ອຸປະສັກອື່ນໆຫຼາຍເກີນໄປ; ເມື່ອຂັບຂີ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ປູຢາງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຖະໜົນຫົນທາງຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນເທິງແຜງໜ້າປັດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ກວດກາສະພາບຂອງແຜງໜ້າປັດເປັນປະຈຳ. ຖ້າກວດພົບອາການເສຍຫາຍ, ການວ່າງ, ແລະອື່ນໆ, ໃຫ້ຈັດການທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາເລັກນ້ອຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ແລະ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
